Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Et celle là vous en pensez quoi ?
Alternative possible à mon irresistible envie de la Vmax ?

christian je compte sur ton incollable science de la moto(mis à part ta couillonade de pro saute vent avec ces histoires de CX et autres cagades ) pour me guider


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1 défaut............................................................le prix

Oui, plus la chaîne ....

Ecartons déjà le prix puisque tu es prêt à investir dans un V Max. Pour moi je choisirais la Yam. Pour sa conception, moteur nouveau et au top de la technologie, transmission acatène, look crapuleux ne dénaturant pas l'ancienne version. Chassis et freinage performants pour l'usage auquel elle est destinée, gestion moteur élaborée mais sans que la machine soit bardée d'électronique et enfin traitements de surface des éléments mécaniques très soignés. Les inconvénients sont pour les principaux un poids de Caterpillar et un empattement démesuré entrainant un rayon de braquage de porte avion. La Diavel, outre un aspect muscle-bike beaucoup moins abouti ne serait ce que par son moteur, un peu fluet face au Yam possède une transmission par chaine, ce qui sera toujours un souci pour un gars du midi comme toi, son esthétique m'inspire moins bien qu'elle soit soignée (cf intégration poignée de maintien et repose pieds passagers). C'est une machine bardée d'électronique à mon avis totalement superflue si ce n'est par intérêt marketing. Si un problème de fiabilité apparait (accentué par la corrosion plus importante chez toi due à l'air marin), est ce que tous les concessionnaires seront à même de dépanner et à quel prix ? de plus le choix du moteur de la 1198 même retravaillé lui interdira le cruising à bas régime, chose tout à fait envisageable avec le V Max. Pour résumer la Yam a pour elle une esthétique basée sur l'extravagance mécanique tout à fait en accord avec les capacités moteur et chassis, des périphériques essentiels et suffisants, on peut lui rajouter un SAUTE-VENT, une fiabilité que l'on devine excellente et un fonctionnement moteur à deux facettes. Doux et discret pour la promenade des anglais avec ta dulcinée ou alors explosif et rageur pour le col du Turini ou la montée du Castellet. La Diavel a tout à prouver mais à mon avis possède deux handicaps. Un moteur rétif à très bas régime et beaucoup moins coupleux que le Yam dans ces bas régimes, une électronique embarquée beaucoup trop importante et tout à fait inutile sauf pour les discussions de bistrot. Ceci n'étant bien évidemment que mon avis et ne représentant pas forcément l'objectivité la plus totale. En souhaitant avoir répondu à tes attentes Gérard. Au fait je ne sais pas si la Diavel peut se parer d'un saute vent elle ?

Quand même... Plus je la regarde plus je la trouve laide !

mon avis...bof cette diavel et en plus si il faut faire un choix avec la nouvelle v-max c est vite vu technologiquement la v-max c est une merveille un moteur propre a elle pas du recyclé et meme si son look est trop typé custom a mon gout, je lui accorderai bien une danse...elle a une personnalité bien a elle, par contre la diavel c est pour moi un patchwork pas reussi de plusieurs moto assemblé sans grandes intentions et dépourvu de personnalité propre, pour une prétendante au trône dans le catégorie des muscle bike....elle passe encore loin derriere un vrod muscle* ( *dont j ai faillit craqué mais la position de conduite j arrive pas...en tout cas pas encore )
sans parler que la v-max c est un cardan, 200cv, un v4 1700, du couple à revendre..etc... etc....cours fait toi plaisir hésite pas prends la v-max

mani a écrit :sans parler que la v-max c est un cardan, 200cv, un v4 1700, du couple à revendre..etc... etc....cours fait toi plaisir hésite pas prends la v-max

Mon petit helvète, malheureusement, nous ne vivons pas dans le même monde!

Funkhy a écrit :

mani a écrit :sans parler que la v-max c est un cardan, 200cv, un v4 1700, du couple à revendre..etc... etc....cours fait toi plaisir hésite pas prends la v-max

Mon petit helvète, malheureusement, nous ne vivons pas dans le même monde!

c est vrai j oublié..... mais alors c est pas la peine de prendre un v-max pour lui emputé la moitié de son potentiel.... une bleu motobecane ferra l affaire pour cruiser sur la prommenade des anglaises...biplace hein il s agirai pas de laissé maman a la maison

Elle n'est ni belle, ni moche, bien au contraire

Je saurais si elle me plait quand je serai monté dessus

En photo, on dirai une moto déjà modifiée, tunée quoi, ce que je déteste

Peut être qu'en la modifiant de façon à lui donner un aspect full stock, elle deviendrait irrésistible.

