Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

j'ai pris un virage tranquille à faible vitesse en montée légère j'ai remis les gaz trop brutalement sur l'angle pour éviter de faire claquer le moteur et là horreur la moto a chassé de l'arrière.j'ai serré les jambes sur le réservoir.j'ai failli coucher la moto est pourtant je roulais pas vite.(40km/h)j'ai rien compris.j'ai des pneus dunlop pas les z4 d'origine.(d208 à l'arrière et qualified à l'avant.)enfin une petite peur mais aprés trois motos c'est la première fois que ça m'arrive(dont deux twins ducati monster 900 et bmw r1150r),j'ai l'impression que la tenue de route avec la mt est le gros couple faut vraiment bien dosé.........j'ai fais à peine 1200 kms avec ,donc l'expérience je l'ai pas encore ce qui explique mon erreur.voilà suis preneur de vos impressions.

pour sûr...

quand ça décroche... ça décroche!!

et la route, elle était comment la route??

mais, tu le dis toi même "j'ai remis les gaz trop brutalement sur l'angle"

c'est pas un 103 SP, ni une moto pour débutant.....

GAZZZZZZZZZZZZ................ mais pas sur l'angle!!!

route bidon, revetement dans une résidence privée genre revetement gris clair bien glissant + mon erreur = pas bon feeling.

qui fait le malin .................................tombe dans le ravin !!!
toujours se mefier sur l'angle !!

A+nounours

Une mauvaise action trouve toujours sa récompense..
(Toujours du M.A)

Il a du répondant le Bestiau avec ses 15 mkg et plus... alors gaf...

Action = Réaction, toujours doser l'action.

C'est pour ca qu'on l'aime.

+

ahh!
les routes d'hiver, même s'il est clément, restent des routes d'hiver!
fraicheur, humidité, saleté, résidus de feuilles mortes, voire sable ou sel...
quitte à me faire traiter de lopette, je ne mets les GAZZZ qu'en ligne droite en hiver, et encore, pianissimo... surtout en haute-savoie!!!
tu as eu de la chance, retiens la leçon...
(t'inquiète moi aussi j'y ai eu droit, même en été)

perso , avec les mtz , j' ai décroché dans un tout petit rond point ( 20 kms & pneu froid ) de l' avant ! . obligé de mettre le pied a terre pour redresser le tout . apres reflexion , je pensais que mon pneu etait sous gonflé ( que neni ! ) . je pense plus au fait que la route était grasse !

moralité , faut pas faire le Kéké dans les ronds point ! par chez nous c' est une catastrophe

je sais pas trop je me demande si j'ai pas réglé l'amorto arrière un peu trop souple au niveau de la pré contrainte.

fait gaffe, se serai dommage de la mettre à terre alors que tu veux la vendre !!!

J'éspère que la frayeur n'est pas en relation avec la vente ??

non rien à voir avec la vente

Ton pneu etait peut-etre froid + un revetement de merde et hop ...

Nounours a écrit : qui fait le malin .................................tombe dans le ravin !!!
toujours se mefier sur l'angle !!

A+nounours

haaaaaaaaaaa haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Mdr par de risque avec toi .....

Nounours il tourne moto droite

J'vous assure ... j'lai vu

Haaaaaaaaaaaaa haaaaaa

je suis pas un pilote mais après un bandit 600, bandit 1200, cb 1300 ET maintenant mt 01:
- jamais à froid tu ne tapperas dans tes gommes
- jamais à un avis sur des gommes tu n'écouteras si ce n'est pas le même modèle de bécanne ex: D207 SUR CB 13 nickel = D207 SUR BANDIT gamelle!

il n'y a pas besoin d'ouvrir beaucoup en seconde sr le mouillé pour que le pneu AR patine. Pas contre la moto est saine et se controle bien

moi je rouve qu'elle engage un peu de l'avant sur un virage serré à faible vitesse ?