Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour, qui saurait me dire comment fonctionne exactement les voitures radars qui contrôlent en roulant........................merci de vos infos

Plutôt bien à ce qu'il paraît

http://www.radars-auto.com/info-radars/radars-mobiles/

Avec un pdf explicatif ici :

http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... generation

bien bien merci tartopom

alors si tu doubles la méchante voiture ça fait ça :




si tu la croises ça fait ça, bon en bécane t'es peinard :



Le flash tu ne le vois pas, il est recouvert d'un filtre infra-rouge.

merci klod, cas n°1 pour moi, la vitesse est détectée à quelle moment ? quand on passe devant ? ou c'est la vitesse prise quand tu es encore derrière le véhicule ?

seb a écrit :merci klod, cas n°1 pour moi, la vitesse est détectée à quelle moment ? quand on passe devant ? ou c'est la vitesse prise quand tu es encore derrière le véhicule ?

et voila tu as à fais un beau sourire au moins............... et la prochaine fois pense au régulateur de vitesse, écoute ton GPS qui t'indique quand tu dépasse la vitesse limite puis charge une application citoyenne qui t'enverras un message pour t'indiquer ou est le voiture KodaK, passe en mode "je me traine la teub".........quand même avec tous les bidules de ta baignoires ! ! ! y'en à pas un pour évitez ça

Sinon, il y a les transports en commun, le vélo, le cheval ou un chauffeur.
Rouler sans plaque ça marche aussi et si je me souviens bien c'est moins cher payé que tous les pruneaux radars ajoutés.

seb a écrit :merci klod, cas n°1 pour moi, la vitesse est détectée à quelle moment ? quand on passe devant ? ou c'est la vitesse prise quand tu es encore derrière le véhicule ?

Aucun soucis quand tu es derrière le véhicule. L'appareil photo et le radar sont dirigés vers l'avant. La mesure de vitesse et la photo sont prises quand tu es 5 à 10 mètres devant le véhicule.
Les photos sont toujours très lisibles mais il y a beaucoup de refus de mesure par le radar, soit parce qu'il y a d'autres véhicules dans le faisceaux, soit parce que la mesure est polluée par des infrastructures routières (panneaux, rails de sécurité etc..) soit parce que la vitesse du véhicule mesuré n'est pas stable . Bref ça laisse quelques chances d'y échapper .....

Germain* a écrit :Sinon, il y a les transports en commun, le vélo, le cheval ou un chauffeur.
Rouler sans plaque ça marche aussi et si je me souviens bien c'est moins cher payé que tous les pruneaux radars ajoutés.

Çà aussi ça marche pas mal :



jusqu'au moment ou le brave garçon (très sympa d’ailleurs) a doublé la voiture qu'il ne fallait pas.

merci encore, combien de délai en général si on est pris ? c'est con se faire prendre bêtement sur une départementale ou y a jamais personne et en plus vers 12h15 heure à laquelle normalement ils boivent l'apéro (les clichés ont la vie dure)

ça va super vite mon tit seb moins d'une semaine .......................ben oui tout informatisé

alors 160 km/h environ - 10 km/h de marge = 150 + ou - 5 au lieu de 90 ça risque quoi ?

seb a écrit :alors 160 km/h environ - 10 km/h de marge = 150 + ou - 5 au lieu de 90 ça risque quoi ?

oh la vache .............50 km/h au-dessus de la vitesse autorisée. Amende pouvant aller jusqu'à 1.500 euros, retrait de 4 points, suspension du permis jusqu'à 3 ans.





croise les doigts pour qu'il t'es raté

y'a pas que le doigts que je croise, je suis un délinquant maintenant...........................

Plus qu'à espérer que qq chose ait contrarié la mesure...
J'y pense de temps en temps, mais pas forçément dans les bons moments...