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Etait-ce bien nécessaire de passer aux 6 pistons?

Publié : 29 août 2009 17:19
par totolito
Salut!!

Bon, outre l'aspect "j'ai des gros freins", je trouvais qu'avec 4 pistons elle freinait suffisamment fort (je freine déjà fort fort, pneu AV HS à 4000kms :P ), donc je me tourne vers vous:

Etait-ce bien nécessaire??? :roll:

Publié : 29 août 2009 18:19
par fabfue
Pour avoir essayé les deux ,je n'est pas vu de différence notable ,donc pour moi c'est non ..

Publié : 29 août 2009 19:45
par MT-07
Bien sur que NON car c'est bien connu : Les freins c'est pour les laches.

Publié : 29 août 2009 20:29
par 1100XX25
L'équipement de freinage de cette machine suit celui de la R1 à un an d'intervalle. Au moins celà représente une tentative de standardisation mais le plus important reste l'argument marketing auprès du client éventuel.

Publié : 29 août 2009 21:16
par fraisa
avec un quatre pistons, je ne freine déjà que d'un doigt, super progressif, et ultra efficace, je ne vois pas l'interet d'en rajouter. A voté.

Publié : 29 août 2009 22:40
par BiKeT
pareil.
de toutes façons quand tu freines trop y'en a toujours un pour te bourrer le cul... :x

Publié : 29 août 2009 23:55
par grandseb54
Moi j'ai mis OUI juste pour les bocaux de looked moulés dans les commandes...

Publié : 30 août 2009 09:00
par fabfue
grandseb54 a écrit :Moi j'ai mis OUI juste pour les bocaux de looked moulés dans les commandes...
Ha moi c'est le reproche que je leurs fait sur le plan esthétique ,plus de bocal séparé !! :D 8)

Publié : 30 août 2009 11:26
par SCARECROW
grandseb54 a écrit :Moi j'ai mis OUI juste pour les bocaux de looked moulés dans les commandes...
pas besoin de changer d'étrier pour avoir de nuveaux maitres cylindres :wink: :wink:




A voter

la surface en contact est quasi indentique avec quatre ou six pistons :wink: alors non

Publié : 30 août 2009 11:32
par Fifi 59
salut a tous,moi j ai mis non,vue le frein moteur,on freine presque jamais :) :wink:

Publié : 30 août 2009 11:39
par Klod
pour moi deux gros pistons sont suffisants.

pas besoin de 6, ni même de 4.

n'es ce pas ?


:lol:

Publié : 30 août 2009 12:58
par remi
Je ne voterai pas à se sondage car :

- Non pour le coté freinage entre 6 et 4 est le même !
- Oui pour l'esthétique des étriers et des bocaux !

Publié : 30 août 2009 13:19
par Gregoss
pour ma part j'ai mis non
j'ai essaye un 2009 au mois de juillet ( c'est ce qui a conditionné mon changement de moto ) ca freine bien

et la je suis possesseur d'un 2005 eh bien ca freine nickel aussi !

Publié : 30 août 2009 13:21
par bruno13
Marketing, à mort ...
Méthode Gillette, j'ajoute une lame au rasoir chaque année mais bon, hormis le côté esthétique et la justification d'une augmentation du prix, il n'y a rien ...

Publié : 30 août 2009 20:07
par superyoyo
:P c est quoi les freins

connait pas ce truc ca se trouve où sur la moto

:P