Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

bonjour!!!!! je voudrais savoir , que pensez vous de votre freinage arriere ??? est il fort , moyen ou doux ??? car pour moi je trouve que cest vraiment tres tres doux par rapport a dautre motos que jai pu essayer et ou on bloque la roue sans probleme . merci pour vos commentaires . sinon je ferais bien une purge du circuit du frein arriere quand pensez vous??? a+

Avant d'acheter ma MT j'avais essayé la FZ1. C'est pareil (si ce n'est pire). Donc ça doit être fait exprès

Cela dit, ma XS750 de 1979 doit freiner mieux (de l'arrière, car l'avant ça n'a rien à voir)

oui le frein arrière est doux, mais comme le frein moteur est dur, ça compense.

Je dis ça mais je m'en sers pas du frein arrière.

Cela dit faire une purge, ça ne mange pas de pain.

franchement, le mien il est juste décoratif ...

le seul défaut du mt à mon sens, mais bon on s'habitue,
reste que des fois un coup de frein arrière ca peut aider

Aucun problème avec le mien. En appuyant vraiment fort, je peux bloquer la roue. Il faut bien faire attention à ce que les pistons soient propres, s'ils sont sales, il y a risque d'un mauvais coulissement donc une partie de la pression hydraulique est utilisée pour vaincre ces frottements et ne sert pas au freinage réduisant celui-ci d'autant.

perso le frein je ne m en sers pas,sur les plaquettes vont faire 100000 bornes

Rassure toi, les miennes ont 31000 km !

Le freinage est moyen en appuyant fort mais il y a toujours une possibilité de bloquer l'arrière en freinant en même temps avec l'avant, le poids bascule sur l'avant, l'arrière se déleste, moins de résistance sur le pneu arrière donc une facilité de blocage...

Perso, je freine toujours avec les deux en même temps, l’avant plonge moins, j’ai l’impression d’avoir plus de facilité à contrôler la bête en virage, par exemple…

Mais il est vrai que le frein moteur étant tellement présent que, même des fois, j’utilise ni l'avant, ni l'arrière mais plutôt la berne...

il est souple mais est tres efficace si tu enfonces volontiers le selecteur

sutout n oubliez pas d utiliser les deux freins en meme temps comme on vou l a appris au permis plusieurs amis se sont casses la figure en ne freinant que de l avant
ça permet de stabiliser le machine et en cas de pepin pas de surprise

Comme toi Enzo +1

enzo13 a écrit :il est souple mais est tres efficace si tu enfonces volontiers le selecteur

Tiens, sur la mienne, le frein arrière est de l'autre coté...

Le frein arrière me sers plus à asseoir la moto en cas de freinage fort plutôt qu'à l'arrêter. D'ailleurs, la roue arriere bloque assez vite.

En règle général, je me sers toujours des deux, la moto plonge moins vers l'avant!

Pas trop mal fait !

http://www.fmoto.com/freinage_tec.asp

salut!!!!!! merci a vous , cest bien vrai que le frein moteur est tres fort + le frein avant et arriere en meme temps pas de soucis . cetait juste pour voir avec vous ce que vous pensez de frein . merci en tout cas!!!! a+

Perso, je m'en sert très souvent! Doux et progessif en ville et en entrée de courbe, et il permet de redresser la bécane en virage en toute sécurité... il me convient farpaitement!