Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Ça y est j'ai enfin vendu ma BM.
Je vais enfin pouvoir partir à la recherche de ma MT-01.
Du coup je me demandais:
- Quels sont les points à particulièrement vérifier pour l’achat d’une MT d’occasion ?
- Quels sont les rappels officiels qui ont dû être effectués ?

Merci.

Didier planques toi tu va prendre un coup de 12

Migou a écrit :Didier planques toi tu va prendre un coup de 12

KODO, c'est le pseudo de DIDIER justement.

Ah non non non

Excuses j'ai pourri ton post mais je ne pouvais pas résister ...Sinon tes questions sont fort judicieuses.
Si c'est une 2005 ou voir 2006 regarde le rappel de pompe à essence, de biellette de suspension, le TPS aussi
Je fais confiance aussi aux autres pour compléter ceci , néanmoins c'est une bécane fiable et que tu peux même acheter avec 50000 kms si le proprio était soigneux

Migou a écrit :Excuses j'ai pourri ton post mais je ne pouvais pas résister ...Sinon tes questions sont fort judicieuses.

Pas grave, comme ça plus d’ambiguïté et Didier pourra dormir sur ses 2 oreilles.

Entretiens régulier, moto propre, pas bricolée. Après c'est pas trop une machine a soucis, si le(s) proprio(s)ont été un minimum respectueux de la machine.
Pour les rappels, n'doit plus y avoir beaucoup de 2005/2006 qui ne sont pas passer par chez Yam.

Bonne chasse au Didier! N'vise pas la tête si tu pense faire un trophée?

TALMAN a écrit :

Entretiens régulier, moto propre, pas bricolée. Après c'est pas trop une machine a soucis, si le(s) proprio(s)ont été un minimum respectueux de la machine.
Pour les rappels, n'doit plus y avoir beaucoup de 2005/2006 qui ne sont pas passer par chez Yam.

Bonne chasse au Didier! N'vise pas la tête si tu pense faire un trophée?

la mienne n'y est pas passé apparemment...


acheter une moto pas bricolé et correctement entretenue est valable pour toutes les brêles, pour le reste désolé peux pas t'aider j'ai encore trop peu de recul sur cette moto.

en te souhaitant de trouver ton bonheur

Il y a 15 jours j'avais trouvé "la perle rare" mais c'était il y a 15 jours.........depuis elle est partie.
Le problème c'est d'arriver à réunir tous mes critères:
- Prix.
- Kms.
- Entretien régulier.
- Lieu.
- Nbre de proprio.

Il y a des affaires régulièrement.
J'ai vendue ma black 2012 avec 8000kms .......7800e.
Pourquoi si peu cher,tout simplement parce que la mt s'adresse a un public très restreint et pour vendre une moto dans mon coin il faut solder....
L'acquéreur est venu de vendée.

Alex28 a écrit :Quels sont les points à particulièrement vérifier pour l’achat d’une MT d’occasion ?
- Quels sont les rappels officiels qui ont dû être effectués ?

Merci.

Comme les autres :
Entretiens réguliers (vidanges)
Bécane sans soucis mécanique particulier.
Avec le numéro de série, Yam peut te renseigner sur les rappels.
Ce n'est pas un point critique.

Par contre, à vérifier absolument : Butée de direction ni cassée, ni fendue.
Si tu sais comment accéder à la gestion des codes pannes au tableau de bord, tu peux vérifier si le compteur "chute" est à zéro (voir manuel d'atelier).

Autres points qui peuvent jouer pour une négociation :
- Pas de coulure de rouille sous le té inférieur de fourche (signe d'un roulement oxydé)
- Pas de fuite d'huile de fourche (joint spi)
Ces deux derniers points ne sont pas rédhibitoires mais c'est à prendre en compte dans le prix.

V-King a écrit :
Par contre, à vérifier absolument : Butée de direction ni cassée, ni fendue.

Pourquoi cet acharnement?