Avez vous déjà essayé ?

[TALMAN]

VALAA!! c est fait

Vous pouvez vous lâcher maintenant...N'afout!!

Alors, pour les ceusses que ça intéresse.

Spyder RT spécial édition de mai 2014 avec a peine 1500 bornes.
1330cc 115 cv . 130Nm . Boîte séquentielle 6v+ marche arrière Noir métal. Silencieux carbone Akrapovič
Abs, Esp, traction control, Stability Motion, suspension arrière pneumatique réglable .Direction assistée, Bulle électrique, guidon réglable, poignée chauffante pilote et passager, selle réglable et chauffante pilote et passager, radio rds Bluetooth 6 Hp et module IPod , ordinateur de bord, régulateur de vitesse. Junte alliage noires bord polies, Sacs de coffre.

Et le gars va mettre une puce qui viens des states et changer la boîte à air et le filtre : 145 cv et 175Nm de couple

Vivement !

[1100XX25]

Waouh dis donc ! Pour quelqu'un qui pensais ne pas pouvoir financer d'options, tu te lâches ! J'imagine déjà le son du trois pattes vitaminés au travers de l'Akra, la bande son devrait sonner pas mal.,quant à l'électronique embarquée, visiblement c'est complet et plutôt judicieux. Et quand est-ce que ce petit joujou arrive chez toi ? J'espère qu'à ce moment tu te fendras de quelques photos. En tout cas merci pour les news, pendant un temps j'ai cru que tu avais renoncé.

[TALMAN]

Pour les options pas le choix, Can am impose des modèles d'essai avec le max d option mais il les donne pratiquement en remise sur les modèles de direction. Et y' paraît que c est mieux pour revendre, un modèle de base n intéresse personne...
Et puis j'ai une petite rallonge de budget....j'ai quelqu'un pour la MT-OS

Des que possible photo de la bête.

[Klod]

Toute mauvaise foi mise à part, ça doit bien le faire un truc pareil.

[Bohé]

fais gaffe au début car la conduite doit surprendre et avec 145 CV ...... outch ! Mais bon ! t'es pas un jeune écervelé

[1100XX25]

Non tu as raison, il n'est pas jeune .

[V2MAX]

Ben du coup, la ninêt a été jetée aux orties....

[TALMAN]

fais gaffe au début car la conduite doit surprendre et avec 145 CV ...... outch ! Mais bon ! t'es pas un jeune écervelé

Pfffffff

Non tu as raison, il n'est pas jeune .

Re Pfffffff

Ben du coup, la ninêt a été jetée aux orties....

Moais... Avec 2 Triumph, 1 R1100S et prochainement le MT...OS
C'est le prix de l'excellence.

[Naz Vroom]

N'exagérons pas quand même.

[TALMAN]

As tu seulement déjà essayer ?

Ça envoie déjà sérieux avec les 115 cv d'origine... Avec un peu plus de watt et de couple ça va être géant. Et puis un 3 cylindre dans un Akra ça sonne autrement plus juste qu'un flat soit disant refroidi à l'eau et bridé a 107cv pour le marché Franchouillard.

Mais bon, pour savoir faut 'avoir essayer...

[Naz Vroom]

oui

[Naz Vroom]

Enfin, je voulais dire...

As tu seulement déjà essayer ?

NON

Mais bon, pour savoir faut 'avoir essayer...

oui

[TALMAN]

Tu dois être assez mauvais au "ni OUI, ni NON" . J'frais pas équipe avec toi si on me demande.

[MTSide65]

Ça envoie déjà sérieux avec les 115 cv d'origine... Avec un peu plus de watt et de couple ça va être géant.

Si tu le dis ...
Perso je suis de ceux qui pensent qu'un moteur ça ne fait pas tout.
Envoyer c'est bien, mais si l'engin ne tourne pas c'est plutot ennuyeux . Une machine sur 2, 3 ou 4 roues , c'est surtout excitant quand elle peut s'exprimer et s'exploiter pleinement sur un terrain sinueux,
enfin c'est mon avis

[Eric28]

Ça envoie déjà sérieux avec les 115 cv d'origine... Avec un peu plus de watt et de couple ça va être géant.

Si tu le dis ...
Perso je suis de ceux qui pensent qu'un moteur ça ne fait pas tout.
Envoyer c'est bien, mais si l'engin ne tourne pas c'est plutot ennuyeux . Une machine sur 2, 3 ou 4 roues , c'est surtout excitant quand elle peut s'exprimer et s'exploiter pleinement sur un terrain sinueux,
enfin c'est mon avis

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PS : Jean-Paul, j'ai essayé un 690 SMCR dernièrement... C'est une arme lorsque ça tourne ce truc !