article sur le MT-01 SP sur MOTOREVUE du 10 septembre

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xrr
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Message par xrr » 16 sept. 2009 19:44

falstaff a écrit :
PHIL DE BELLEVILLE a écrit :et voila l'article avec une petite video

http://www.motorevue.com/site/essai-yam ... 42638.html
Ils auraient mieux faits de la sortir en 19OO cm3, plutôt que de lui mettre des bidules "sport" que Yam n'as jamais mis sur un R1, qui pourtant auraient étés plus a leurs place!!!
peut-ètre, mais je serais en train de raler en regardant la mienne qui aurait pris un coups de vieux ... alors que là elle me plait toujours autant ;)

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Zaza
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Message par Zaza » 16 sept. 2009 20:03

falstaff a écrit : Ils auraient mieux faits de la sortir en 19OO cm3, plutôt que de lui mettre des bidules "sport" que Yam n'as jamais mis sur un R1, qui pourtant auraient étés plus a leurs place!!!
Euh la R1 SP a déjà existé ...

Avec fourche Ohlins et jantes Marchesini ... :)
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Falstaff
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Message par Falstaff » 16 sept. 2009 20:21

Autant pour moi alors...ça m'apprendra a parler sans savoir! :wink:
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Zaza
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Message par Zaza » 16 sept. 2009 20:57

Y'a pas de mal ! :roll:
J'ai un copain qui a ça (il me semble que c'est ce qu'ils appelaient aussi la version50ème anniversaire ...

Une petite photo :
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En fait Yam, ils mettent la version 50ème anniversaire et SP dès qu'ils peuvent .... :D

Et en plus, ça marche ... j'en suis témoin ! :D
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Message par bob1234 » 17 sept. 2009 04:20

S'est la version sp de la R1 la version 50emm etait jaune avec les bandes noires

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drakc
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Message par drakc » 17 sept. 2009 09:25

ahhh voilà une vidéo dont la bande son rassurera les nouveaux,
on entend bien là la cathédrale qui s'anime, et touts les bruits qui sont propres à son architecture.


ben ... j'en aurais pas déjà une, je l'achèterais :lol:

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Message par MTSide65 » 17 sept. 2009 19:59

Puisqu'on parle du R1,je me suis fait doubler ce soir alors que je rentrais du boulot en voiture par le dernier R1 2009 monté avec des Akras carbones:quel bruit!!!! On dirait un twin avec ce callage moteur!
Franchement j'ai été agréablement surpris,en plus je le trouve superbe,j'aimerais bien l'essayer.
Enfin un 4 cylindres que j'ai envie d'essayer, je croyais bien que je n'y arriverai jamais....

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Message par 1100XX25 » 17 sept. 2009 20:10

Bon Dieu, fais gaffe de ne pas y succomber !!! c'est vrai que la R1 2009 a une chouette sonorité, déroutante qui plus est.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Ezekiel37
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Message par Ezekiel37 » 17 sept. 2009 20:13

xrr a écrit :
falstaff a écrit :
PHIL DE BELLEVILLE a écrit :et voila l'article avec une petite video

http://www.motorevue.com/site/essai-yam ... 42638.html
Ils auraient mieux faits de la sortir en 19OO cm3, plutôt que de lui mettre des bidules "sport" que Yam n'as jamais mis sur un R1, qui pourtant auraient étés plus a leurs place!!!
peut-ètre, mais je serais en train de raler en regardant la mienne qui aurait pris un coups de vieux ... alors que là elle me plait toujours autant ;)




+ 1 000 000 000 000 000......


Je viens d'avoir la mienne il y a un mois je serais ... VERT s'ils en sortaient une autre ... Et a mon avis , c'est plutot la fin de la MT...

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Message par Falstaff » 18 sept. 2009 10:59

Bien sûr moi aussi je serais vert, mais d'un point de vue commercial, si j'étais m'sieur YAM' pour une "vraie" nouveauté ou un vrai coup de jeune, j'aurais foutu le 1900 dedans.
Le point fort de ceux qui aiment cette moto, c'est son moulbif...Perso, je changerais plus volontiers mon 1700 contre un 1900, que ma partie cycle "simple" contre une de compèt' :wink: Surtout sur une machine comme la MT-O1!!!
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Message par feujeu » 18 sept. 2009 12:01

Depuis lundi j'ai échangé mon GRISO contre un VTT avec un moteur "vas-y pédale du con" ( 0.003 cv à la roue arrière), la différence de puissance est époustouflante ...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
A tchao...
un "bi", deux roues, un guidon, que du bonheur................

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PAT MT57
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Message par PAT MT57 » 18 sept. 2009 12:31

feujeu a écrit :Depuis lundi j'ai échangé mon GRISO contre un VTT avec un moteur "vas-y pédale du con" ( 0.003 cv à la roue arrière), la différence de puissance est époustouflante ...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
A tchao...
Super moteur cette marque là :o :wink:

dommage que ça consomme beaucoup :wink: :roll:

Bon courage :wink:
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SCARECROW

Message par SCARECROW » 18 sept. 2009 12:57

PAT MT57 a écrit :
feujeu a écrit :Depuis lundi j'ai échangé mon GRISO contre un VTT avec un moteur "vas-y pédale du con" ( 0.003 cv à la roue arrière), la différence de puissance est époustouflante ...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
A tchao...
Super moteur cette marque là :o :wink:

dommage que ça consomme beaucoup :wink: :roll:

Bon courage :wink:
tu m'étonne Simone tout ce qui descend je ne voudrais pas le remonter :lol: :lol: :lol:

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Message par V2MAX » 18 sept. 2009 13:32

Je pense comprendre que notre ami Feujeu s'est fait confisquer son carton rose par les bleus... :/
Je te souhaite de le récupérer bientôt...
La vie est mal faite: moi, j'ai mon carton qui ne me sert à rien en ce moment et je n'ai qu'une envie: pouvoir refaire du vélo :o
Le chirurgien m'a ouvert le plâtre ce matin et mon pied ressemble à une grosse patate gonflée avec la peau rouge :cry: (ça semble normal !)

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Message par Philip J80 » 18 sept. 2009 16:29

La peau rouge ce n'est pas de la charlotte.
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.

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