V-Max

Echangez vos avis, trucs et astuces sur la MT-01...

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bixente7
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V-Max

Message par bixente7 » 29 sept. 2009 17:12

salut a tous,

vu la difficulté de trouver un V-max a essayer,mais vu qu'elle me plait vraiment,j'aimerais receuillir vos avis quand a cette moto...!!
j'ai lu qqs posts dessus,mais j'avoue etre sur ma faim...et j'aimerais en savoir plus surtout une petite comparaison avec notre chère mt-01 (couple moteur,puissance,comportement,position de conduite,confort..etc....)

bref tous vos avis seront les bienvenus.en attente de vous lire.....
merci d'avance a tous

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drakc
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Message par drakc » 29 sept. 2009 17:45

salut,
tu parles du 1700 vmax ??

les echos que j'en ai de par ceux de mes amis qui ont adopté cette monture : c'est LA moto

en 200 cv, c'est même plutôt une catapulte, et malgré son poids conséquent, un vélo dès qu'elle roule.

confortable, elle freine, elle penche, elle accélère comme un démon ...
c'est la moto de tous les superlatifs

seul bemol, le prix, parait meme que les 2010 seront encore plus cheres ( 21500 ) mais rouges :P

j'aurais le budget ... j'en aurais une !

pour le plaisir des yeux :



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mague 240
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Message par mague 240 » 29 sept. 2009 18:00

perso ,je vient dans avoir une,elle est en cour de préparation,mais j en est eu une a l essai pendant plus de 300 borne,que dire.....
un look d enfer
un moteur de foue
un bon confort seul ou a deux
moi j ai etait conquit,par rapport a notre mt pas de comparaison
le moteur a un couple de folie on ne rétrograde jamais,et sa repart
et par rapport au mt sa a beaucoup beaucoup de watt
enfin on aimeImage ou on aime pas

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Jack56
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Message par Jack56 » 29 sept. 2009 18:27

Demande à Fred70 (Huy Belgique), je pense qu'il a troqué sa MT contre une Vmax Samedi :wink:

En Belgique, je pense 21690 euros + taxe de mise en circulation de 2500 euros pour une full power :cry: :cry:


Ah oui, si tu t'excite un peu, 10 l/100 + 1 pneu de 300 euros toutes les 2000 bornes :o :cry: :cry:
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Zaza
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Message par Zaza » 29 sept. 2009 19:26

Pour la mettre en FULL, il suffit de pianoter sur le tableau de bord, et c'est tout ... :roll: :)
4 roues déplacent le corps, 2 roues libèrent l'esprit !

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ptit poisson
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Message par ptit poisson » 29 sept. 2009 21:15

aurait préfèré le moteur du vmax dans le cadre du mt...... :roll:

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drakc
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Message par drakc » 29 sept. 2009 21:28

c'est vrai que ca ferait un beau mariage :P

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Message par Falstaff » 29 sept. 2009 21:31

L'arrière est très laid!

Pourquoi cet éspace entre la roue et le garde boue???
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Message par Le martien » 29 sept. 2009 21:32

j'arrive toujours pas à me faire à la première version alors la deuxième............... :yuck:
La différence entre un enfant et un adulte, c'est la taille de ses jouets
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Zaza
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Message par Zaza » 29 sept. 2009 21:45

falstaff a écrit :L'arrière est très laid!

Pourquoi cet éspace entre la roue et le garde boue???
C'est vrai, on croirait la roue arrière petite ... :roll:
4 roues déplacent le corps, 2 roues libèrent l'esprit !

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Message par drakc » 30 sept. 2009 10:02

la seconde photo est prise en contre plongée, moto sur bequille, ca accentue cette impression, sur la premiere photo je la trouve tres bien cette roue 8)

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Message par Jack56 » 30 sept. 2009 10:12

ptit poisson a écrit :aurait préfèré le moteur du vmax dans le cadre du mt...... :roll:
Hein ??? le moteur MT est 100 x plus beau, puis lui, il fait "bling bling" quand tu t'arrêtes :) :)

Comme le dit 1100XXounet , la MT est un bombardier (et la Vmax un dragster)
(moi, je garde mon bombardier) :) :) Même (quasi) full stock :lol:

Miam :D :D

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Dernière modification par Jack56 le 30 sept. 2009 10:25, modifié 2 fois.
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Message par Pégase 9.3 » 30 sept. 2009 10:16

Jack56 a écrit : ... Ah oui, si tu t'excite un peu, 10 l/100 ...
... avec un réservoir de 15 L, déjà sur la MT je trouvais ça chiant mais alors là tu passes en réserve à env. 120 km et j'ai "pas trop" tiré dessus :roll:

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fabfue
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Message par fabfue » 30 sept. 2009 10:22

Sur mon ancien Vmax avec le kit dynojet ,et le vboost je passais en réserve a 90 kms ......... :D 8)
4 bougies oui ,mais 2 cylindres..................
Mt-01, outil de sélection naturel....

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Message par V2MAX » 30 sept. 2009 10:55

On ne peut pas me targuer d'être anti Vmax, :wink: je suis néanmoins d'accord avec Jack: inexploitable au quotidien et monter un V4 dans une MT ne rimerait à rien...
De plus, version française édulcorée et quant à passer aux 200CV, j'ai un peu peur que les MIB n'ouvrent une chasse sans merci sous peu....
Quand on vient de cartonner, on pense à ces détails :/

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