Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

bonjour,
aprés un aller retour au bouot, je decide de reprendre la mt01 pour refaire un p'tit tour, et la rien ....enfin, presque rien, le claquement du relais de demarrage, alumage du compteur avec le bruit des injecteurs, pis quand j'appuie sur le le bouton pour demarré....rien hormis un couinement ou sifflement.... comme il y a une descente a coté de la maison, go, elle demarre en poussette, puis refuse de redemarrer...je ne l'ais laissé que 1 heure eteinte..
des idées ?

merci

Les cosses de la batterie sont bien serrées ?
Sinon, batterie HS, y'a toujours un "avant" et un "après"

ou ! ! ! ! soucis de démarreur ........une à deux fois par ans, y'en un qui claque

bon , nouveau bruit comme un bruit d'engrenage, mais dont les dents serais usées...
deplus, quand j'appuie sur le demarreur, la lumiere et le compteur s'eteignent .....aime pô ca moi

Écoute ce qu'on te dis , LA BATTERIE !!!!

bon ok, batterie en charge pour la nuit

OUAIHH ! mais faux combien de temps elle as ta batterie , même si tu la charge elle risque de te lâcher d'un coup je te dis ça par expérience !!!!

Dans l'ordre contrôle le serrage des cosses de batterie, l'état de celle-ci, le fonctionnement du relais de démarreur (il n'y a pas de solénoïde) et si ces contrôles n'ont rien donné, le démarreur lui même. Il y a de grandes chances pour que ce soit les cosses de batterie desserrées ou la batterie elle même.

Si tu as le même problème après avoir "rechargé" ta batterie, essaie avec des câbles de démarrage sur la batterie de ta voiture.

bon ben batterie rechargée...rien
essais avec la batterie du gladius.....rien

Donc dans l'ordre contrôle du relais de démarreur que tu dois entendre claquer lorsque tu appuies sur le bouton et si il fonctionne, contrôler qu'il y a bien +12 volts à l'entrée du contact mobile et si oui, vérifier que le démarreur est bien alimenté. Si tout est ok alors ton démarreur est sans doute en cause. Il y a eu des cas d'aimants de stator décollés, les symptômes sont similaires. Si c'est le cas, un recollage est toujours possible. Avant de les sortir de la cage, note bien leur sens de montage car les aimants permanents ont deux pôles et leur orientation correcte est essentielle.

heu, il est où le relais de démarrage ?
merci

Il est près de la batterie, j'espère qu'un membre du forum te renseignera car pour ma part je n'ai plus de MT. En attendant, tu peux peut-être sonder la tension aux bornes du démarreur lorsque tu actionnes le contacteur, si la tension est bonne et se coup lorsque tu cesses d'appuyer sur le bouton, le relais est hors de cause, c'est un problème de démarreur.

relais du demarreur trouvé , il claque bien et meme plusieur fois lorsque l'on insiste sur le bouton, tension en sortie..mais pas de demarrage..ca sans le demarreur hs ca ?

Vérifie aussi le cable d'alimentation du démarreur, il me semble que quelqu'un a déjà connu le désagrément d'une cosse desserrée.