Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Donc Voila,hier soir en rentrant la belle au garage il m'est arrivé un truc a la con, je suis obligé de traverser mon terrain en pelouse et la le drame , je ne sais pas ce que j'ai foutu mais la roue avant se dérobe et la moto bling par terre, bon résultat, sélecteur vitesse casé net mais pas grave, ce qui m'inquiète c'est que le guidon côté gauche touche pratiquement le réservoir, alors est ce que normalement il y a une butée et apparement elle a peter ou est ce plus grave, à savoir qu'elle est tombée doucement, ce n'est pas un choc important, et je dois dire que je n'ai pas eu le temps de regarder en détail.
Comme d'habitude merci de votre aide à tous....

C'est peut être les pontets qui ont bougés. Ca vaut le coup de les desserrer et de voir si tu peux les recentrer. Au pire les tés de fourches sont un peu croisés. Mais la buté je ne pense pas c'est beaucoup plus costaud.

J'ai déjà fait une chute à basse vitesse comme ça (mais pas sur du gazon ). Résultat : butée nickel, pas de problème. Sélecteur pété, carter d'embrayage un peu rayé et guidon qui a touché le réservoir et qui a donc fait une petite bosse . Donc j'avais le même problème que toi au niveau du guidon qui touchait presque le réservoir. Yam m'a re-reglé les pontets, et voilà ...

Donc il se peut très bien qu'un réglage des pontets suffise. Regarde aussi si ton guidon à gauche ressemble bien à la partie de droite . Si c'est le cas, un réglage fera l'affaire.

En tout cas je pense que la butée n'a pas souffert. Tu n'allais probablement pas assez vite pour ça

pas grave, bon anniv quand même...

ptit poisson a écrit :pas grave, bon anniv quand même...

Merci, j'ai vu avec youchi, et comme les réponse au dessus, et merci à vous, c'est effectivement les pontets je viens de les démonter je vais les remettrent correctement et recentré le guidon.
Vraiment la chute à la con, mais je savais bien qu'un jour ou l'autre cela arriverait, mais plus sur mouillé quand même

Guidon tordu ou pontets qui ont bougé?

C'est les pontets, enfin un des deux qui a bougé.

J'ai vu sur le net qu’un sélecteur coute dans les 110 euros, c'est une pièce facile à trouver ??? ............... je demande ça car j'ai le mien de tordu suite moi aussi à une chute à l’arrêt, j'étais en train de graisser ma chaine et clock la béquille qui se désengage chute à la con comme un jeune permis

jejeonfire a écrit :J'ai vu sur le net qu’un sélecteur coute dans les 110 euros, c'est une pièce facile à trouver ??? ............... je demande ça car j'ai le mien de tordu suite moi aussi à une chute à l’arrêt, j'étais en train de graisser ma chaine et clock la béquille qui se désengage chute à la con comme un jeune permis

J'ai tordu aussi mon sélecteur il suffit de le bloquer dans l'étau puis de le chauffer à l'endroit ou il est plié avec un chalumeau ou une lampe à souder (enlever le titounet en caoutchouc avant hein !) puis de tirer doucement dessus quand le métal sera prêt à venir çà va y aller tout seul le problème avec l'alu c'est qu'on ne peut pas vérifier la T° avec les couleurs il n'y en a pas à part mettre du savon et quand il bruni c'est bon

Thierry , le MR te dis qu'il est casser son sélecteur , peut être mettre une fourchette comme l'avais fait Jean Louis , quand il avait casser le sien !!!!

Cam, ça doit être les pontets

Migou a écrit :

jejeonfire a écrit :J'ai vu sur le net qu’un sélecteur coute dans les 110 euros, c'est une pièce facile à trouver ??? ............... je demande ça car j'ai le mien de tordu suite moi aussi à une chute à l’arrêt, j'étais en train de graisser ma chaine et clock la béquille qui se désengage chute à la con comme un jeune permis

J'ai tordu aussi mon sélecteur il suffit de le bloquer dans l'étau puis de le chauffer à l'endroit ou il est plié avec un chalumeau ou une lampe à souder (enlever le titounet en caoutchouc avant hein !) puis de tirer doucement dessus quand le métal sera prêt à venir çà va y aller tout seul le problème avec l'alu c'est qu'on ne peut pas vérifier la T° avec les couleurs il n'y en a pas à part mettre du savon et quand il bruni c'est bon

Ok. Je t'envoie le mien

Bon ceux qui ont des sélecteurs tordus ( pas plié à 90 ° on est bien d'accord) Peuvent me les envoyer je les remets nickel çà ne leur coûtera que les fdp A/R.

Migou a écrit :Bon ceux qui ont des sélecteurs tordus ( pas plié à 90 ° on est bien d'accord) Peuvent me les envoyer je les remets nickel çà ne leur coûtera que les fdp A/R.

Ben non, à 90° on a pas besoin de te l'envoyer, c'est ce qu'on veut.

Moi je disais ça pour rire, mais si tu le proposes ... Cet hiver ?

Cet hiver ou avant si vous voulez çà prend 5 mn à tout casser