Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour à tous,

J'ai commander des roulettes de protection chez douda,ma question est la suivante.... pour le montage côté d pas problème je pense qu'il se monte en appui sur le carter avec 3 vis mais le côté D je vois pas bien car il yà une grosse vis 6 pans alors la roulette elle se fixe comment???
Merci à l'avance de vos réponse les mecs...
@ +

je me suis tromper je voulais dir côté GGG

Effectivement du dévisse avec la clé à des couettes ( comme sheila ) et tu recevras avec le kit une pièce qui prendra lieu et place .... fait gaf au serrage, tout ça c de l'alu !

Merci du conseil,Anthony!!!!!

j'ai recupéré le joint

haaaaaaaa c'est un post pour nounours , DJ et Philip les trois rigolos de la MT

M'enfin ls sont pas besoin de roulettes de protection ... ils la touche pas souvent leurs machines

moi perso je pense que c'est dangereuw ce type de roulettes car cela provoque un enfoncement en cas de chute au niveau de l'endroit ou tu les fixes (cadre ou carter)

A+

Romano

dit donc titromano, les roulette sont là pour aténué la casse en cas de chute légère par exemple on béquille façon fifounet et crac la moto au tas etc etc etc et ça fonctionne trés bien la mienne est tombé trois fois et grâce au roulette pas de casse mais c'est clair que chute à 180 ou un contact avec un camion ça peux craindre un peu mais de toute manière lors de genre de bévues roulette ou pas

Exact, les roulettes protègent d'une chute à l'arrêt (vite arrivée vu le poids du bestiau) ou à basse vitesse... A allure normale, de toute façon tu aurai du gros dégât...

Maintenant, celles de la MT sont conçues intelligemment, c'est à dire que contrairement à certaines motos, elles sont fixées sur des parties extrêmement solides et rigides de la moto, et qu'elles ne risquent pas d'arracher ou de tordre le cadre ou une patte de fixation en cas de forte contrainte...

En cas de forte contrainte ce serait les vis de fixation qui casseraient les premières.
Un illustre motard nous en a fait la preuve dans les vosges je crois
Fixation de la roulette pliée, mais cadre pas cassé
en ce qui concerne la roulette du côté droit, utilisée à bon essiant en CORSE (par exemple), elle permet de ne pas faire frotter les collecteurs , car agissant comme des témoins quand ceux des cales pieds n'existent plus

D'ailleurs, j'ai vu un autre type de roulettes avec une fixation différente,
mais je n'arrive plus à retrouver sur le forum ...

Quelqu'un peut remettre une photo ou un lien, merci

J'me documente, car ça sera certainement la première modif !

Romano MT01 a écrit :haaaaaaaa c'est un post pour nounours , DJ et Philip les trois rigolos de la MT

M'enfin ls sont pas besoin de roulettes de protection ... ils la touche pas souvent leurs machines

moi perso je pense que c'est dangereuw ce type de roulettes car cela provoque un enfoncement en cas de chute au niveau de l'endroit ou tu les fixes (cadre ou carter)

A+

Romano

Mieux vaut rouler sur une MT avec des roulettes que dans un fauteuil à roulettes (proverbe vendée1)

DJ85

Quelqu'un a-t-il déjà monté les roulettes SATO RACING ?

On est environ 13 a les avoir : http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtop ... lette+sato

Clem

Zaza a écrit :Quelqu'un a-t-il déjà monté les roulettes SATO RACING ?

les douda sont mieux

Zaza a écrit :Quelqu'un a-t-il déjà monté les roulettes SATO RACING ?

Je les ai pas montées mais je les ai sur mon MT.

Si tu as besoin d'infos...