On ,dis LE Diavel...

et de trois quard arrière...quelle gueule. Maintenant, il faut l'essayer. Je ne suis pas sur qu'il y ai beaucoup de monde qui soit monté dessus.

Mais y a pas à chiotter, la MT reste la plus belle...

taz10 a écrit :On ,dis LE Diavel...

Bon, ben si cette créature est du genre masculin, je laisse ma place pour monter dessus.

Falstaff a écrit :Quand même... Plus je la regarde plus je la trouve laide !

Toi t'as pas de resonnement tu veut rouler en Hors D'age

Le boulet de shrek etait aller la voir en vrai il m'avais envoyé des photos .....

bon faudrais la voir en vrai et meme en faire l'essais on sais jamais

palp35 a écrit :1 défaut............................................................le prix

Salut palp

Trop chère ?
Pour la moto que c 'est ou par rapport au prix des autres motos ?

Ben si tu mesures pas plus de 1,75m ça peut le faire.... si non passe ton chemin encore une moto de nain

Cela dit le moteur doit pas être mauvais, j'ai le même

Ce que dit Christian est tout à fait juste, la plage d'utilisation du moulbif n'est pas fait pour enrouler et en plus il a quelques problème de jeunesse, des ratés vers 3000tr/min. par contre la boîte est un modèle de souplesse

Pour ce qui est du prix, et si j'avais les sous pour une V MAX, j'irais pour le même billet du côté de Milan faire du dringue chez CR&S..... c'est 23000 le bout...mais là pas de comparaison possible

1100XX25 a écrit :Ecartons déjà le prix puisque tu es prêt à investir dans un V Max. Pour moi je choisirais la Yam. Pour sa conception, moteur nouveau et au top de la technologie, transmission acatène, look crapuleux ne dénaturant pas l'ancienne version. Chassis et freinage performants pour l'usage auquel elle est destinée, gestion moteur élaborée mais sans que la machine soit bardée d'électronique et enfin traitements de surface des éléments mécaniques très soignés. Les inconvénients sont pour les principaux un poids de Caterpillar et un empattement démesuré entrainant un rayon de braquage de porte avion. La Diavel, outre un aspect muscle-bike beaucoup moins abouti ne serait ce que par son moteur, un peu fluet face au Yam possède une transmission par chaine, ce qui sera toujours un souci pour un gars du midi comme toi, son esthétique m'inspire moins bien qu'elle soit soignée (cf intégration poignée de maintien et repose pieds passagers). C'est une machine bardée d'électronique à mon avis totalement superflue si ce n'est par intérêt marketing. Si un problème de fiabilité apparait (accentué par la corrosion plus importante chez toi due à l'air marin), est ce que tous les concessionnaires seront à même de dépanner et à quel prix ? de plus le choix du moteur de la 1198 même retravaillé lui interdira le cruising à bas régime, chose tout à fait envisageable avec le V Max. Pour résumer la Yam a pour elle une esthétique basée sur l'extravagance mécanique tout à fait en accord avec les capacités moteur et chassis, des périphériques essentiels et suffisants, on peut lui rajouter un SAUTE-VENT, une fiabilité que l'on devine excellente et un fonctionnement moteur à deux facettes. Doux et discret pour la promenade des anglais avec ta dulcinée ou alors explosif et rageur pour le col du Turini ou la montée du Castellet. La Diavel a tout à prouver mais à mon avis possède deux handicaps. Un moteur rétif à très bas régime et beaucoup moins coupleux que le Yam dans ces bas régimes, une électronique embarquée beaucoup trop importante et tout à fait inutile sauf pour les discussions de bistrot. Ceci n'étant bien évidemment que mon avis et ne représentant pas forcément l'objectivité la plus totale. En souhaitant avoir répondu à tes attentes Gérard. Au fait je ne sais pas si la Diavel peut se parer d'un saute vent elle ?

Merci "pitchoun "
Ben justement ,au sujet de ton avis n 'engagerant bien evidement que toi et ne representant pas la plus totale des objectivités , je te remercie me l 'avoir soumis .
Ton souhait à été exhaussé et meme plus , à mes attentes tu a répondu ,et en plus conforté tu m 'a dans l 'idée que meme si perso je la trouve pas mal cette ducat elle n 'est pas comparable a la Vmax certes elle à un joli look (enfin moi j 'aime bien )mais bon la vmax : QUELLE gueule !!!!!
Et puis bon ils y en a qui quand il pensent a Fernande ils ban.... moi c 'est quand je vois une vmax que je b.... alors pourquoi lutterais -je
PS : oh Fada quand tu veux tu descends boire un pastaga dans le Var