pilot road 2

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YAMTDINDE
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pilot road 2

Message par YAMTDINDE » 26 sept. 2008 18:49

je passe un coup de gueule apres ces pilot road 2 merveilleux jusq'au dernier quart d'usure ou ils deviennent dangereux !
est ce normal la ou je prenai un virage a 130 avec la moitié de gomme , arrivé a un quart du pneu je tourne a peine a 100 et encore les dents dehors et les coudes qui trainent !
franchement michelin aurai pu mettre 2 mm de vrai gomme en plus !

cu...lé !
les bleues sont les plus belles !

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TTfab
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Message par TTfab » 26 sept. 2008 19:26

pas tout saisi, tu parles du manque de bande de roulement ? :(

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MTZen
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Message par MTZen » 26 sept. 2008 21:29

Ok avec toi Yamtdinde. Les Michelin Pilot Road ou Road 2 sont tout bon jusqu'à 50% d'usure, ensuite grosse dégradation, glissades pour un rien et gros perte de confiance.
Les prochains, pour la saison hivernale, BT14 (connus) ou BT16 à éssayer.
MT01 "Limited Edition 50th Anniversary" Blue Yamaha Racing, KN, Akrapovic, Xenon

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BiKeT
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Message par BiKeT » 26 sept. 2008 21:42

ils m'ont mis ça en Corse... je suis pas convaincu.
ok c'est assez dur pour résister à la chaleur, mais ça remplace pas un bon pneu sport.
temps de chauffe trop long, manque d'adhérence... du coup pas confiance.
berk !

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fraisa
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Message par fraisa » 26 sept. 2008 22:33

salut,
sur la mienne, monte d'origine en pilot road (monogomme)
déjà 8500 km et no problems
pas carré (faut dire que j'aime pas les lignes droites) et tenue de route
après chauffe nickel. (même sous la pluie)
d'ailleurs, motomag le classe en premier (le PR2)
on vera après une usure plus prononcée
Carpe Diem 8)

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Message par PAT MT57 » 27 sept. 2008 05:06

je suis d'accord avec ce qui se dit sur le pneu concernant les derniers kilomètres...
je viens de faire 7000Kms avec mes PR2 montés fin MAI et ces 15 derniers jours étaient un peu compliqués à gérer :/ :/
Image "Life is short"

AKULA
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Message par AKULA » 27 sept. 2008 08:26

des pneu quelqu'un as deja tster des pneu type supercorsa pro ou power race ?
ca donne quoi sur cette machine ?
[img]http://akula02.free.fr/divers/banniere2.png[/img]
[img]http://akula02.free.fr/divers/albumpic8xy9.png[/img]

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YAMTDINDE
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Message par YAMTDINDE » 27 sept. 2008 09:20

je vais essayer ca mtzen mais aurons t il une durée de vie aussi longue ? le pilot road 2 a tenu 9000 km et je vais changer les 2 en meme temps ils sont mort tout les deux !
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Message par enzo13 » 27 sept. 2008 17:19

je me posais la meme question avec ma monte d origine en pilot road ,j arrive a plus de 8000 bornes et l arriere commence a chasser mechant et je ne suis qu a la moitie de l usure :o
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........

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YAMTDINDE
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Message par YAMTDINDE » 27 sept. 2008 19:02

si ca fais comme moi la derniere moitié va te durer maxi 2000 km
alors serre les fesses !
sinon je me suis renseigné et apparement niveau longevité y a pas mieux que le pilot road 2 et apparement la deterioration du michelin en fin de vie est bien specifique a la marque .
les bleues sont les plus belles !

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Message par Le martien » 29 sept. 2008 16:45

Comme vous, les Road 2 mettent du temps à chauffer et glisse un peu, pour ma part

je préfère les Z6 pour l'instant, Top sur le sec et sur le mouillé
actuellement sur BT14 à l'arrière et BT16 à l'avant (suite crevaison des Z6 :x ) c'est mieux que les Road 2 mais moins bien que les Z6
La différence entre un enfant et un adulte, c'est la taille de ses jouets
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TTfab
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Message par TTfab » 29 sept. 2008 19:49

c'est donc ça ... :o

je trouve que depuis2000 bornes le pneu a tendance a bouger même sur les intermédiaires appuyés alors qu'avant rien !!!

ils doivent être à mis usure, par contre sous la pluie je les trouvent super long à chauffer !!!! ( je suis en pilot sport à l'avant ... ouf !!! )

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