Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me dire comment l'on fixe le support Bagster sur le réservoir, disons où est ce que passe les sangles ?
Sinon, existe il des supports de valises pour cette moto ?
Merci

Pour l'installation ce n'est pas très compliqué, je te fais suivre les indications que m'avais fait passé bruno-v à l'époque.
Il faut commencer par les sangles avec les crochets (flèches oranges) tu dois les faire glisser entre le cadre et le réservoir en partant du bas une fois la selle enlevée. Ca fait comme une gorge tu verras ca glise tout seul en remontant le long du rebord du reservoir.
La grande sangle de l'avant (flèche bleue) se place en dessous de la fixation qui relie le cadre et le guidon.
La deuxième sangle (flèche rose) se place entre la boîte à air et le réservoir transversale par rapport à la moto
Pour finir tu as les deux dernières sangles (flèche verte) tu as deux solutions. Soit tu leur fait faire le tour du cadre en passant entre le cadre et le réservoir de chaque côté. Soit tu relié sangle gauche avec clips droit et inversement et tu le glisse sous le réservoir... personnellement ça faisait relever la selle j'ai coupé les clips et fais se rejoindre les sangles sous le réservoir.



Pour le support va voir par ici
viewtopic.php?f=12&t=8473&hilit=support

tu as le systeme de bride de chez givi qui est tres bien aussi

Moi je n'utilise pas les fixations renseignées par les flêches oranges.
Et concernant la sangle renseignée par la flêche rose, je la glisse sous le réservoir à l'aide d'un cintre alu sur lequel je la fixe. L'ensemble tient très bien ainsi.
Avec une sacoche réservoir bien remplie, on peut poser sa tête dessus en roulant, ça repose, c'est cool

Merci pour vos réponses !!!
Il faut donc démonter le réservoir pour passer les sangles ?
Merci !

jejeonfire a écrit :Pour l'installation ce n'est pas très compliqué, je te fais suivre les indications que m'avais fait passé bruno-v à l'époque.
Il faut commencer par les sangles avec les crochets (flèches oranges) tu dois les faire glisser entre le cadre et le réservoir en partant du bas une fois la selle enlevée. Ca fait comme une gorge tu verras ca glise tout seul en remontant le long du rebord du reservoir.
La grande sangle de l'avant (flèche bleue) se place en dessous de la fixation qui relie le cadre et le guidon.
La deuxième sangle (flèche rose) se place entre la boîte à air et le réservoir transversale par rapport à la moto
Pour finir tu as les deux dernières sangles (flèche verte) tu as deux solutions. Soit tu leur fait faire le tour du cadre en passant entre le cadre et le réservoir de chaque côté. Soit tu relié sangle gauche avec clips droit et inversement et tu le glisse sous le réservoir... personnellement ça faisait relever la selle j'ai coupé les clips et fais se rejoindre les sangles sous le réservoir.



Pour le support va voir par ici
viewtopic.php?f=12&t=8473&hilit=support

'Tain pas arrivé à comprendre comment vont les sangles...Pas celle de devant évidemment, mais les autres je n'arrive pas à piger. Un éclaircissement s'impose ! Par avance merci.

Passe ton telephone en mp ca sera plus simple de vive voix si tu veux...

Et tu peux couper le bas des coutures qui sont entre le réservoir et la selle. Je l'ai fait car ça forçait trop et empêchait quasiment "la fermeture à clef" de la selle.
Je peux essayer de prendre une photo si besoin.

Germain* a écrit :Et tu peux couper le bas des coutures qui sont entre le réservoir et la selle. Je l'ai fait car ça forçait trop et empêchait quasiment "la fermeture à clef" de la selle.
Je peux essayer de prendre une photo si besoin.

J'ai fais pareil, ça sert à rien et effectivement la selle avait du mal à se clipser, alors je ne voulais pas forcer

Même moi j'y arrive...