MT01 transformation

[Eric28]

Perso, je contrôle le niveau moteur bien chaud, moto bien droite sur sa béquille avant. J'attends entre 5 et 10 minutes après l'arrêt et là je suis pile au maxi (ça ne bouge pas).
Même si un carter sec doit supporter un peu mieux un niveau plus élevé, avec le niveau à raz du bouchon, doit y avoir une sacré pression dans les carters, Il est vraiment solide ce bloc !!

[Hood49]

Perso, je contrôle le niveau moteur bien chaud, moto bien droite sur sa béquille avant. J'attends entre 5 et 10 minutes après l'arrêt et là je suis pile au maxi (ça ne bouge pas).
Même si un carter sec doit supporter un peu mieux un niveau plus élevé, avec le niveau à raz du bouchon, doit y avoir une sacré pression dans les carters, Il est vraiment solide ce bloc !!

Oui je trouve ça pas normal, même si on n'attend pas ça ne doit pas être à raz bord..

[Funkhy]

Tu as raison, mais dans le "service manual" c'est marqué que il faut la faire chauffer, éteindre, attendre "quelques" minutes at après contrôler le niveau d'huile.
Ce qui n'est pas claire ce sont les "quelques minutes". Je peux te confirmer que quand je n'attends pas (éteindre et directement contrôler le niveau) elle déborde (niveau jusque pas de vice du bouchon). Apparemment ils m'ont dit que c'est normal.

Une mystère cette bécane

Dnas ce cas, je pense que ce n'est pas normal. Lors de ma dernière vidange (qui remonte à bientôt deux ans , AIE! PAs la tête!), j'ai remis la quantité d'huile nécessaire (environs 4,1L). Moteur froid, j'ai rempli le réservoir. Je l'ai démarré, l'huile a été comme aspirée par le moteur. J'ai arrêté le moteur quasi de suite, j'avais pas besoin de plus, et j'ai fait l'appoint en fonction du volume qu'il me restait à mettre. J'ai redémarré le moteur pour le faire chauffer et brasser l'huile correctement.Puis extinction des feux et contrôle du niveau. L'huile ne doit pas déborder. A mon avis, tu as trop d'huile.
Dans le manuel, il est bien écrit qu'il faille attendre quelque minutes, mais si tu regardes l'illustration de la jauge, tu verras que le niveau min et max sont sur le bas de la jauge et comme il faut poser la jauge sur le réservoir d'huile pour le niveau, c'est que tu as trop d'huile. Ou que ta pompe n'entraîne plus l'huile dans le moteur et là, lorsque tu verras Supermagna, il pourra t'en parler....
La quantité d'huile à mettre sans changer le filtre est de 3,70 L, et avec changement de 4,10 L. Commence peut-être par là, t'assurer que la bonne quantité d'huile et que la bonne qualité d'huile est utilisée.

[Hood49]

Tu as raison, mais dans le "service manual" c'est marqué que il faut la faire chauffer, éteindre, attendre "quelques" minutes at après contrôler le niveau d'huile.
Ce qui n'est pas claire ce sont les "quelques minutes". Je peux te confirmer que quand je n'attends pas (éteindre et directement contrôler le niveau) elle déborde (niveau jusque pas de vice du bouchon). Apparemment ils m'ont dit que c'est normal.

Une mystère cette bécane

Dnas ce cas, je pense que ce n'est pas normal. Lors de ma dernière vidange (qui remonte à bientôt deux ans , AIE! PAs la tête!), j'ai remis la quantité d'huile nécessaire (environs 4,1L). Moteur froid, j'ai rempli le réservoir. Je l'ai démarré, l'huile a été comme aspirée par le moteur. J'ai arrêté le moteur quasi de suite, j'avais pas besoin de plus, et j'ai fait l'appoint en fonction du volume qu'il me restait à mettre. J'ai redémarré le moteur pour le faire chauffer et brasser l'huile correctement.Puis extinction des feux et contrôle du niveau. L'huile ne doit pas déborder. A mon avis, tu as trop d'huile.
Dans le manuel, il est bien écrit qu'il faille attendre quelque minutes, mais si tu regardes l'illustration de la jauge, tu verras que le niveau min et max sont sur le bas de la jauge et comme il faut poser la jauge sur le réservoir d'huile pour le niveau, c'est que tu as trop d'huile. Ou que ta pompe n'entraîne plus l'huile dans le moteur et là, lorsque tu verras Supermagna, il pourra t'en parler....
La quantité d'huile à mettre sans changer le filtre est de 3,70 L, et avec changement de 4,10 L. Commence peut-être par là, t'assurer que la bonne quantité d'huile et que la bonne qualité d'huile est utilisée.

Pour l'instant elle est chez Yamaha à Lontzen (Belgique). Je vais appeler maintenant et demander de faire une vidange comme il faut avec de la bonne huile.
Merci en tout cas pour vos réponses, c'est très utile.

[Hood49]

Et en plus. Les vibrations sont toujours plus fortes quand elle est chaude...

[Bohé]

c'est peut être l'effet cocotte minute avant explosion vu la quantité impressionnante d'huile

bon désolé c'est pas drôle c'est juste une blagounette ^^

[V2MAX]

C'est marrant, c'est pas à cette blagounette là que je pensais vu le post d'avant..

[The Big Lebowski]

C'est marrant, c'est pas à cette blagounette là que je pensais vu le post d'avant..

effectivement, la mienne est pareil

[Hood49]

C'est marrant, c'est pas à cette blagounette là que je pensais vu le post d'avant..

effectivement, la mienne est pareil

Ta femme vibre quand elle est chaude? La mienne quand elle a froid...

[Bohé]

sa femme est peut être en plastique et gonflable

ok,je ====>

[fraisa]

n'empêche que j'avais raison sur le niveau d'huile, enfin il semble

[Hood49]

n'empêche que j'avais raison sur le niveau d'huile, enfin il semble

Peut-être. On va voir. Il vont faire une vidange. Je la récupère dans 1 semaine.

[Eric28]

Ce qui est consternant, c'est que j'ai cru comprendre que plusieurs mécanos ont vu la moto avec comme indication que c'était apparu après une vidange et qu'aucun n'ait commencé par s'assurer que le niveau d'huile était correct...

[Naz Vroom]

Ah la la, il me fatigue ce post...
J'arrête de surveiller.
A+ ailleurs.