revue d'atelier

michelb · Message par **michelb** » 27 oct. 2009 13:30

ça y est elle a 200000 et moi j'ai pas les 412 € pour la révision chez Yam
Alors si la revue d'atelier traine sur le forum je suis preneur ou du moins j'aimerai connaître les dimensions pour caler les soupapes
merci d'avance pour l'info

Jack56 · Message par **Jack56** » 27 oct. 2009 14:06

Ben depuis avril que tu es là, tu pourrais nous pondre un petit post de présentation

C'est là (et ça, ça coute rien

)

http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=4012

J'espère que la 3° fois, c'est la bonne

PS: 200.000, félicitations

michelb · Message par **michelb** » 27 oct. 2009 14:54

c'est quoi un post de présentation

Falstaff · Message par **Falstaff** » 27 oct. 2009 15:37

Bah tu parles de toi quoi...Tes anciennes meules, ton age, ton taff...Tes preférences sex....Enfin non pas ça

Voilà quoi, qu'on sache a qui on s'adresse

michelb · Message par **michelb** » 27 oct. 2009 16:26

Bientôt 50 balais j'habite en provence et je fais de la moto depuis 94.
Depuis cette date j'ai eu un dominator une TDM une Vfr 750 un monstro 900 une autre VFR une multistrada une guzzi v11 le mans et aujourdh'ui je roule Sur MT01 de 2005 violine avec les caches echappements repeint anthracite mat et le cerclage un peu plus clair (beaucoup plus classieux que ces gros bouts de plastique). La moto je l'ai acheté d'occas en début d'année je l'ai montée OS parce que je trouve un super look avec cette tête de fourche.
Ma femme aussi fait de la moto sur un roadster Voxan.
Tu vois tout baigne la vie est belle (pourvu que ça dure)

Jack56 · Message par **Jack56** » 27 oct. 2009 16:52

Bon, c'est pas vraiment l'endroit, (y a une rubrique présentation),

mais bon, faut saluer l'effort, puis une Guzzi et un MT, tu saurais pas être fonciérement mauvais

Bienvenue à toi chez les vibrés

fabfue · Message par **fabfue** » 27 oct. 2009 18:23

Jack56 a écrit :Bon, c'est pas vraiment l'endroit, (y a une rubrique présentation),

mais bon, faut saluer l'effort, puis une Guzzi et un MT, tu saurais pas être fonciérement mauvais

Bienvenue à toi chez les vibrés

Deux VFR c'est surement une personne eclairé et lucide ...

SUPERCRAZY5163 · Message par **SUPERCRAZY5163** » 27 oct. 2009 18:50

salut bienvenue

Ly · Message par Ly » 27 oct. 2009 21:08

Bienvenue à toi.

Ezekiel37 · Message par **Ezekiel37** » 27 oct. 2009 22:17

Wouelcome

Jack56 · Message par **Jack56** » 27 oct. 2009 22:26

michelb a écrit :Bientôt 50 balais j'habite en provence et je fais de la moto depuis 94.
Depuis cette date j'ai eu un dominator une TDM une Vfr 750 un monstro 900 une autre VFR une multistrada une guzzi v11 le mans
et aujourdh'ui je roule Sur MT01 de 2005 violine avec les caches echappements repeint anthracite mat et le cerclage un peu plus clair
(beaucoup plus classieux que ces gros bouts de plastique).
La moto je l'ai acheté d'occas en début d'année je l'ai montée OS parce que je trouve un super look avec cette tête de fourche.
Ma femme aussi fait de la moto sur un roadster Voxan.
Tu vois tout baigne la vie est belle (pourvu que ça dure)

Tiens, t'as un MP, clique au dessus dans "vous avez un nouveau message"

michelb · Message par **michelb** » 28 oct. 2009 19:08

bonjour camarade
j'ai réussi enfin à le télécharger ça va me faire de la lecture pour cet hiver
pour le jeu aux soupapes admission / echappement 0,04 mm maxi
y a plus qu'a
merci pour tout et à la prochaine et ce coup ci j'espère que c'est moi qui pourrait te filer un coup de main

Jack56 · Message par **Jack56** » 28 oct. 2009 20:56

NB: Jeu au soupapes pas encore fait à 48000km (rattrapage hydraulique)

On en connait une de 105.000 km avec 3 verifs et pas de règlage

Et puis bruno13 a écrit :Perso, j'ai fait la révision des 20000 chez mon concessionnaire Yamaha "important" et suffisamment proche (c'est pour cela que je tairais son nom) pour que je lui demande (et qu'il me réponde honnêtement bien sûr) combien de réglages ont été effectués suite au contrôle des soupapes, réponse : depuis qu'ils font des révisions de MT01 : aucun ...
Donc ouverture inutile, main d'oeuvre joint et donc frais en plus ... sans intérêt ...
Je ferais ce contrôle à 30000 ... ça m'évitera de prendre un carton à près de 400 Euros ... et de répartir mieux le budget entretien ...
Je signale quand même que je trouve les tarifs Yamaha particulièrement "salés" mais ça n'est pas un cas isolé dans la moto (Ducati et BMW ça calme aussi) et les préconisations sur la MT un peu ... sévères (plus contraignantes que mon R1) et ça forcément gonfle la facture d'entretien pour qui les suit.
Sur la C2 VTS Loeb de mon épouse (1,6l 16 soupapes 130 CV) qui tourne plutôt "vite" les vidanges sont prévues tous les 30000 km ...

fraisa · Message par **fraisa** » 28 oct. 2009 20:59

michelb a écrit :pour le jeu aux soupapes admission / echappement 0,04 mm maxi

pour la révision de la mienne (20 000 km), seule une soupapes (celle de l'arrière) avait un jeu de 0.05, autant dire, nada. En plus, le réglage se fait sur un seul poussoire pour deux soupapes

Faut dire que c'est pas le régime moteur qui va les dérégler.

Fifi 59 · Message par **Fifi 59** » 28 oct. 2009 21:20

fraisa a écrit :
michelb a écrit :pour le jeu aux soupapes admission / echappement 0,04 mm maxi
pour la révision de la mienne (20 000 km), seule une soupapes (celle de l'arrière) avait un jeu de 0.05, autant dire, nada. En plus, le réglage se fait sur un seul poussoire pour deux soupapes Faut dire que c'est pas le régime moteur qui va les dérégler.

tout a fait,sa ne sert a rien de la brutaliser,perso je n ai jamais depasser 4500trs,le plaisir est ailleur