Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Comme promis et après cogitation, voici le montage que j'ai réalisé pour utiliser cet avertisseur de radar sur ma machine. La fixation livrée ne me satisfaisait pas : peu pratique, manque de lisibilité, esthétique à pleurer. J'ai remplacé les 2 vis BTR M6 fixant la cocotte gauche par 2 entretoises hexagonales en dural munies d'un goujon M6 à une extrémité et taraudées M5 à l'autre. La platine support est réalisée en AU4G d'épaisseur 3mm, les boutons de fixation sont en delrin, munis d'un goujon M5 pour le montage sur les entretoises. Un joint torique assure une préhension correcte pour un serrage efficace. Les photos seront sans doute plus parlantes qu'un long discours. Je n'ai pas pour l'instant résolu le problème des intempéries mais chaque chose en son temps ... dans les prochains jours, les pièces dural seront anodisées noir afin de mieux les intégrer à leur environnement direct. J'imagine que ce genre de fixation peut être aisément adapté aux GPS. En espérant vous avoir éclairé, n'hésitez pas si quelques questions vous taraudent encore !!!

du travail propre et soigné
bravo
mais bon à quoi ça sert ton bidule

beau montage et superbe couleur de ta machine, ça me rappelle celle de mon ancienne zxr750 de 92, magnifique...........

Ah Fred, tu parles d'un ami ! tu sauras que cet appendice, en me soulageant de la pression de l'air me permet d'apprécier un peu plus les paysages traversés ! effectivement, j'ai fraisé les faces de la platine, repris ensuite les arrondis après traçage à la lime et finition au papier de verre monté sur tasseau dans la broche de la fraiseuse. Il y a un pliage, environ 20 degrés sinon la visibilité est médiocre (le boitier est sensiblement paralléle à l'axe de la tige de rétro. Gérard, cet appareil est un avertisseur de radars, fixes et mobiles, tu portes un peu plus d'attention à la route et un peu moins sur les bas côtés quand il est en fonctionnement. Quant au rouge candy, il me rappelle mon 1100XX de 99 ...

1100XX25 a écrit :Ah Fred, tu parles d'un ami ! tu sauras que cet appendice, en me soulageant de la pression de l'air me permet d'apprécier un peu plus les paysages traversés ! effectivement, j'ai fraisé les faces de la platine, repris ensuite les arrondis après traçage à la lime et finition au papier de verre monté sur tasseau dans la broche de la fraiseuse. Il y a un pliage, environ 20 degrés sinon la visibilité est médiocre (le boitier est sensiblement paralléle à l'axe de la tige de rétro. Gérard, cet appareil est un avertisseur de radars, fixes et mobiles, tu portes un peu plus d'attention à la route et un peu moins sur les bas côtés quand il est en fonctionnement. Quant au rouge candy, il me rappelle mon 1100XX de 99 ...

ah c 'est pour ça ouais bof
pfff moi je respecte la vitesse en ville etquand je prend la route hors ville les radars fixes je m 'en fout meme de ceux qui te prennent par derriere
je colle un bout de scotch blanc sur une lettre de mon immat ...et roule

du vrai 1100xx , clair net et précis
mais tu sais les radars , ..... de face on leur fait un doigt , et par derriere on leur fait voir le cu...... (les fesses).
il suffit juste de monter le scare support de plaque , de le sortir au max afin qu'il vibre un max , et le mec a rennes quand il voit la photo , il chope la tremblante des pupilles ........
reste plus qu'à contester la photo qui est bien floue!!!!!!!!!
et si dès fois ça marche pas , je leur ecris que c'était ma grand mère , il lui reste des points.

Effectivement, ça se défend même si je préfère tout de même mon équipement ! Quant au scotch sur une lettre, c'est bien un truc d'un gars du sud ! j'imagine que si tu te fais arrêter, tu racontes qu'il a du se coller sans que tu t'en aperçoives, sacré Gérard !

oui a l insu de sont plein gré

KINT'AL a écrit :du vrai 1100xx , clair net et précis
mais tu sais les radars , ..... de face on leur fait un doigt , et par derriere on leur fait voir le cu...... (les fesses).
il suffit juste de monter le scare support de plaque , de le sortir au max afin qu'il vibre un max , et le mec a rennes quand il voit la photo , il chope la tremblante des pupilles ........
reste plus qu'à contester la photo qui est bien floue!!!!!!!!!
et si dès fois ça marche pas , je leur ecris que c'était ma grand mère , il lui reste des points.

Sauf que le mini coyote sert également pour les jumelles radars qui sont souvent couplées avec une équipe de motards, qui je pense pourra te rattraper....

Philip J80 a écrit :

KINT'AL a écrit :du vrai 1100xx , clair net et précis
mais tu sais les radars , ..... de face on leur fait un doigt , et par derriere on leur fait voir le cu...... (les fesses).
il suffit juste de monter le scare support de plaque , de le sortir au max afin qu'il vibre un max , et le mec a rennes quand il voit la photo , il chope la tremblante des pupilles ........
reste plus qu'à contester la photo qui est bien floue!!!!!!!!!
et si dès fois ça marche pas , je leur ecris que c'était ma grand mère , il lui reste des points.

Sauf que le mini coyote sert également pour les jumelles radars qui sont souvent couplées avec une équipe de motards, qui je pense pourra te rattraper....

faut le prendre comme une deconnade !!!!!!!!!
là , t'as raison , je me suis fais goler comme ça, il y a pas bien longtemps , 142 au lieu de 90 , j'ai eu du bol , après quelques gentilles palabres , ils m'ont laissé partir et j'ai encore mes 12 points. OUF!!!!
d'ou l'interet du post de XX !!!!!!
ce qui serait bien XX, c'est que tu lances un serie pour ceus intéréssés comme pour les db de maillekeul.
Si t'as le temps bien sur !!!!!

Exact Philippe, 4 radars fixes et 3 mobiles la semaine dernière en remontant une Hayabusa de Lyon, à chaque fois le système a fonctionné. Il est évident que ça n'est pas infaillible mais pour une fois, je me suis senti plus tranquille et plus concentré sur la conduite, le deuxième avantage et le passage de la moto à la voiture en un clin d'oeil et sans frais supplémentaires. Quant au lancement d'une petite série, il faut que je teste encore le montage et deuxième point, il faut percer 4 trous sur le support de l'appareil ce qui suppose des aller-retour par courrier. Pas évident.

et au niveau de l alimentation de l appareil??

Il dispose d'une batterie lui conférant environ 8 heures d'autonomie. Une alimentation par la batterie du véhicule est possible mais étant donné que la connexion est la même que le branchement des oreillettes, c'est à éviter en moto. Un chargeur 220V est également fourni donc à priori pas de problème.

super boulot,mais moi,c'est plutot l'étanchéité du coyotte qui me laisse perplexe.....