Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Pour ceux qui en ont assez de pas voir venir dans leur rétro 1 MT qui avance bien 1 petit truc ...
Au lieu d'investir dans des adaptables (bcp d'€) suffit de remplacer la tige de rétro par celle d'1 XJR (plus longue) et de la ceintrer.
puis la mettre en lieu et place de l'origine.
Les rétros s'en trouvent décalés et plus bas. Du coup, on voit bien, ils te sautent plus à la figure et ça améliore le look du MT de face.

Autre truc pour les claquements en provenance de la fourche sur mauvais revetements (genre pavés, petites bosse ...) en ville par exemple qui font se retourner les passants (ça la fout mal vu le look de la machine) YAM vend 1 jeu de cales anti bruit (ça a fait l'objet d'1 info technique chez eux) à poser entre les plaquettes et les pistons (comme sur les freins de voitures). C'est super efficase.

Pour les bruits de plastoc qui viennent de l'arrière là j'ai rien trouvé, si qqun à 1 solution. J'aime pas que mes bécannes glinguent sur le moindre défaut de chaussée ....

tu as essayé de virer ta trousse a outils ou ton bloc disque ? :p lol non je dis ça car chez moi c'est ce qui fait le plus de bruit a l'arrière, en dehors des pots bien sur

Clem

Sinon pour les cales anti-bruit c'est payant je suppose ?

lecter.luna a écrit :tu as essayé de virer ta trousse a outils ou ton bloc disque ? :p lol non je dis ça car chez moi c'est ce qui fait le plus de bruit a l'arrière, en dehors des pots bien sur

Clem

Sinon pour les cales anti-bruit c'est payant je suppose ?

Hélas, pourquoi chez toi YAM fait des cadeaux ?

Il y a pas mal de temps que le problème de l'écartement insuffisant des rétros a été évoqué avec notamment l'échange des tiges que tu indiques. on peut trouver des rétros adaptables pour XJR sur lesquels on pourra prélever les tiges pour, un prix modique sur le site ci-dessous : sérieux de premier plan et tarifs plus que concurrentiels.

http://www.douda.com/oscommerce/index.php

didier53 a écrit :

lecter.luna a écrit :tu as essayé de virer ta trousse a outils ou ton bloc disque ? :p lol non je dis ça car chez moi c'est ce qui fait le plus de bruit a l'arrière, en dehors des pots bien sur

Clem

Sinon pour les cales anti-bruit c'est payant je suppose ?

Hélas, pourquoi chez toi YAM fait des cadeaux ?

non mais il me fournit les prix

Ah bon, si c'est le prix que tu veux, de mémoire car ça fait 1 peu + d'1 an que je les ai acheté, il me semble que c'était autour de 15 - 18 euros.
....

merci bien

Je n'avais pas trop remarqué que la MT produisait de tels bruits de roulage.

Faut dire que je passe plus de temps à l'entendre qu'à l'écouter. D'autant plus que je roule souvent avec des bouchons dans les oreilles.

Je vais y prêter une oreille plus attentive.

didier53 a écrit :) suffit de remplacer la tige de rétro par celle d'1 XJR (plus longue) et de la ceintrer.

Ca existe en noir les rétros de XJR ?

Et les retros de la version 2007 en noir ont ils eux aussi le mm souci que les retros chromés de MT ?

J'espère pas car les rétros de la 2007 m'intérrèsse

lecter.luna a écrit :Et les retros de la version 2007 en noir ont ils eux aussi le mm souci que les retros chromés de MT ?

Par soucis tu entends quoi ? Le fait qu'on se voit parfaitement les épaules, la voie à droite, la voie à gauche, mais absoluement rien de ce qui se passe sur la même voie que soit ? Et peut-étre aussi le fait que ce qui est visible est pratiquement inutilisable à cause des vibrations ? genre on suspecte qu'il y a quelqu'un derriere mais impossible de discerner s'il est à 10 ou 100 métres ? alors oui, c'est certainement les mm soucis, sinon y avait des pb de casse non ? de ce coté là pour l'instant ca va...

Cà m'a pris la tête ces bruits à l'arrière de la moto à chaque fois que l'on
passe sur une plaque d'égout.
En fait c'est l'arrière de la selle qui n'est pas en contact avec la boucle
arrière du cadre lorsque tu es assis dessus. (En duo pas de problème).
J'ai rajouté des éléments en mousse sur les cales existantes et çà fait plus de bruit !!!!

pleingazz a écrit :J'espère pas car les rétros de la 2007 m'intérrèsse

moi aussi
d'ailleurs si tu as un plan pour en avoir des pas cher..... :p

Clem

xrr a écrit :

lecter.luna a écrit :Et les retros de la version 2007 en noir ont ils eux aussi le mm souci que les retros chromés de MT ?

Par soucis tu entends quoi ? Le fait qu'on se voit parfaitement les épaules, la voie à droite, la voie à gauche, mais absoluement rien de ce qui se passe sur la même voie que soit ? Et peut-étre aussi le fait que ce qui est visible est pratiquement inutilisable à cause des vibrations ? genre on suspecte qu'il y a quelqu'un derriere mais impossible de discerner s'il est à 10 ou 100 métres ? alors oui, c'est certainement les mm soucis, sinon y avait des pb de casse non ? de ce coté là pour l'instant ca va...

Ouai c'est vrai j'ai pas trop précisé... :p En gros j'entendais par "soucis" le fait de voir nos coudes dans les rétros plus que ce qu'il se passe derrière. Et vu la taille des miroirs j'arrive quand mm a bien discerner ce qu'il se passe quand je rentre les coudes, les vibrations ne me gênent pas. Par contre avec les très beaux rizo, la oui c t l'horreur et mis a part des traits de lumière je ne voyais rien. Ensuite niveau casse c'est intéressant, je n'y pensais pas.
bref j'en veux des noirs :p