ça y est, je vous quitte, sniff sniff...

Grumpf · Message par **Grumpf** » 27 oct. 2009 10:28

Pour ma part, juste un souci d'inclinaison du bicylindre...

JP83 · Message par **JP83** » 27 oct. 2009 10:55

Bonjour Julien,.

Belle machine ,bravo

Aprés ,j'espére que tu viendras dans les Vosges ou les ALpes cela me fera plaisir de te revoir !!!

@+ciao .

GaM · Message par **GaM** » 27 oct. 2009 11:17

V2MAX a écrit :Il faudrait que l'on fasse un petit sondage:
Parmi les possesseurs de MT, combien y a t-il d'acquéreurs de Harley refoulés ??

A vous lire, Messieurs, je sens souvent poindre les regrets d'avoir une MT et pas une Harley.
ça vient d'où tout ça ??? Le pognon ?? (un sportster, c'est pas très cher...)
Pourquoi tant de désirs inassouvis ???
Allez, mettez vous sur le divan pour que je comprenne !

Je t'avoue qu'en 2005, il n'ya avait pas de modèle qui me plaisait chez HD.
Le seul qui me plait c'est le Dyna fat bob qui est sorti après.
Le Sporter en 1200 n'est pas mal non plus dans ses dernieres versions.
Par contre les autres gammes je n'aime pas.
Mais bon de la à faire l'achat... suis pas encore prêt et je préfere garder ma MT
GaM

drakc · Message par **drakc** » 27 oct. 2009 11:35

le problème quand tu roules en HD, c'est qu'il faut aussi changer tous tes potes

ben oui sinon ils sont toujours en train de t'attendre ...

le HD c'est un plaisir solitaire, ou entre gens de même gout

mais quel pied

( c'est du vécu v2max, donc pas refoulé, nan nan

)

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 27 oct. 2009 14:08

V2MAX a écrit :Il faudrait que l'on fasse un petit sondage:
Parmi les possesseurs de MT, combien y a t-il d'acquéreurs de Harley refoulés ??

A vous lire, Messieurs, je sens souvent poindre les regrets d'avoir une MT et pas une Harley.
ça vient d'où tout ça ??? Le pognon ?? (un sportster, c'est pas très cher...)
Pourquoi tant de désirs inassouvis ???
Allez, mettez vous sur le divan pour que je comprenne !

je suis un des rare avec drack à avoir fais le chemin dans l'autre sens ( et pour ma part avec un léger regret) il faut que tu essaye une Harley et tu comprendras toi qui aime les ballades mes amis qui on craquer en preum's pour une "grosse gouine" ce son fait chier rapidement avec plaisir inassouvis, maintenant ils sont une electra et rare les fois ou il sont chez eux, il ne sont branché biker mais ont envie de faire de la moto satisfaction qu'il n'ont pas trouver à bord de leur bateau mouche

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 27 oct. 2009 18:05

, tu ne changeras jamais Fred !

V2MAX · Message par **V2MAX** » 27 oct. 2009 18:10

J'ai déjà essayé un sportster en 1200: je n'en ai pas un souvenir particulièrement ému, la partie cycle étant d'une raideur digne d'un passe-lacet. Et je crois que les versions injectées sont plutôt insipides côté sensations moteur par rapport aux versions carbu. Je précise que la ligne d'échappement était d'origine.

V2MAX · Message par **V2MAX** » 27 oct. 2009 18:12

1100XX25 a écrit : , tu ne changeras jamais Fred !

C'est ça qui est bien !!!

olive72 · Message par **olive72** » 27 oct. 2009 19:43

Drack à dit:
le problème quand tu roules en HD, c'est qu'il faut aussi changer tous tes potes
ben oui sinon ils sont toujours en train de t'attendre ...

C'est aussi valable en MT.

La ballade du Perche vous m'avez attendu.

