Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Voila, j ai pas eu beaucoup de temps libre cette semaine, mais je suis arrivé au bout de mon premier plein d' essence de ma MT. 12 litres pour 170 km avant réserve soit 7 l/100km. J en déduis qu il me restait donc 3 litres avant la panne séche soit une quarantaine de Km avant de devoir pousser. La jauge est elle fiable ????
Sinon le bilan est plutot positif. Le confort me semble convenable malgré mes pontets de guidons surbaissés à cause du kit OS qu il y avait sur la
moto. J ai trouvé les pontets d' origines qui devraient mieux correpsondre à ma taille (1,71m).
Un moteur bourré de sensations. ca vibre dans tout le corps, c en est presque jouissif.
En résumé, un look ravageur qui fait tourner les têtes, un moteur monstrueux à la conso somme toute raisonnable et à la sonorité envoutante, un confort qui convient à mon petit gabarit.
Bref, JE L AIME

oui,cest à peu près ça, vers 170/180 bornes,il vaut mieux se diriger vers une pompe...
vivement le deuxième plein

Et en ville... direction la pompe à 130 km sur le plein...(Dans les vrais bouchons parisiens...)

j aime pas la ville.

Salut polanne

C'est curieux , je fait environ 200k avant de voir la lumière et je ne tord la poignée en masse , c'est vrai que je fait beaucoup d'autoroute pour me rendre au travail , t'aime ta MT, tant mieux . C'est vraiment une moto à sensations , le weekend dernier j'ai fait une journée de lapping avec ma R6 , c'est grisant aussi mais les sensations viennent des perf, sur la MT ca vien de la moto elle même . Je vien de treminer l'instalation de pots Sato avec pc 3 , j'ai déja un filtre K&N , je t'en donne des nouvelles , ouf minuit est passé , bonne nuit a moi et bonne journée à vous

easy

easy MT a écrit : C'est curieux , je fait environ 200k avant de voir la lumière et je ne tord la poignée en masse , c'est vrai que je fait beaucoup d'autoroute pour me rendre au travail

j'ai un doute là

fraisa a écrit :

easy MT a écrit : C'est curieux , je fait environ 200k avant de voir la lumière et je ne tord la poignée en masse , c'est vrai que je fait beaucoup d'autoroute pour me rendre au travail

j'ai un doute là

Mardi dernier 190km sur nationale avant d'être sur la résèrve...

ça dépend du sens du vent...non ???

Sur l'autobeurk, à 130, même avec le vent dans le dos, je ne pense pas que la MT fasse du 6,5 litre au cent, mais bon, je peux me tromper.

fraisa a écrit :Sur l'autobeurk, à 130, même avec le vent dans le dos, je ne pense pas que la MT fasse du 6,5 litre au cent, mais bon, je peux me tromper.

mois je dirais 5.5 maxi quand nous somme partis dans les Vosges avec la FP premier avant voyant 222km vitesse de croisière par la national allemande 110km

Je la prend tous les jours pour aller bosser, mixe campagne virolleuse valonnée et ville, pour environs 20 bornes aller. Vu que je pèse la moitié du poids de l'engin (belle bête je sais) en plus du 1m94 qui fait spy à ses heures et que je respecte presque ( ) les limitations de vitesse (sauf en ville, là, réglo, je veux pas me faire shooter par un caisseux ou chopper par les bleus), hé bien je pense que mon 7 litres aux 100, soit 150 bornes environs avant réserve est correct. En tous cas, vu ce qu'elle m'apporte en sensations, ça me parait bien.

A 160 de moyenne sur autoroute, la réserve s'allume aux environs de 180-190 km, le moteur tourne à régime constant et il est peu sollicité donc la consommation n'est pas très élevée.

Bon ben faut que je me mette au régime moi

fraisa a écrit :Bon ben faut que je me mette au régime moi

T'as vu les poumons de ta passagère aussi!

salut
de retour du SBK à Valence 230 Km avec 14 litres route de belles courbes vitesse de croissière 130 Km/h
Sinon super WK de SBK
A+