...Tout avait pourtant idéalement commencé....
Notre ballade annuelle, à ma femme et moi ,
accompagnant une paire de potes, Amis, voir connaissances de ce super Forum, à ce qui est pour bon nombre de motard, LE VOYAGE A FAIRE
Le voyage au TT 2010
Notre ami JB venant des Alpes nous rejoins le Vendredi et passe la nuit à la maison, puis départ le samedi matin vers CALAIS....
Super temps et Bonne soirée avec le club MC Red Zones (merci Vincent
)Puis nous voici traversant la Manche et au bout de quelques KM, nous arrivons à ce fameux ACE CAFE LONDON
La 1ère étape de cette semaine axée sur la MOTOune nuit, quelques KM, gouttes de puie et 1 ferry plus tard nous voilà le lundi soir débarquant sur cette ILE
Le lendemain, mardi, une seule chose nous guidait; aller à la découverte de ce qui est pour de nombreuses personnes ( motards), le circuit, la ROAD RACE, la plus belle au monde.....Une fois la pluie et le brouillard bravés, nous voici au non moins mythique virage "GREG NY BAA", là les conditions n'étant pas réunies, nous faisons une Halte digne de ce nom
non sans oublier de garer nos belles devant ce lieu rempli de légendes
Nous voici donc ce fameux mercredi 09 Juin.........
Par une journée pas trop moche, Ma femme très peu interressée par ces odeurs d'huile, d'essence et ces félés qui roulent à 200 km/H de moyenne..... décide de faire une journée schopping (grand bien lui a pris
), notre choix pour assister aux courses et essais s'arrête sur BALLAUGH, là où les pilotes effectuent un saut sur le pont.....
depuis cet endroit, nous avions prévus de rejoindre 3 ou 4 points de vue de la course en passant par l'extérieur du circuit, histoire de ne pas être figés toute une journée sur la même place
Les conditions météo en montagne ne s'arrangeant pas, les courses retardées de 2 puis de 3 Heures
nous ont décidés à visiter l'arrière pays, déjà qu'on était là 
autant joindre l'utile à l'agréable.....Alors nous voici empruntant le circuit (il restait 10 Min d'ouverture) pour rejoindre RAMSEY à quelques KMS de là et se diriger plein NORD, là où la carte nous situait quelques points de vue touristiques....
Nous voilà partis plein Nord à travers de chouettes paysage Britisch, BRIDE, CRANTAL et arrivé à la pointe Nord, après quelques photos, nous décidons de l'itinéraire du retour et nous voici sur la route du retour.........
Bon nous y voici..........
une jolie route de campagne en bord de mer un peu étroite, bordée de hautes herbes et sans aucune circulation..... d'ailleur aucune habitaion à 2 Kms à la ronde
disposant d'un support de carte sur le réservoir, je passe donc devant prêt à guider les camarades.......
ne pensait à rien, n'étant pas assez concentré et n'ayant (pour la première fois) personne devant moi pour me rendre compte que je suis à droite de la chaussée
nous voici partis depuis quelques dizaines de secondes ( ou peut être 1 ou 2 min.) et au loin, à la sortie d'un virage surgit un véhicule arrivé en face sur le côté droit de la route 
Dans mon esprit, il a coupé le virage et je passerai à droite
, mais voilà qu'il serre bien SA Gauche et je ne passerai pas (ben oui, lui était du bon côté) Et oui c'est moi qui roule de son côté
...... et là...... Trop tard, il était Gros très gros et déjà là (je dis "il" car dans mon souvenir quand je visualise la scène, je ne vois pas que c'est un LAND ROVER) Qu'à cela ne tienne, il ne fallait pas que je tape ce truc de face
, j'ai donc sauté sur mon frein avant pour jeter la moto devant moi 
et tombé à plat ventre glissant sur la chaussée vers l'impact que je savais inévitable et accessoirement violent Je me souvient de ma glissade (les photos montrent que la roue de la moto à bloqué 4m et la moto a glissé 7m avant de taper le véhicuel et j'ai suivi
) et me suit dis que ça allait taper fort...... Au moment de l'impact je me souviens m'être dit (espérer) qu'il fallait que ça s'arrête vite, très vite......
J'ai tapé avec la jambe et j'ai encore fait 1 petit mètre..........OUF, ça s'est arrêté,c'est fini
Couché à plat ventre sous le 4X4 (c'est là que j'ai vu de quoi il s'agissait
) avec le par choc au niveau des reins, une jambe au sol et l'autre repliée sous le moteur , il fallait que j'ôte mon casque qui avait ramassé un peu de terre pendant la glissade......une fois le casque retiré, et fais rapidement le tour du proprio, je me suis rendu compte que je n'avais rien d'autre que la jambe fracturée (un peu à l'équerre) mais coincée sous le moteur..... Les copains qui voulaient faire bouger le véhicule se sont vus menacés:D
(avec peut être quelques noms d'oiseaux 
) jugeant la posture bloquante, je n'avais d'autre choix que de me sortir de là , voilà ça s'est fait.......
je crois que la première des choses que j'ai dit; c'est ma satisfaction d'avoir été seul sur la moto
il faut maintenant attendre les secours
et se refaire le film de l'accident.....Après tout, je ne peut pas me plaindre......
quelques OS
AVANT
APRES
et un peu de féraille
Voilà venu le temps de se reconstruir, réparer les OS cassés, retrouver ma femme adorée (qui en a plus bavée que moi,) Remercier tout le monde pour le soutien et commencer à voir quelle selle nos fesses vont user à l'avenir
A bientôt les Z'AMIS
...
