Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

a la demande de Napa et pour mon plaisir voici quelques photos de mon jouet, y a du carbone, de l'akra et les autres petites bricoles qui vont bien...

tout est dit...

Midnight Black LA PLUS BELLE

Il me reste plus qu'à y coller les Akras à la mienne!!!

Belle Bête !!!!

C'est beaucoup plus sobre que ta première mais ça le fait quand même comme on dit

Vivement une petite peinture de jantes je vois que tu as tout de même craqué pour une paire de poignée Rizoma (qui vrillent )...

ya pas a dire elle est belle ...........mais je prefere en lava red !

Joli et merci

Je la pensais encore plus black !!!

Belle quand même ...

j'aime bien le garde boue !

cest celui du R1 ?

yes C celui d'un R1, il faut bidouiller une petite patte en métal qui reprendra de chaque coté les 2 trous du garde boue pour aller se fixer sur 1 des fixations sur le pied de fourche.
Sur le coup je n'etais pas tres motivé pour ce montage le garde-boue de R1 etant assez petit, mais une fois monté il tombe parfaitement et donne un coté + racing a l'avant de la moto, disons moins "Japonais tout en plastique"
De plus le GB est bombé et convexe donc l'effet carbone est bien visible.

belle bête , parcontre la vignette d'assurance.... j'aurais été toi je l'aurai collé sur le réservoir

sinon les pilots POWER, ça donne quoi en tenue de route et longévité ?

tu la vois sur le reservoir toi? si c'est oui c'est que tu tu roules en Buell.
Pour les Pilots Power la longevité j'ai pas encore testé, pour le grippe j'aime bien, j'ai la sensation qu'ils n'ont pas besoin de rouler beuacoup pour chauffer et meme a froid sur les 1° km il ne bougent pas.
J'ai roulé 15 jours avec un Fazer 1000 de 2007 equipé de Pilot Road, meme aprés quelques KM et en roulant cool la moto part toujours ds tous les sens au moindre bout de bande blanche ou rond point pourtant question couple en bas le fazer c'est pas le top. Avec ma MT rien a signaler, peu importe le temps je me sens en confiance. Sur ma 1° MT j'avais monté un Pilot Power en 180 a l'arriere, gain flagrant en maniabilité lors des manoeuvres a l'arret et sur la route aussi.