bon ben merci Gasoil4ever pour tous ces renseignements qui confirment ce que d'autres m'avaient dit, j'ai enfin reçu mon filtre samedi dernier(merci ps performenceGasoil4ever a écrit :Comment ca faut régler une injection électronique avec un filtre K&N ?
Le principe de l'injection électronique c'est qu'elle va réguler l'apport en carburant en fonction de la quantité d'oxygène présente et des besoins du moteur.
Or la quantité d'oxygène... etc... etc (j'abrège volontairement ta super explication)
N'oubions pas EN PLUS que l'injection de la MT-01 est un modèle du genre...
, depuis le 18/05 
))et pour cause de boulot, je n'ai pas pu bcp roulé mais le peu que j'ai fait me donne l'impression que ma belle "cogne" moins à bas régime, c'est encore un petit peu plus de bonheur qu'elle me donne, le tout sans passer par la case "Konss'"-kiveutmarnaquer1tibilletde50roros
mais jusqu'où irons-nous kom ça?
