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fraisa
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par fraisa » 24 avr. 2013 06:46
Bon, hier, j'ai récupéré ma belle chaussée de chaussettes neuves pour le Lux
Le mécano avait remis le compteur sur le totaliseur, ce que je n'avais pas fait depuis longtemps.
Résultat: 61 500 kilomètres, et donc révision des 60 000 non faite

(l'aurais quand même pu me le dire, le mécano)
Donc, dois je la ramener d'urgence en concession pour faire la vidange, ou 500 bornes de plus ne poseront pas de soucis
On va prendre un peu de tours ce weekend quand même.
Suis pas trop inquiet, mais bon, je pose la question quand même.

Carpe Diem

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philippodondiego
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par philippodondiego » 24 avr. 2013 07:12
Pour moi no soucis si tu as le niveau correct.
Mais faudra pas faire chauffer trop le Kodo
Mais bon, si tu as le temps de la remplacer cela serait mieux


Chti's POWER - Avant j'etais sage,mais ça c'etait avant !
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Ly
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par Ly » 24 avr. 2013 07:26
60000 km, c'est une 'petite' révision, ton mécano ne peut pas te la prendre en urgence ? Sinon, 500km de plus 500km de moins, ça ne devrait pas trop la perturber du moment q'il y a de l'huile...
Bon we.... ensoleillé si possible.
Roule ma poule..

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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 24 avr. 2013 07:47
Je ne me souviens plus du programme pour la révision des 60.000, mais si j'étais toi j'achèterais un filtre + de l'huile + 2 rondelles et je ferais la vidange moi-même vite fait sur le gaz. Comme ça t'es tranquille avec une bonne huile bien propre. Ce n'est pas long ni compliqué et il ne restera plus que des bricoles (qui peuvent attendre) à regarder après ...
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Jack56
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par Jack56 » 24 avr. 2013 08:30
Bah, tu devrais faire +- 360-400 bornes de Wanne à Wanne,
et les 11000 bornes entre 2 vidanges ne doivent pas poser problème
En plus, je ne crois pas que ton huile aie 2 ans d'âge
Vérifie juste ton niveau


Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
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Eric28
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par Eric28 » 24 avr. 2013 08:38
En plus, tu as du faire essentiellement de la route qui sollicite moins ton huile que des petites trajets, et compte tenu du faible régime de rotation du MT, je ne vois aucun inconvénient à prolonger de 5-800 km la vidange.
Le seul autre facteur a été évoqué par jack, si ton huile à moins de 2 ans, pas de souci (et même si elle a 2 ans)
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thierryp
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par thierryp » 24 avr. 2013 08:55
Tartofraiz a écrit :Je ne me souviens plus du programme pour la révision des 60.000, mais si j'étais toi j'achèterais un filtre + de l'huile + 2 rondelles et je ferais la vidange moi-même vite fait sur le gaz. Comme ça t'es tranquille avec une bonne huile bien propre. Ce n'est pas long ni compliqué et il ne restera plus que des bricoles (qui peuvent attendre) à regarder après ...
Je suis d'accord pour ça aussi.La semaine dernière j'ai fais ma vidange qui avait 8000Kms et l'huile était bien noire . Il faut compter 1/2 heure pour la vidange et filtre
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1100XX25
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par 1100XX25 » 24 avr. 2013 19:05
Pas de souci Franck, même si tu faisais 2000km de plus, ton huile remplirait son office. Il ne faut pas trop se fier à la couleur noire qui est normale. Ce qui ne le serait pas c'est qu'elle conserve sa teinte d'origine. Les vidanges sont espacées de 16000km sur mon anglaise de 135cv et 9500tr/mn de régime maxi alors crois moi tu as de la marge. À vendredi soir.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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fraisa
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par fraisa » 24 avr. 2013 19:12
C'est ce que je pensais. Ca peut attendre encore un peu.
Le faire moi même, hors de question, je ne prends plus aucun plaisir à mettre les mains dans le cambouis (en tous cas pour faire ça)
Par contre, il me semble que les révisions des milliers pairs sont plus importantes que celles des impairs.
Merci à vous tous

Carpe Diem

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1100XX25
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par 1100XX25 » 24 avr. 2013 19:22
Par contre je ne peux pas m'empêcher d'éprouver une certaine déception au vu du métier que tu exerces et qui nécéssite une rigueur de tous les instants. Un mythe s'effondre ... Faut dire que depuis que tu es accro à certaines rubriques du bon coin ...
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Ly
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par Ly » 24 avr. 2013 20:14
fraisa a écrit :C'est ce que je pensais. Ca peut attendre encore un peu.
Le faire moi même, hors de question, je ne prends plus aucun plaisir à mettre les mains dans le cambouis (en tous cas pour faire ça)
Par contre, il me semble que les révisions des milliers pairs sont plus importantes que celles des impairs.
Merci à vous tous

Les révisions 'importantes' sont tous les 40000km t'es encore tranquille 20000 bornes

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