Quelqu'un connait RIDE IT?

[gsx65]

et ben zaza on va avoir les mêmes leviers !!
je croyais que tu arrêtais les frais
c'est pour quand les durites avia

[Zaza]

Mis à part les jantes en alu forgé et les durites avia, j'ai beau chercher, je trouve plus rien qui me plais ...
Alors j'en garde pour l'année prochaine (en accord avec mon banquier !)

[Zaza]

Leviers reçus .... et montés !
Encore une modif qui sert à rien, mais c'est BO !

Va juste falloir regarder si la garde d'embrayage est bonne, car avec ces leviers, ça me parait un peu juste ...
C'est vrai que depuis le montage du Barnett, je n'ai pas encore pu rouler donc il est clair que le tirage du levier est forcément différent, mais ça me parait juste quand même ...
J'espère que mon carrossier me terminemes pièces pour ce weekend !

Elle n'attends plus que ça pour les photos !

[xrr]

Elle n'attends plus que ça pour les photos !

et nous aussi on attend

[Algko]

J'avais commander sur le site internet direct de the2wheels et j'ai reçu hier mes leviers Courts !!!
Seulement probleme , au montage pour le frein pas de soucis , pas de problemes pour le contacteur . Par contre du coté de l'embrayage gros gros probleme , le levier livré est en apparence pour un embrayage à câble alors que notre belle est en hydraulique ... Sur la notice ils expliquent bien un truc mais j'ai rien compris ... Alors avant de les contacter je voulais savoir si ceux qui ont les mêmes leviers ont compris comment il fallait faire ou si pour vous le leviers était directement bon ...

Edit :

Après recherches sur le forum , je viens de trouver ma réponse ...

Voici donc une petite photo du levier d'embrayage que j'ai reçu :


Et voici ce à quoi il aurait du ressembler : (image trouvée sur le forum) :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... ersMT2.jpg

J'ai donc envoyer un mail à the2Wheels (in English s'il vous plait !!!) et maintenant ben plus qu'a attendre une réponse ...

[Eric28]

Les leviers que j'avais commandé chez 2wheels étaient directement bons, je n'avais que le pb du contacteur de feu stop
Pour le levier d'embrayage, il faut reprendre la partie (en laiton ?) du levier d'origine qui appuie sur le maitre cylindre, et s'assurer lors du remontage qu'elle est bien positionnée

[Algko]

La partie en laiton ???

Moi mon levier d'origine ne se démonte pas il me semble ... Si toute fois tu avais un peu plus d’explications ...

Le tien ressemblait plus à la première ou à la seconde photo ?

[Eric28]

A la deuxième
Tu as un trou pour la fixation du levier, et dans le deuxième, tu reprends la pièce sur le levier d'origine (en les regardant, tu verras de suite)

[Algko]

Ah oui à la deuxième , jme disais aussi qu'avec celle que j'avais c'était impossible que ça puisse se monter ... LES BOULES !!!!

J’espère qu'ils vont être cool et qu'ils vont m'en envoyer un autre (bon cette fois ci)...

Wait and See

[Eric28]

Lorsque j'ai eu mon pb de contacteur avec le levier de frein, ils m'ont renvoyé la partie "fixation" du levier d'embrayage...

[Algko]

Ah merde ... Et tu l'aurais pas garder des fois ...Parce que ça doit être celle qu'il me faut ...lol

[Eric28]

J'étais justement parti rechercher la pièce pour voir, voici les photos, si ça peut te dépanner, indiques moi ton adresse en MP, je te l'envoie.

[Algko]

Génial , c'est exactement ce qu'il me manque !!!

Je t'envoi mon adresse en MP tout de suite .

Merci

[Zaza]

Ils sont peut être réactifs, mais faut quand même avouer qu'ils sont pas très pros ...
2 commandes, 2 erreurs ...

[Eric28]

Surtout que je leur ai signalé qu'ils s'étaient trompés, ils devaient me renvoyer l'autre côté et je n'ai jamais rien reçu.
Mais vu que ça ne semblait pas solutionner le problème, j'ai pas relancé, j'ai acheté des ABM 7 fois plus chers (mais vachement mieux finis quand même)