C'est cela aussi les potes.
Olivier

Falstaff · Message par **Falstaff** » 27 oct. 2009 19:47

drakc a écrit :le problème quand tu roules en HD, c'est qu'il faut aussi changer tous tes potes
ben oui sinon ils sont toujours en train de t'attendre ...

le HD c'est un plaisir solitaire, ou entre gens de même gout

mais quel pied

( c'est du vécu v2max, donc pas refoulé, nan nan )

M'en fout, j'roule solo!

MTSide65 · Message par **MTSide65** » 27 oct. 2009 20:40

Le problème en HARLEY c'est que tu perds quand même le plaisir du PILOTAGE,et c'est quand même ce que je recherche en priorité quand je fais de la moto.
Avec une partie cycle approximative qui saucissonne ,un freinage léger,une position trop en arrière et un poids qui avoisinne les 300kgs difficile de s'amuser sur des virolos.Le gros point ford c'est forcément LE MOTEUR sensationnel au charme incontestable qui fait d'ailleur la légende Harley.
C'est pour ça que concept de BUELL était à mon goût une réussite et répondait aux gars qui désiraient s'amuser à moto tout en concervant un moteur Harley:poids sous les 200 kgs,partie cycle saine,bon freinage,puissance à la hausse,empatement court pour une meuilleure maniabilité.

Bonne route à toi Thorgis sur ta superbe monture.J'adore.

Falstaff · Message par **Falstaff** » 27 oct. 2009 20:52

MTSide65 a écrit :Le problème en HARLEY c'est que tu perds quand même le plaisir du PILOTAGE,et c'est quand même ce que je recherche en priorité quand je fais de la moto.
Avec une partie cycle approximative qui saucissonne ,un freinage léger,une position trop en arrière et un poids qui avoisinne les 300kgs difficile de s'amuser sur des virolos.Le gros point ford c'est forcément LE MOTEUR sensationnel au charme incontestable qui fait d'ailleur la légende Harley.
C'est pour ça que concept de BUELL était à mon goût une réussite et répondait aux gars qui désiraient s'amuser à moto tout en concervant un moteur Harley:poids sous les 200 kgs,partie cycle saine,bon freinage,puissance à la hausse,empatement court pour une meuilleure maniabilité.

Bonne route à toi Thorgis sur ta superbe monture.J'adore.

Harley c'est pas le pilotage, c'estr le cruising

fraisa · Message par **fraisa** » 27 oct. 2009 21:17

olive72 a écrit :La ballade du Perche vous m'avez attendu.
C'est cela aussi les potes.
Olivier

Alors là, c'est pas vrai, je t'ai vu passer la deuxième,
Et puis bon, il restait 10 motos derrière toi, on pouvait pas perdre la moitié du groupe

mais tu peux compter sur les copains.

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 27 oct. 2009 22:31

Si tout le monde roulait en Harley, il y aurait tellement de copeaux de ferraille dans les virages, à cause de la foutue garde au sol inexistante de ces tréteaux qu'on se casserait tous la g... ! Dieu nous en préserve ! à mon avis, ce qui compte pour Scare, c'est la bielle en H, pour en être sûr, il faudrait demander au narcotic bureau !!!

ptit poisson · Message par **ptit poisson** » 28 oct. 2009 00:18

V2MAX a écrit :J'ai déjà essayé un sportster en 1200: je n'en ai pas un souvenir particulièrement ému, la partie cycle étant d'une raideur digne d'un passe-lacet. Et je crois que les versions injectées sont plutôt insipides côté sensations moteur par rapport aux versions carbu. Je précise que la ligne d'échappement était d'origine.

ben,c'est pas faux question raideur,mais,avec 2/3 ptits trucs en plus,ça marche bien( à carbu stp),bon,t'attaqueras pas comme avec le mt

je dis ça parce que j'ai l'occasion d'en conduire une de temps de temps.....

c'est bien un twin sur les 2,mais tu abordes la route différemment avec ces 2 machines,j'aimerais essayer le xr chez hd,je pense qu'il supporterait mieux une comparaison.....