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montage tapis bagster
Publié : 23 sept. 2009 17:12
par MANIMAL
bonjour
je viend de faire l acquisition d un tapis bagster d occase.
pouvez vous m indiquer comment es ce que vous le fixé a part la sangle du haut je n arrive pas a mettre les 2 latérales et celle du bas? faut t il démonter le réservoir? les 2 boucles du bas sont elle sous la selle et comment ? j attend vos explications merci.
a bientôt
Publié : 23 sept. 2009 18:18
par tonio49
Publié : 23 sept. 2009 18:32
par Geoffroy
Publié : 23 sept. 2009 19:14
par diesel
diesel a écrit :
Le tapis comportent 4 points d'ancrage différents repertoriés (1), (2), (3) et (4) sur les photos.
Ordre de montage : (3), (2), (1), (4).
(3) ce sont ces 2 attaches que tu fais glisser entre le réservoir et le cadre depuis le bas du réservoir (selle démontée).
(2) pour passer la sangle sous le réservoir, je démonte le cache en plastique à l'aide des 2 vis de type Allen de chaque côté du contacteur (attention aux tétons, il est clipsé en plus). La méthode préconisée par Philippe plus haut pourra t'éviter de sortir les outils.
(1) cette sangle passe sous le cadre, mais aussi et surtout sous les câbles !
(4) le moins bien conçu : 2 sangles dont tu ne sais que faire... Finalement, j'ai fini par fixer la droite à la boucle de gauche et inversement, en passant sous l'extrémité du réservoir.
Les boucles de ces 2 sangles nuisent au bon verouillage de la selle (tu remarqueras les traces de frottement sur le gros plan. Philippe a trouvé une solution, mais je ne suis pas Christian Lacroix.
PS : range bien les brins, les bouts qui pendouillent, notamment les (3). Rentre-les sous le réservoir comme sur la première photo.
A moins d'apprécier la flagellation...
LA DISCUSSION INTEGRALE >>> http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtop ... highlight=
Publié : 23 sept. 2009 20:21
par Maillekeul
Publié : 24 sept. 2009 06:28
par Naz Vroom
perso j'ai mis un coup de cutter dans celles du bas qui avaient tendance à soulever le devant de la selle. Je crois ne pas être le seul.
ça ne change rien à la stabilité de la sacoche et puis on y gagne en poids...
Publié : 24 sept. 2009 06:51
par Philip J80
Sans vouloir être désagréable , la "Top sellerie" ne présente pas ces inconvénients , mais ceci est un autre débat.
Publié : 24 sept. 2009 06:57
par tonio49
1 grand merci,j'essaie de lire un max de post, et pas vu celui là! pas facile de tout relire
et en mm temps ça permet de papoter
Publié : 24 sept. 2009 06:59
par MANIMAL
rémi.101 a écrit :perso j'ai mis un coup de cutter dans celles du bas qui avaient tendance à soulever le devant de la selle. Je crois ne pas être le seul.
ça ne change rien à la stabilité de la sacoche et puis on y gagne en poids...
je crois que je vais simplement decoudre la sangle pour pouvoir l ajuster boucle en bas du reservoir comme precedament lu.
non se qui pose soucis c est les 2 laterals faut tout demonter pas pratique au cotidien et une n as pas d accroche la (2) comment se fixe t elle?
Publié : 24 sept. 2009 11:39
par xeronifix
Publié : 24 sept. 2009 17:40
par MANIMAL
bin dis comment qu't as fais.
Publié : 24 sept. 2009 20:22
par Le martien
Philip J80 a écrit :Sans vouloir être désagréable , la "Top sellerie" ne présente pas ces inconvénients , mais ceci est un autre débat.
et SW motech c'est le top
Publié : 24 sept. 2009 21:08
par Zaza
Y'a-t-il quelques photos des marques différentes que Bagster ?
J'avais un ensemble Bagster (protège réservoir et sacoche) sur mon XJR et j'en étais satisfait !
Maintenant pour ma semaine annuelle dans les alpes l'année prochaine, il faut que je trouve une solution...
Car uniquement le demi rouleau sur la selle arrière, ça fait un peu short ...
J'envisageais le tapis Bagster et la sacoche "Minisign" :
Cela pour mettre les bricoles de première nécessité (surtout la combinaison pluie
)
Quelqu'un a-t-il cette configuration ?
Quelles sont les autres alternatives ?
Publié : 25 sept. 2009 18:42
par Geoffroy
Publié : 25 sept. 2009 18:43
par Geoffroy
