MT-O1 BOMBARDIER!!!

diesel · Message par **diesel** » 12 juin 2008 21:08

Klod a écrit :oui Suzuki Gsxr 600 ou 750 datant de quelques années reconnaissables à leur gros dosseret de selle .

Hors sujet : c'est pas avec cette moto qu'on a inventé le guidonnage à 50/60 km/h des foué ?

Klod · Message par **Klod** » 12 juin 2008 21:27

non je crois plutôt que ce sont des Suzuki 1000 Tls dont tu parles. Les premières versions , celles dépourvues d'amortisseurs de direction.

diesel · Message par **diesel** » 12 juin 2008 21:35

Ooops ! C'est vrai.
N'empêche, pour se forger une réputation...

Gizmo28 · Message par **Gizmo28** » 13 juin 2008 19:49

Gizmo28 a écrit : Sinon, je suis aussi de Chartres et contrairement à Flastaff, je n'ai jamais eu l'occasion de te voir (... pourtant, je les surveille les MT sur Chartres )

Et voilà ... je suis tombé nez à nez avec toi ce soir ... ou plus précisément avec ta belle ... à 2 pas de chez moi ... juste à côté de l'académie de la bière

... à moins que tu n'étais chez le coiffeur ??

En tout cas, je peux le dire officiellement, elle est encore plus belle en vrai ... du très beau boulot.
Le vert mat est splendide et c'est vrai que la peinture du cadre donne un aspect caoutchouc des plus original.

Enfin le réservoir est moins "gros" que l'impression que ça donnait sur les photos et s'harmonise très bien avec le reste de la moto.

Au plaisir de croiser le pilote du bombardier 1 de ces 4

A+
Gizmo

bud · Message par **bud** » 13 juin 2008 20:46

salut guismo je confirme c etait oim! et pas de probleme pour une mousse avec toi et fasstaff

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 13 juin 2008 20:48

Bonsoir,
Bud a quand la petite série pour l'augmentation de capa réservoir ?

Gizmo28 · Message par **Gizmo28** » 14 juin 2008 08:42

bud a écrit :salut guismo je confirme c etait oim! et pas de probleme pour une mousse avec toi et fasstaff

J'me doute bien que c'était toi ... j'avais peu de chance de me tromper

A moins que tu les prépares en série les bombardiers

Le plus difficile pour voir ta belle, c'est d'écarter les badauds ... sans rire, j'ai déjà bien passé 10 min autour, puis un gars m'a rejoins pour la détailler.
En partant, au coin de la rue, je me suis retourné une dernière fois dans l'espoir de t'apercevoir ... ils étaient encore 2 ou 3 autour.

Tu devrais laisser des cartes postales avec une fente dans le bocal de liquide de frein pour laisser une pièce ... comme à la Cathédrale

Dis-moi qd tu es sur Chartres. J'habite juste derrière la Cathé.

On peut se voir cet après-m ... sinon à suivre ...

A+

Gizmo

bud · Message par **bud** » 15 juin 2008 20:17

desolé guismo taming trop chargè on remet ca pour la prochaine et pour les reservoir pourquoi pas!

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 23 sept. 2008 20:53

UP.
Parce que c'est un sacré boulot.

TTfab · Message par **TTfab** » 24 sept. 2008 10:42

Klod a écrit :non je crois plutôt que ce sont des Suzuki 1000 Tls dont tu parles. Les premières versions , celles dépourvues d'amortisseurs de direction.

le 400 bandit se defendait aussi en guidonnage

Falstaff · Message par **Falstaff** » 24 sept. 2008 12:57

tiens regardez ce que j'ai trouvé au sujet de la moto de notre ami BUD:

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... r%26sa%3DN

Pégase 9.3 · Message par **Pégase 9.3** » 24 sept. 2008 14:11

encore plus chouette un peu dégueulasse

son porte "top-case" semble pas mal, je serais preneur des détails

c'est du DOT

dans ces bocaux pour avoir cette belle couleur ... retenez-vous de répondre du sirop de fraise ou de la grenadine

comme quoi ce déterrage de post a du bon

TTfab · Message par **TTfab** » 24 sept. 2008 16:03

en tous cas la bombardier a de quoi stocker

bruno13 · Message par **bruno13** » 24 sept. 2008 17:53

remi a écrit :moi, j'aurai aimé savoir se que veut dire " srad " ?

Suzuki Ram Air Direct

bud · Message par **bud** » 24 sept. 2008 19:22

salut les gars mon porte paquet est fabrication maison c est du tube carre soude fixè par les repose pied et les deux btr sous la selle