Pose roulettes de protection DOUDA'S Shop
Publié : 09 janv. 2010 12:13
Bonjour à vous,
Question du jour :
Quelqu'un a t'il installé des roulettes de protection sur sa MT01 OUUUUIIIIIII !!!! yé présoume, car je viens de recevoir mon colis et je me pose une question (il faut dire qu'en mécanique "ne nous mentons pas" je suis ce que l'on appelle une Burne
) alors peut on poser ces roulettes directement ou bien faut il profiter de la vidange pour le faire car il y a des joints sur 2 pièces alors j'en déduis qu'il y a une étanchéité
pas trop con la burne
.
Jusque là sur mes précédentes motos je n'ai pas rencontré ce genre de dilemme les roulettes n'avaient pas de O RING comme ils disent
, voilà je préfère être bête ici que devant la connerie accomplie
Et tant que j'y suis j'ai aussi acheté un filtre à air K&N donc j'imagine qu'il va derrière les caches filtre à air latéraux près du réservoir (ou bien faut il démonter le réservoir
) pour les diabolos ça devrait aller je devrais m'en sortir tout seul
burne mais quand même
et comme en ce moment je bosse du lundi au samedi et à 90 kms de chez moi alors avec la neige la route est plus longue
(surtout j'y passe plus de temps) je ne peux même pas passer chez mon conce Yam il est fermé le dimanche ce con
j'déconne faut bien qu'il se repose aussi, alors merci d'avance pour vos lumièressssss.
" Ce n'est pas si facile de passer du 4 pattes au gros B TWIN, surtout quand on est un mécano' burne "
Question du jour :
Quelqu'un a t'il installé des roulettes de protection sur sa MT01 OUUUUIIIIIII !!!! yé présoume, car je viens de recevoir mon colis et je me pose une question (il faut dire qu'en mécanique "ne nous mentons pas" je suis ce que l'on appelle une Burne
Jusque là sur mes précédentes motos je n'ai pas rencontré ce genre de dilemme les roulettes n'avaient pas de O RING comme ils disent
Et tant que j'y suis j'ai aussi acheté un filtre à air K&N donc j'imagine qu'il va derrière les caches filtre à air latéraux près du réservoir (ou bien faut il démonter le réservoir
" Ce n'est pas si facile de passer du 4 pattes au gros B TWIN, surtout quand on est un mécano' burne "