je viens de jeter un oeil sur le dessous de la moto. le support en forme de boomerang fait 5mm d'épaisseur. il suffit de le déposer, de passer a défaut d'un foret de 9mm un bon coup de queue de rat (pas d'excitation il s'agit d'une lime) dans les 2 trous de 8mm pour en faire des trous de passage.
Aprés ça on peut remonter les supports de cale-pieds en ajoutant 5 mm de rondelles sur les 2 boulons qui ne passent pas a travers le support boomerang et prenant soin d'utiliser des boulons toujours de Diam8 mais d'au moins 5mm plus long (soit l'épaisseur du boomerang).
Vu comme ça mon cher Anibal, tu devrais etre en mesure de réaliser le montage meme sur le bord d'un trottoir.
Si Yam n'a pas prévu ce montage c'est peut etre pour ne pas risquer un procès pour d'éventuelles brûlures? meme si les akras ne chauffent pas il parait délicat qu'un tel montage soit commercialisé d'usine.
AKRA + caches lateraux carbone Yam + selle DUO
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lecter.luna
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En effet niveau outils je pense que je peux faire l'effort d'investir dans une queue de rat et emprunter une perceuse. Comme d'hab, réponse efficace, je te remercie bien très cher MT-06. 
Clem
Clem
Dernière modification par lecter.luna le 25 févr. 2008 18:46, modifié 1 fois.
Midnight Black y a que ça de vrai !
lecter.luna a écrit :Bon c'est le matin et lundi en plus, j'ai pas encore la boite à idées qui fonctionne bien alors dans le doute je te pose la question : lorsqu'on a la selle bi, les caches carbones latéraux et pas l'araignée, le boomerang est la et donc empêche, sans une bidouille, la présence des cales pieds ?
ouai c'est clair sauf que lui a (à en croire les totocollant) était jusq'au dernier tour...
Perso là, je la trouve un peu abusé mais bon....j'ai rien a dire a ce niveau
Si tu es pressé, fais un détour...
Hello,
je me suis penché (façon de dire ...) sur ce problème ce matin mais sans démonter.
Pour ma part, je pense qu'il ne faut pas agrandir les trous filetés du boomerang pour en faire des trous de passage. En effet, lors du remontage de la selle mono (et donc du retrait des repose-pieds), le boomerang sera tenu par un boulon avec écrou, ce qui me semble dommage car moins esthétique.
Je propose plutôt d'acheter 2 vis M6 avec écrou et de traverser le trou M8 du boomerag. Je ne me souviens plus du diamétre intérieur d'un M8 mais cela devrait passer ... 1100XX25 pourrait peut-être confirmer ! Ainsi le repose-pied est tenu par une vis M8 et une vis M6 qui serre aussi le boomerang. Pas de problème avec du M6, cela va tenir (même avec notre cher pachiderme comme passager !). L'ajustage de la différence d'épaisseur dû au boomerang se fait toujours par l'utilisation de rondelles.
Cette manière de faire est complétement réversible et pour les citadins, plus besoin de bidouillage au bord de la route.
Qu'en pensez-vous, réalisable ?
je me suis penché (façon de dire ...) sur ce problème ce matin mais sans démonter.
Pour ma part, je pense qu'il ne faut pas agrandir les trous filetés du boomerang pour en faire des trous de passage. En effet, lors du remontage de la selle mono (et donc du retrait des repose-pieds), le boomerang sera tenu par un boulon avec écrou, ce qui me semble dommage car moins esthétique.
Je propose plutôt d'acheter 2 vis M6 avec écrou et de traverser le trou M8 du boomerag. Je ne me souviens plus du diamétre intérieur d'un M8 mais cela devrait passer ... 1100XX25 pourrait peut-être confirmer ! Ainsi le repose-pied est tenu par une vis M8 et une vis M6 qui serre aussi le boomerang. Pas de problème avec du M6, cela va tenir (même avec notre cher pachiderme comme passager !). L'ajustage de la différence d'épaisseur dû au boomerang se fait toujours par l'utilisation de rondelles.
Cette manière de faire est complétement réversible et pour les citadins, plus besoin de bidouillage au bord de la route.
Qu'en pensez-vous, réalisable ?
MT01, wouah quelle bécane !
parfait, ça fonctionnera ainsi aussi. Un boulon M8 ça fait 8mm de diamètre donc oui un M6 passera et un M7 aussi d'ailleurs (clé de 12). Faut tout de meme penser a utiliser de la boulonnerie Inox, vu que c'est un peu la galère pour accéder au trous sous la selle pour y glisser ou dévisser les boulons tu seras heureux dans quelques mois de retrouver des bons boulons/ecrous bien réceptifs plutôt que des trucs ataqués par la rouille qui demandent qu'a foirer!