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Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
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jema
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par jema » 19 juil. 2015 13:04
hello les poteaux, Ben oui déjà 2 ans mon dernier post , mon côté Corse.....
Vie très agitée ..... la tête ailleurs
Après la MT et ma 1900 midnight je viens de passer à une F6C une partie cycle extra et un confort
En repensant aux MT days.....j'ai retrouvé 2 cerclages d'origine , vu la fragilité de ces pièces si ça peut dépanner
Bonne bourre à tous et toutes
Motard Très heureux
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 19 juil. 2015 17:28
Hello Jean-marie le bricoleur content d'avoir de tes nouvelle
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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la tanche
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par la tanche » 19 juil. 2015 18:41
Salut Jean Marie,
content d'avoir de tes nouvelles depuis tout ce temps, j'espère que tu vas bien
La 1900 midnight ne t'a pas plu ????
amitié motarde
tof dit la tanche
Un Bi ça se conduit pas, ça se vit !!!!!
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fraisa
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par fraisa » 21 juil. 2015 08:22
Salut Jean Marie, fait plaisir de te lire
Carpe Diem
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jema
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par jema » 21 juil. 2015 17:33
Même sans MT je reste motard.....
3 ans de midnight , une Yam aussi, un twin aussi mais avec une courroie plus de couple.....
Après avoir essayé une Harley slim, j'ai choisi la yam pour la garde au sol, le freinage couplé, la puissance , la boite...pas de logo réservoir on l'a souvent prise pour une Harley. Un pot muller homologué et chicane amovible + un bon filtre = un bruit extra. Une selle mono montée sur ressorts...que du bonheur.
Mon vieux dos réclame plus de confort, d'où la F6C.
Motard Très heureux
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JP83
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par JP83 » 05 août 2015 14:33
Salut et content de te lire
Au plaisir de ce revoir
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polanne
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par polanne » 18 août 2015 22:20
Salut Jema, content de te relire. Ca fait un baille dis donc.
moi ce que j en dis
