Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

...................blufant !!!!!!!!!!!
j'ai eu le bonheur et la joie d'essayer une triumph 1050 speed triple en version d'origine ( 106 cv )............QUE DU BONHEUR également : un vrai velo , que dis-je un bicross !!! un moteur plein partout , une super tenue de route , un trés bon feinage AVANT ( pour l'arriere je cherche encore ?? ) .......................
je precise que cet essai n'a pas été réaliser dans l'optique d'un eventuel changement de moto ......................Mais pour mon pére qui à 70 ans , aprés une BMW recherche quelque chose de plus leger et de plus maniable chapeau bas le paternel !!!! j'ai vaguement essayé de lui conseiller une bonneville ou une scrambler un peu plus approprié à son age ...........................mais bon " il trouve que ce sont des motos de vieux "...

A mediter ..........................et quand la sagesse parle ............

A+ nounoursobritish !!!!

70 ans le paternel, et envie d'un speed triple, la moto ca conserve et c'est tant mieux... chapeau effectivement !!!

Excellent, à méditer le papa "grizzly" !!!

Terriblement Impressionnant le paternel à 70 piges roule en Speed Triple .

Je ne crois pas que j'aurais la forme pour conduire ce genre de moto toutes mes félicitations.

Sur le début en te lisant je pensais que tu nous quitté mais

alors là, BRAVO , 70 printemps et toujours jeune dans sa tête, j'espère qu'on ira tous aussi bien dans qques années

iladekitenirlenounoursàsonPôpa!!

c'est sûrement dans les venise, euh non dans les rome (rhum?? )
euh non, dans les gênes

woua,lesblaguesà2ballesducyb ===> boooouuu, c nul!

le Speed 1050 c'est le top partout et pour tout faire, la ville en circulation la montagne en faisant tout frotter, c'est une moto parfaite à mon gout. Le seul truc c'est qu'avec les limitations et les contrôles qu'on trouve a chaque coin de rue faut rester tranquille et ce jouet là n'incite pas a un comportement zen. Sur la mienne (modele blanc de 2007) j'avais la ligne complète Zard et les platine repose pied de 675, résultat prés de 10 kg de gagnés, un vrai petit vélo...fait moi signe j'ai des photos avec le Zard et quelques bricoles de chez Rizo.

hello,

je ne poste pas souvent, mais là, c'est l'occase qui fait le lardon ....

j'ai eu il y a 4-5 une speed triple en 955 et je dois dire que c'est excellent
le seul hic ... ça pousse au crime ....
Le 3 pattes est plein de couple comme un 2 et monte en régime comme un 4, le tout avec une souplesse vraiment bluffante ...

Mais, je suis moins attiré par les nouvelles en 1050 ; le moulin n'apporte pas grand chose par rapport aux 955 et consomme nettement plus (+/- 20%) ...

Il faut essayer la Rocket III .... particulier quand même ... bécane étonnante ...

Triumph fait des bécanes attachantes ....

c'est prévu .........................je vais l'essayer !!!
mais pour la speed ils vont la sortir avec le moteur de la Daytona 675
................un peu moins de couple mais +/- 20 kg en moins / à la 1050

A+ nounoursobritish

C'est vrai quelle a toutes ces qualités la Speed
(je l'ai essayée en version 130 CV et des poussières)
Mais vraiment trop pousse au crime,
à 51 ans, je suis beaucoup trop jeune
(peut être après 70 ans si je suis un peu calmé)

c'est vrai que la jeunesse est dans le coeur

Dit, Nounours, tu va réussir à le suivre ton paternel ??

oui c'est bien là le problème, elle devient facilement amie avec toi: mais derrière cette facilité d'accès se cache, l'air de rien, un truc capable de te mener au pire si tu ne sais pas de tenir tranquille. La mienne avec la ligne complète Zard et moteur débridé poussait trés grave, on le sent bien sur autoroute une fois dans les tours ça devient de la haine et t'as pas l'impression de pouvoir atteindre la limite alors qu'elle parait si mignonne avec son regard de grenouille une fois au garage...
Freins, reprises, couple, tenue de route...rien a jeter!