Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Merci à vous tous.

T'as raison, surtout quand on voit celle posée dans ta signature.

Vous avez tout compris. Mais vous me connaissez.
Donc...

Déjà tu as compris qu'on parlé mécanique , tu es en net progrès

Oui. Enfin.. y'a des mots que je ne comprends pas donc...

Tous ça pour rouler des Mécaniques

bonjour j'ai une question

c'est par ou le trou de l'air pour les pneus ?

Oui moi aussi j'aimerais avoir une réponse

Une idée du taux d'humidité de l'air a mettre dans les pneus??

Plus le pilote sera du style "lopette" et plus l'air insufflé devra être sec, la couardise du motard ne parvenant pas à échauffer les pneus et donc à assécher l'air s'y trouvant. Néanmoins, ce postulat ne prend pas en compte la température extérieure ainsi que celle de la route, il conviendra donc de corréler celui-ci avec ycelles. Merci d'avoir demandé, je pense que beaucoup n'osaient pas.

Oh la vache tu fumes de la bonne toi
Ok je sors

Gaffe à l'air dans tes pneus !

1100XX25 a écrit :Plus le pilote sera du style "lopette" et plus l'air insufflé devra être sec, la couardise du motard ne parvenant pas à échauffer les pneus et donc à assécher l'air s'y trouvant. Néanmoins, ce postulat ne prend pas en compte la température extérieure ainsi que celle de la route, il conviendra donc de corréler celui-ci avec ycelles. Merci d'avoir demandé, je pense que beaucoup n'osaient pas.

Je suis surpris que tu n'aies pas tenu compte du fait que l'humidité ne puisse pas s'échapper du pneu