guidon droit au quotidien!

[notafiole]

Bonjour à tous, comme certains ont pu le voir dans la rubrique meca,j'ai modifié mes pontets pour y monter un guidon type fat bar "renthal" plus droit et haut que l'origine

Pour ceux qui hesitent et surtout les grands, pas de doute possible, je trouve la position beaucoup plus naturelle qu'avec l'origine et par grand vent ( mistral ) c'est un regal et dans les gorges avec les virolos c'est plus joueur et tous les jours pour aller au boulot y a pas de soucis!

Pour les foufous, je trouve plus sympa de contrebraquer lorsque au retrogradage la roue arriere se bloque à l'amorce d'un virage

Voili, juste pour rassurer les craintifs cette modif est incontournable pour les grands gabarits, ça change la moto!

Oliv'

[Ly]

Salut,
Tu as des photos, ça peut être intéressant..

[Philippe]

Salut Nota,
Est-ce que ta modif ne rend pas la moto (en tout cas, sa conduite au guidon) trop "nerveuse" ?
Quant à la mettre en dérive ... euh, je n'en suis pas là
Moi, plus les roues restent dans l'axe l'une de l'autre, mieux je me porte
Bonne route à tous.
Philippe

[notafiole]

Salut, pour LY, voici le racourci du post que j'avais fait dans la rubrique meca, il y a des photos et les explications!

http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1062

Pour philippe, non je ne pense pas qu'elle soit plus nerveuse, juste une position plus vers l'avant et mieux adaptée à ma taille 1.86!
En fait avec le guidon d'origine tu as les poignés cassés (ouverts et legerement pliés) quand tu as le guidon en main, avec celui que j'ai monté, les poignés sont dans l'axe des avants bas (vertical et horizontal)

Perso, je prefere, c'est moins fatigant et plus agreable!

Oliv'

[notafiole]

Désolé LY, voici le bon lien,je me suis planté au dessus

http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1009

@plus
Oliv'

[Ly]

Merci bien Notafiole..

[ge83]

Bonjour à tous, comme certains ont pu le voir dans la rubrique meca,j'ai modifié mes pontets pour y monter un guidon type fat bar "renthal" plus droit et haut que l'origine

Pour ceux qui hesitent et surtout les grands, pas de doute possible, je trouve la position beaucoup plus naturelle qu'avec l'origine et par grand vent ( mistral ) c'est un regal et dans les gorges avec les virolos c'est plus joueur et tous les jours pour aller au boulot y a pas de soucis!

Pour les foufous, je trouve plus sympa de contrebraquer lorsque au retrogradage la roue arriere se bloque à l'amorce d'un virage

Voili, juste pour rassurer les craintifs cette modif est incontournable pour les grands gabarits, ça change la moto!

Oliv'

re bonsoir oliv'

pour le guidon ? plus haut j'ai compris ,mais plus droit ?
moins cintré ?

[notafiole]

Gé83 et tous ceux que ça interesse, quand je dis plus droit moins cintré, cela signifie que lorsque tu te places au dessus du guidon, avec l'origine tu vois que les poignées en caoutchouc forment un angle, avec mon guidon cet angle est beaucoup moins prononcé, quasiment droit!
Vois sur ce site les angles des differents guidons et les dimentions pour que tu puisses les comparer avec le guidon d'origine!

http://www.motoshop-online.com/catalog/ ... 21d6da76a5

Désolé pour cet aprem, ce ne serait pas des personnes originaire de Menton que tu connais sur Beaucaire????

A plus Oliv'

[Philippe]

Salut Nota et merci pour ta réponse.
Moi, je trouve la position de cette MT très confortable et je mesure 1,83 m.
Par contre, je n'ai pas de longs bras car j'ai un saute-vent ... c'est peut-être ça la différence
Bone route à tous.
Philippe

[notafiole]

ok Philippe, moi aussi je trouvais que la position était agreable, mais à la longue, sur les ballades d'une journée, je ressentais de la gène au niveau de la paume des mains, à l'exterieur!
Je n'ai su que c'était la forme du guidon qui ne me convenait pas que lorsque je suis allé faire du trial, là j'ai réalisé que le guidon de la MT était trop cyntré!
Aujourd'hui je roule sans aucunes douleurs, la position me convient mieux!
Apres chacun voit et ressent les choses differement, j'ai juste posté ma modif car certains voulaient changer de guidons mais ne trouvent pas leurs bonheur, je pense que c'est la soluce!
GGGGGGGGGGAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZ
Oliv'

[Philippe]

Je n'ai su que c'était la forme du guidon qui ne me convenait pas que lorsque je suis allé faire du trial, là j'ai réalisé que le guidon de la MT était trop cyntré!

C'est sûr que faire du trial en MT ... ça doit faire sacrément mal aux mains
BOnne route à tous et GGGGAAAAAZZZZ comme dit Nota.
Philippe

[Nounours]

t'as mangé un clown ???? ...........philippe
ou tu cliquettes du cerveau ???

A+ leplantigradepolaire

[ge83]

Gé83 et tous ceux que ça interesse, quand je dis plus droit moins cintré, cela signifie que lorsque tu te places au dessus du guidon, avec l'origine tu vois que les poignées en caoutchouc forment un angle, avec mon guidon cet angle est beaucoup moins prononcé, quasiment droit!
Vois sur ce site les angles des differents guidons et les dimentions pour que tu puisses les comparer avec le guidon d'origine!

http://www.motoshop-online.com/catalog/ ... 21d6da76a5

Désolé pour cet aprem, ce ne serait pas des personnes originaire de Menton que tu connais sur Beaucaire????

A plus Oliv'

salut oliv' se sera pour une autre fois
non il n'est pas de Menton .

[ge83]

t'as mangé un clown ???? ...........philippe
ou tu cliquettes du cerveau ???

A+ leplantigradepolaire

salut nounours au fait tu en est où de tes modifs ? bocaux ,support de plaque retros en bout de guidon ect ...
a quand des photos

[Nounours]

salut , l'ami
pour le retro pas de probleme il est en place depuis un bon moment ( avant les vosges il me semble )
pour le support arriere il est chez les fous en vendée ......j'ai peur d'aller le chercher .............c'est des sauvages !!! y z'ont même pas les ptites autos jaunes PTT .... ...il parait qu'ils bouffent les facteurs... las bas
j'vais prendre mon fusil pour y aller ....
pour les boko j'laisse ceux d'origine .....M bien mes tupperwares
par contre je compte bien faire une peinture cet hivers j'aime beaucoup le rouge candy de chez YAm ...à voir

A+ nounours