Voilà 2 photos (dont une un peu floue, mais il pleut et fait sombre ici en Alsace) des modifications en cours sur mon bulldozer :
- écopes à trous de Maillekeul fixées en applique à quelques mm sans joint,
- protège-tubes de fourches faits par Maillekeul,
- caches entre cylindres que j'ai aussi troués.
Pour le moment je n'ai pas remis le garde-boue avant (il est vraiment moche) et si j'enlève les tétons de maintiens des protège-tubes de fourches d'origine, plus moyen de revenir à la version d'origine.
Par contre quelle m…e de rouler sans garde-boue : à la moindre flaque d'eau, c'est une projection directe sur la visière
Par où passe l'eau, je n'en sais rien, mais je l'ai expérimenté ce matin dans les Vosges.Donc je cherche encore la solution : si quelqu'un a une idée d'un "lèche roue" discret qui se fixerait sur les pattes d'origine, qu'il n'hésite pas
Manque aussi les leviers ; là aussi j'aimerai votre avis pour un replacement sans risque. J'ai cherché sur le forum mais c'est pas trop clair : quid des risques de blocage du frein ?
Merci à ceux qui les ont remplacées sans problème de me donner la marque
Bonne fin de semaine à tous - Arbrafruit
