Départ pour les pinguinos avec un pote et son guzz.
Passage par l'Andorre pour le p'tit ravitaillement qui va bien. Roulage trankil jusqu'au cite du rassemblement, tout y va bien.
Retour jusqu'à Bordeaux impeccable mise à part un rapace qui m'a confondu avec un mulot je suppose.
Ravitaillement de la mob sur l autoroute a la sortie de Bordeaux et la première dérobade de la roue arrière, suivie d'une deuxième, puis d'une troisième plus corsée.
Arrêt a la première station et la surprise, de l'huile partout sur le pneu arrière.
Le cardan a vidanger. Le retour se fera en voiture, c 'est bien la première fois que ca m'arrive, donc pas très heureux;
Au démontage, le gros roulement du pont complètement détruit, avec une belle trace de pneu sur le mono-bras.
serais je passé à coté d'une belle gamelle, je préfère pas le savoir......
mais bon avec 133 358 km au compteur, je lui pardonne à ma tite mob
1 ére grosse galère
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un "bi", deux roues, un guidon, que du bonheur................
Re: 1 ére grosse galère
Dis toi que tu as quand même eu de la chance sur ce coup là
Imagine dans les lacets des Pyrénées
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- ptit poisson
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Re: 1 ére grosse galère
Si ça pisse pas l' huile c'est pas une vraie guzzzz
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Re: 1 ére grosse galère
bon et bien tu sort pas trop mal mecaniquement parlant et physiquement au mieux donc bon courage pour ta séance de mécaniquefeujeu a écrit : ↑29 janv. 2018 18:32Départ pour les pinguinos avec un pote et son guzz.
Passage par l'Andorre pour le p'tit ravitaillement qui va bien. Roulage trankil jusqu'au cite du rassemblement, tout y va bien.
Retour jusqu'à Bordeaux impeccable mise à part un rapace qui m'a confondu avec un mulot je suppose.
Ravitaillement de la mob sur l autoroute a la sortie de Bordeaux et la première dérobade de la roue arrière, suivie d'une deuxième, puis d'une troisième plus corsée.
Arrêt a la première station et la surprise, de l'huile partout sur le pneu arrière.
Le cardan a vidanger. Le retour se fera en voiture, c 'est bien la première fois que ca m'arrive, donc pas très heureux;
Au démontage, le gros roulement du pont complètement détruit, avec une belle trace de pneu sur le mono-bras.
serais je passé à coté d'une belle gamelle, je préfère pas le savoir......
mais bon avec 133 358 km au compteur, je lui pardonne à ma tite mob
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
Re: 1 ére grosse galère
Sur ce genre de pépin, il n'est pas sûr que la denture du couple conique n'ait pas morflé...
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
Re: 1 ére grosse galère
Et bien plus de peur que de mal.
les dents de l'arbre ont bien dégustées, mais c'est l'usure normal....
vu que j'ai jamais roulé à 90 et fait pas mal de bornes à 2 et bien chargé.
Donc 4 roulements de changer avec le gros spy et roule ma poule c'est reparti pour un tour
dans 3 semaines direction la north west 200 histoire de prendre l'air un bout.
les dents de l'arbre ont bien dégustées, mais c'est l'usure normal....
vu que j'ai jamais roulé à 90 et fait pas mal de bornes à 2 et bien chargé.
Donc 4 roulements de changer avec le gros spy et roule ma poule c'est reparti pour un tour
dans 3 semaines direction la north west 200 histoire de prendre l'air un bout.
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Re: 1 ére grosse galère
Ah le NW200 !!! que du bonheur tu traverse l'Irlande ?
? Bonne balade amis FJ allias titi
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Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
Re: 1 ére grosse galère
on débarque à Rosslare puis on remonte jusqu'à la loc soit environ 400 km.
on part a 5 trankilou.
ça devrait bien se passé
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ça devrait bien se passé
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