Sniff, Ma MT n'est plus...

[Brut'ALL]

C'est jamais cool de lire ces posts, mais pour les "inconscients" comme moi, ça rappelle effectivement que personne n'est invincible ou au dessus de quoi que ce soit, et qu'il n'y a rien d'autre a prouver que de rentrer entier a la maison en s'étant fait plaisir sur nos engins.
Petite précision quand même sur les limites du tracteur, .... Après la butée de cale pied, il ne reste effectivement rien, alors a ce moment la, la seule solution si c'est pas assez, c'est de sortir tout ton corps en recherchant la pose du coude ( dans la tête seulement, évidement.... ), et la tu t'a perçois qu'il y a encore de la marge...

En tout cas, bon rétablissement physique et psychologique.

[ptit poisson]

ben après les cales-pieds,y a les tampons csg qui frottent aussi mais là,y a plus de controle bon rétablissement à toi v-king ,en èspérant que ta chute ne te refroidisse pas de trop face au plaisir que procure la moto

[isafra]

Bon rétablissement V-King, tu as eu beaucoup de chance et c'est tant mieux

[Herbert]

Ah ben merde alors...
Bon rétablissement. Ta MT n'est plus, mais toi tu es toujours, c'est le principal.

Moi je conseille d'enlever les tétons des repose-pieds (ils se dévissent), on gagne ainsi quelques précieux centimètres en garde au sol...

[Eric28]

Ah ben merde alors...
Bon rétablissement. Ta MT n'est plus, mais toi tu es toujours, c'est le principal.

Moi je conseille d'enlever les tétons des repose-pieds (ils se dévissent), on gagne ainsi quelques précieux centimètres en garde au sol...

Les reposes pieds se relèvent, les tétons servent d'avertisseurs, vu que les possibilités d'improvisation commencent à se limiter à ce moment, autant être prévenu un chouïa plus tôt sur route (différent sur piste)
Car lorsqu'on attaque le collecteur ou le réservoir d'huile, les ennuis ne sont pas loin...

[MTSide65]

Les reposes pieds se relèvent, les tétons servent d'avertisseurs, vu que les possibilités d'improvisation commencent à se limiter à ce moment, autant être prévenu un chouïa plus tôt sur route (différent sur piste)
Car lorsqu'on attaque le collecteur ou le réservoir d'huile, les ennuis ne sont pas loin...

Cépafo, et on commence tous à être conscient des limites de la MT en garde au sol ...avec d'autres bécanes on a plus l'esprit tranquille

Bon rétablissement à toi Vking, ce qu'il t'arrive est arrivé à un peu tout le monde, la moto c'est grisant et le plaisir ressenti en jouant est souvent jubilatoire, mais les risques sont hélas bien présents. Comme Christian je salue ta façon de vivre la chose, la chute fait partie de la pratique de la moto, et il faut avouer que nous sommes de temps en temps prés de la faute..

En espérant te revoir bientot avec une MT

[Bohé]

Je plussoie ! Il faut laisser les tétons et pour ceux qui ont tendance à frotter trop souvent il vaut mieux apprendre à bouger son cul et le reste dans les virelos ou rouler moins vite

[jujujlat]

bon rétablissement

[Beudj]

Comme déjà dit plus haut, tu as de la chance dans ton malheur, peu de bobos, et beaucoup de plomb dans la tête... Bon rétablissement !

[V-King]

Je suis retourné sur les lieux plusieurs fois.
Il y avait certainement d’autres solutions :
La première aurait été de déhancher encore plus quitte, à finir large en sortie de virage.
Mais sur l’instinct j’ai voulu ralentir (la peur d’un autre véhicule en face certainement).
Du coup la moto s’est légèrement redressée élargissant sa trajectoire.

La trace de gomme fait environ 10 mètres, ce qui laisse penser que j’ai également dû freiner de l’ar pour laisser une trace aussi longue.
Un de mes collègues qui était derrière m’a dit que le MT était totalement à l’équerre avant que l’arrière ne raccroche brutalement.

Je me suis refait le film plusieurs fois et je peux vous dire que la plupart des autres scénarios finissent de façon dramatique.
De tout façon vu l’erreur d’appréciation du virage, je me serais certainement retrouvé parterre avec peut-être des conséquences plus graves.

J’ai même imaginé qu’en glissant moins de l’ar ma chute aurait été plus courte et je serais retombé sur la bordure du terre-plein ou tout simplement ma trajectoire aurait rencontré le poteau qui a été cisaillé par la moto et je ne serais sans doute pas là pour le dire.

Certes l’enclume a ses limites comme tout véhicule.
Mais le plaisir est justement de mener sa moto malgré les difficultés.
Autrement dit avec une moto plus légère, plus sportive et plus facile, j’aurais fait la même erreur d’appréciation en repoussant un peu plus la limite et avec une vitesse certainement plus élevées aux conséquences inconnues.
LA solution aurait été tout simplement d’adapter ma vitesse.
Et si j’avais été moins con en est une autre.
Je suis en train de dire que la moto n'est jamais responsable.
C'est à celui qui est au guidon de connaitre ses limites et celles de la machine.

En tout cas merci à tous pour vos messages de soutien.

Et comme disent mes collègues de moto :
Première grosse gamelle en presque 30 ans de moto mais alors QUELLE gamelle !!
Certains d’entre eux les collectionnent.
J’en ai même un qui marche avec une plaque inox dans la cuisse suite à un « excès d’optimisme » comme on dit.

Pour ce qui me concerne, je suis rassasié pour quelques décennies.

Le V-King.

[PAT MT57]

Toutes les leçon sont bonnes à prendre.... Bon rétablissement

[TALMAN]

On apprend plus de nos erreurs que de nos succès.
Pas cool pour la machine mais tu t'en sort bien, et c'est le principal.

[Jack56]

Et comme disent mes collègues de moto :
Première grosse gamelle en presque 30 ans de moto mais alors QUELLE gamelle !!
Le V-King.

Pas faux, j'suis presque jaloux avec ma gamelle minable à 8 -10 hm/h

[V-King]

Je plussoie ! Il faut laisser les tétons

T'as raison Bohé.
Vous, je ne sais pas, mais moi sans téton je perds mes repères...
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Non... j'ai dit une connerie ??

[Maillekeul]

Hello Gildas...

Quelle mauvaise nouvelle que celle ci ...

Je suis, comme mes camarades de jeux, très content que pour toi tout aille bien malgré cette frayeur ...

Le principal, c'est le pilote ...




Ps : je viens de regarder ma MT, j'ai pas les mêmes tétons ...