Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
D'après les anciens avec qui j'ai pu en causer, les Norton étaient pire question fiabilité...
Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Ben y a qu'à voir ce que sont devenus ces marques ...
Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Oui, pour Norton, les roulements de vilo se dézinguaient rien qu'à les regarder sur le 750 Combat.
Mais j'ai aussi roulé pas mal avec cette bécane, faut admettre que ça envoyait du bois et ça tenait le pavé autrement mieux que la Bonnie. (double berceau + Isolastic
)
La 850 qui a suivi était meilleure en fiabilité, mais le moteur était bien moins rageur bien que possédant avec un gros couple. Je pense avoir dit ici que je trouvais que ce bouzin était celui qui ressemblait le plus au MT.
En tout cas, c'est bien le 650 XS qui a tué la mauvaise réputation des vertical twins à l'anglaise.
Mais j'ai aussi roulé pas mal avec cette bécane, faut admettre que ça envoyait du bois et ça tenait le pavé autrement mieux que la Bonnie. (double berceau + Isolastic
)La 850 qui a suivi était meilleure en fiabilité, mais le moteur était bien moins rageur bien que possédant avec un gros couple. Je pense avoir dit ici que je trouvais que ce bouzin était celui qui ressemblait le plus au MT.
En tout cas, c'est bien le 650 XS qui a tué la mauvaise réputation des vertical twins à l'anglaise.
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
D'ou l'intérêt des "Triton", cadre de Norton et moteur Triumph !V2MAX a écrit :Oui, pour Norton, les roulements de vilo se dézinguaient rien qu'à les regarder sur le 750 Combat.
Mais j'ai aussi roulé pas mal avec cette bécane, faut admettre que ça envoyait du bois et ça tenait le pavé autrement mieux que la Bonnie. (double berceau + Isolastic
Certes, mais c'est quand même pas la plus fiable des Japs de cette époque !!V2MAX a écrit : La 850 qui a suivi était meilleure en fiabilité, mais le moteur était bien moins rageur bien que possédant avec un gros couple. Je pense avoir dit ici que je trouvais que ce bouzin était celui qui ressemblait le plus au MT.
En tout cas, c'est bien le 650 XS qui a tué la mauvaise réputation des vertical twins à l'anglaise.
Les copains qui en avaient bricolaient régulièrement !
Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Oui, réglage fréquent du rupteur, mais pas de pannes graves endémiques.
Triton, j'ai eu aussi...
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J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
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The Big Lebowski
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
le meilleur mélange est le "tribsaton"
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Y'avait celle-ci à Moto légende qui devait être sympa à conduire, vu le poids final !
SInon, y'a des kits +800 cm3, car le bloc était beaucoup utilisé en side car cross à une époque
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The Big Lebowski
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Eric28 a écrit :Y'avait celle-ci à Moto légende qui devait être sympa à conduire, vu le poids final !
Molybdène, et Borani ................ facile et tellement beau
et pour les poignée chauffant et calculateur d'angle pour prendre des virages qui tourne .........Yà ? ? ?Eric28 a écrit :SInon, y'a des kits +800 cm3, car le bloc était beaucoup utilisé en side car cross à une époque
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Avant d'y coller des cm3 supplémentaires et des carbus de la muarte, franchement ! je m occuperais déjà du freinage 
pasque la déjà avc la cinquantaine de vieux canassons c'est déjà plus que léger 
Ou alors faut être en mode [mare de la vie].
J'suis sortie avec cet aprem
c'est chouette une vielle brole. tu Cruise en mode pigeon ( Ben oui, tu roule cool 
) tu regarde le paysage, tu pense même pas a la voie rapide qu'est pas loin... Même pas dépassé les 100km/h . Peinard.
J'Suis bien content de l'avoir croisée celle la
pasque la déjà avc la cinquantaine de vieux canassons c'est déjà plus que léger Ou alors faut être en mode [mare de la vie].J'suis sortie avec cet aprem
c'est chouette une vielle brole. tu Cruise en mode pigeon ( Ben oui, tu roule cool ) tu regarde le paysage, tu pense même pas a la voie rapide qu'est pas loin... Même pas dépassé les 100km/h . Peinard. J'Suis bien content de l'avoir croisée celle la
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L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Z''Avez vu ma nouvelle selle? Enfin, ma future nouvelle selle. j'ai pické le skate du gamin.
J'vais virer les roues hein! . recoupé sur l avant, et dans l'autre sens, ça va me faire une base pour la mousse.
j'ai pické le skate du gamin.
J'vais virer les roues hein!
. recoupé sur l avant, et dans l'autre sens, ça va me faire une base pour la mousse. Chti's POWER[/b][/size]
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Il faudra nous faire une vidéo
Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Nan, j'laisse ça a Blitz Motorcycles il font ça très bien.
https://m.youtube.com/watch?v=xm0_UOiSqKA[/video]
https://m.youtube.com/watch?v=9iESq84jrF0[/video]
Et puis je n'porte plus la barbe , c'est dommage
il font ça très bien. https://m.youtube.com/watch?v=xm0_UOiSqKA[/video]
https://m.youtube.com/watch?v=9iESq84jrF0[/video]
Et puis je n'porte plus la barbe , c'est dommage
Chti's POWER[/b][/size]
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
excellent on voit que j'ai tout juste avec les critères pour faire une vidéo de hipsters
tout y est
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The Big Lebowski
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Re: Aller, sérieux là! Avec des vrais morceaux de XS dedans
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson