Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Là je cois que yam commence à déconner!!!!!!

Je n'ai jamais vu ça sur aucunes motos que j'ai pu posseder, je n'imagine même pas le moment qui tombera en hiver( quite à ne pas avoir de chance), avec les doigts gelés et de nuit, où il faudra changer un fusible au bord d'une route paumée!!!!!!

Je trouve ça innamissible de la part de Yamaha, il y a des cables éléctriques qui passet dessus et impossible d'ouvrir cette satanée boite sans tirer sur ces cables comme un fous, !

Amis MTistes prevoyez une pince à épiler dans votre trousse à outil pour retirer et remplacer le dit fusible ( les doigts ne passent pas entre chaque fusible ) et une lampe frontale pour voir où on met les doigts, faut être équipé pour effectuer cette operation!

Jetez y un oeil calmement chez vous en prevision du pire histoire de savoir où mettre ses doigts!!!!

Merci Yamaha, vous progressez par le bas!!

Oliv'

en fait Yam régresse?

notafiole a écrit : Là je cois que yam commence à déconner!!!!!!

Je n'ai jamais vu ça sur aucunes motos que j'ai pu posseder, je n'imagine même pas le moment qui tombera en hiver( quite à ne pas avoir de chance), avec les doigts gelés et de nuit, où il faudra changer un fusible au bord d'une route paumée!!!!!!

Je trouve ça innamissible de la part de Yamaha, il y a des cables éléctriques qui passet dessus et impossible d'ouvrir cette satanée boite sans tirer sur ces cables comme un fous, !

Amis MTistes prevoyez une pince à épiler dans votre trousse à outil pour retirer et remplacer le dit fusible ( les doigts ne passent pas entre chaque fusible ) et une lampe frontale pour voir où on met les doigts, faut être équipé pour effectuer cette operation!

Jetez y un oeil calmement chez vous en prevision du pire histoire de savoir où mettre ses doigts!!!!

Merci Yamaha, vous progressez par le bas!!

Oliv'

bonsoir notafiole
ne m'en parle pas j'ai du changer ce matin meme un fusible , il fait la totale celui là s'il pete on a plus de clignots, de feux arrierre ,d'eclairage de plaque ,et de veilleuses et en plus il se trouve dans la petite de boite celle ou il y a marqué ECU la misere pour l'ouvrir

ge j ai change le meme quand j ai monte mes clignos arrieres

c est vrai que c est pas tres pratique mais ma moitie a toujours sa pince a epiler dans son sac

les gars, sur le coté D de la boite a fusible il y a une languette, vous l'actionnez avec un tourne vis et la boite a fusible sera libérée de son support et pourra etre sortie de son trou.

[b]bonjour[/b]





de plus il existe des pinces a fusible drolement pratique moi je n'ais pas des main de pianiste ,elle tiens dans mon porte monaie


ou tu peux les virès et mettres des relais thermique

Ok les gars, mais il y a des motos de ce gabarit où il n'est pas necessaire de déclipser ou autre stratagemes pour acceder à ses fusibles!!

Je pense que yamaha n'a pas fait fort sur ce coup là!

Ils auraient pu la placer ailleur, il y a de quoi la positionner à une place plus agreable à oeuvrer

On est pas sur un R1 où tout est calculé pour gagner 1 gramme au detriment de certaines commodité, quoi que ce n'est pas sûr que sur la R1 de 2007 la boite à fusible soit moins accessible que sur nos MT?????

A la base ce post c'est juste pour prevenir les possesseurs de MT pour qu'ils n'aient pas de mauvaises surprise le jour J ( ou nuit J)

BBRRRRRRRRRROOOOOOOOOAAAAAAAAAAAPPPPPPPPPPPPPPP à tous!