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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 02 mai 2013 18:30
vite j'ai le cligno AR droit qui ne fonctionne plus

après avoir vérifier le cligno il s’avère qui il n'y a plus d'alimentation sur sa fiche
question: chaque clignotant à t'il son fusible ..................ça me parait peu probable mais bon
la flemme de tout virer afin de suivre le fil
suite au plantage de mon ordi plus de manuel technik
Merci d'avance pour les idée sinon pas de souci ça resteras comme ça
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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ptit poisson
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par ptit poisson » 02 mai 2013 19:40
t'as essayer d'inverser au niveau de la centrale
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fraisa
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par fraisa » 02 mai 2013 19:48
Pas de fusible dédié.
Si je me rappelle bien, ton cligno est intégré.
Donc il s'agit surement d'un problème de circuit dans le phare.
Enfin je crois

Carpe Diem

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V2MAX
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par V2MAX » 02 mai 2013 20:08
En général le fusible est commun à tous les clignos, donc un fil coupé est probable.
Attention toutefois, si c'est la masse qui est défaillante, il faut mesurer sur le fil + du cligno par rapport à une masse dont on est sûr.
Mais au fait Fred, comme j'ai dû louper un épisode, tu as quoi comme bécane en ce moment ??

J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
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youchi
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par youchi » 03 mai 2013 12:30
Pareil qu'avant
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fraisa
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par fraisa » 03 mai 2013 12:49
Mais en mieux, un peu plus d'alu ce me semble

Carpe Diem

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V2MAX
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par V2MAX » 03 mai 2013 12:51
Ben j'avais compris qu'il l'avait vendue.... et vu qu'il se débarrasse de pièces dans les PA

J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 03 mai 2013 14:48
youchi a écrit :Pareil qu'avant
pas tout en fait
fraisa a écrit :Mais en mieux,
faut pas exagérer
fraisa a écrit :un peu plus d'alu ce me semble

ça peut pas faire de mal
bon je vais jeter un z'œil à la masse ..........et je te dit quoi Patrice

Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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youchi
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par youchi » 04 mai 2013 13:16
Quoi
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 04 mai 2013 19:16
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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V2MAX
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par V2MAX » 05 mai 2013 07:57
Tu sais Fred, je n'ai pas de mérite, j'ai fait de la mise en service de locomotives et de TGV quand j'étais petit... Les problèmes de masse c'était tous les jours.... Sachant que pour un cligno, le problème d'une masse défectueuse est infiniment plus probable qu'un fil coupé.....
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
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par Ly » 05 mai 2013 08:15
V2MAX a écrit :Tu sais Fred, je n'ai pas de mérite, j'ai fait de la mise en service de locomotives et de TGV quand j'étais petit... Les problèmes de masse c'était tous les jours.... Sachant que pour un cligno, le problème d'une masse défectueuse est infiniment plus probable qu'un fil coupé.....
Ah... parce qu'il y a des clignos sur les TGV pour quand ils doublent

Roule ma poule..

...
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V2MAX
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par V2MAX » 05 mai 2013 12:36
Tu rigoles, mais y a bien des rétros sur les locos....

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JP83
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par JP83 » 06 mai 2013 19:04
Pour Fred
Vendredi dernier ,nous sommes allés à GRIMAUD au grand rassemblement des HD
Beaucoup de monde ,de bécanes en tout genres ,customisées,des peintures magnifiques !!! et des pilots très HD !!!!
