Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Savez-vous combien nous avons perdu avec la belle tremblante ?
Perso, achetée 10 500 une fin 2007, fin 2008 à 4000 km, reprise quasi identique chez n'importe quel conces; +/- 6 500 !!!
Dans la famille "mouton à 5 pattes", on a gagné !!!
Bref, ça insite pas mal à la garder la chose ...

c'est pas faux,

mais en même temps j'ai pas trop besoin de cette raison pour avoir envie de la garder. Nous avons encore tellement de choses à nous dire.

Phil33 a écrit :Savez-vous combien nous avons perdu avec la belle tremblante ?
Perso, achetée 10 500 une fin 2007, fin 2008 à 4000 km, reprise quasi identique chez n'importe quel conces; +/- 6 500 !!!
Dans la famille "mouton à 5 pattes", on a gagné !!!
Bref, ça insite pas mal à la garder la chose ...

de memoire je ne me souviens pas avoir vu ton model de mt ,
dis en un peu plus et on pourra débattre sur la raison de la cote , néanmoins je suis entierement en accord avec toi sur sa faiblesse

Aout 2007, 9000 Km, bleue claire, roues noires liseret jaune, le tout d'origine, entretien YAM, zéro défaut d'après BMV, (hors pneus AR), mais le compte n'y est pas !!!

Je précise que dans la même journée, j'ai fait TRIUMPH pour un SPEED TRIPLE neuf, BMW pour un K1200R quasi neuf et MAXXES occas, pour une R1200R quasi neuf aussi, le verdict reste le même
Me reste donc MZ et CHINA-MOTO !!!

je concois que tu peux avoir déception de la valeur de ta machine
de mémoire sauf erreur il sagit de la rockslate qui est un model en réalité de 2006 immatriculé en 2007 acheté en 2008

encore un grand merci a la maison yam car avec les braderies sur prune ,grise ,os a 9990 euros le marché mt se porte mal en occasion.a cause de la pratique d'une cote batarde (cote pratiqué entre l'année réelle de la moto et celle de ta premiere MEC)

néanmoins un peu de patience car les stocks seraient écoulés il ne resterait plus que des 2007 noirs ou blanches a 12590 en promo en ce
moment après avec le nouveau prix affiché a 14500 pour 2009 nos belles vont reprendres leurs vrais valeurs ,du moins je l'espère

Phil33 a écrit :Je précise que dans la même journée, j'ai fait TRIUMPH pour un SPEED TRIPLE neuf, BMW pour un K1200R quasi neuf et MAXXES occas, pour une R1200R quasi neuf aussi, le verdict reste le même
Me reste donc MZ et CHINA-MOTO !!!

Ou simplement la garder...

Phil33 a écrit :Savez-vous combien nous avons perdu avec la belle tremblante ?

La MT c'est comme les actions: tant que tu ne vends pas tu ne perds pas.
et puis la MT c'est une bonne action. Tu la gardes

Tu as complètement raison sur les millésimes, c'est en fait une 2006, mais YAM n'est pas très clair sur le sujet : à l'achat c'est 13900 pour du neuf, mais à la revente ça ne vaut plus rien !!!
Faudrait peut-être leur acheter le nouveau V-MAX ???
Bref, en attendant, et justement si on attend trop, je crains le pire car y'a du matos sur le marché !!
mais je l'aime quand même l'enclume ...

J'ai essayé de la vendre cet hiver en Suisse (pas la bonne saison, mais bon...):

0 appels!!!!!

En fait, c'est comme une LADA, c'est moins facile à refiler que le SIDA !
LY avait raison, temps qu'tu vends pas, tu perds pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PATIENCE!!!!!!!!!!!!!!!

néanmoins pourquoi ne pas exprimer notre mécontentement sur l'instabilité du marché de la mt chez yam france soit par pétitions groupés de tous nos mtistes adhérents au forum qui sont d'accord sur le principe par l'intermediaire d'un sondage sur le forum avec nos coordonnées ...

on intitule le sondage ,on remplie ,on imprime et oups on envoie ou meme mieux sinon

UN BON RASSEMBLEMENT DEVANT CHEZ YAM tous ensembles ,comme cela on fera tous connaissance , on verra tous sont interets perso et après une bonne bibine pour féter la victoire

Why not!

Mais comparer la MT à une Lada, alors là!!!!!!

Non je déconne, une LADA passe mieux dans la boue !

Yam France suit en grande partie les directives du Japon et son patron (JC Olivier) est très loin d'être un âne ! la boutique doit gagner de l'argent pour pouvoir s'en sortir et faire tourner son stock. Si des machines commandées en trop grande quantité par excès d'optimisme trainent 2 voire 3 ans chez l'importateur, celà lui bloque de la trésorerie pour pouvoir acheter les nouveaux modèles. Il a donc tout intérêt à brader ses anciens stocks pour faire rentrer de l'argent frais au lieu d'emprunter aux banques pour financer de nouveaux achats. C'est sûr que la cote en subit les conséquences mais il vaut encore mieux celà que la faillite de Yam France.