Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour à tous,
j'ai acheté une MT chez un "casseur" qui était en RSV.
C'est un retour de vol et les "enc..." se sont servi sur le dos de l'ancien proprio.C'est déguelasse mais malheureusement difficile à y échapper.
J'ai donc acheté cette moto pour la remettre en route et laisser mon vieux ZZR pour une aventure sur une machine qui me semble avoir plus de caractère.
Si je vous sollicite, c'est parce que l'ancien proprio habitait dans le (57535) et j'aimerais savoir s'il n'est pas inscrit sur ce forum.
Si je le recherche, c'est parce qu'il a fait des modifs "perso" dessus et j'ai besoin de quelques détails.
Par exemple, la fourche n'est pas un modèle de MT mais plutot un modèle de R1 ou de gsxr.
Il y a dessus quatres vis de bocage de l'axe et il faut mettre au bout de l'axe, un écrou!!
De plus, les disques sont plus gands que ceux d'origine et la roue n'est pas très bien aclée entre les entretoises, je me demande si le casseur n'a pas mi une roue vite fait pour la déplacer puis elle est restée dessus.
je vous remercie d'avance.
PS: j'ai son prénom sur la carte grise > c'est jean luc

D'origine, la MT est montée avec une fourche de R1.

une photo et on te dira tout

Un certain Jean Luc de MARANGE SILVANGE, connais pô mais met nous une photo ou 2 et on va te dire

Ah oui.... Bienvenu

Pas sûr que tu a fait une bonne affaire !!!!

Yves83 a écrit : Pas sûr que tu a fait une bonne affaire !!!!

ça depend de combien tu touche l epave et si tes pas préssé y a toujours des bons coup a faire en occase

Bonjour,

Ce n'est pas une épave car il manquait les étriers avant, le garde boue, les ecopes de reservoir , les cerclages de pots et les retros.
il ne me reste plus qu'a trouver les cerclages, les retros, le garde boue avant ( j'ai acheté celui d'un MT 01) et un cale pied coté moteur.
cette moto a 22000 kms et je l'ai payé 4000 euros avec les frais de "visites " de l'expert.
Mon plus gros souci, c'est l'origine de cette fourche car je suis bloqué pour la remettre sur ses roues et pour trouver le bon garde boue afin de le faire repeindre.
je n'ai pas pris de photos spécialement de la fourche mais je vais le faire cette semaine.
Je ne suis pas trop^pressé de la remettre en état car je roule avec mon ZZR mais j'avoue que ça me titille grave de la "chevaucher".

j'ai une photo mais c'est une vue générale, je l'enverrai ainsi que les autres de la fourche lorsque j'aurais bien compris le fonctionnement pour insérer les photos !!!!
bonne journée

Pour mettre les photos tu as un petit tuto, je te mets le lien ci dessous

viewtopic.php?f=4&t=7

Ros a écrit :Pour mettre les photos tu as un petit tuto, je te mets le lien ci dessous

viewtopic.php?f=4&t=7

ou ça => viewtopic.php?f=4&t=7247&p=133791&hilit=photo#p133791

jaloux

@MT01motard92:

Salut à toi.
Ne crois-tu pas que pour un gros millier d'Euros de plus, tu en trouvais une "roulable"

Exact, je le pense aussi. Et sans avoir les soucis de la conformité de la remise en état.

Uai mais si c pas compliqué c'est pas marrant, pis tu savoures plus qd tu en as baver !

preludien a écrit :Uai mais si c pas compliqué c'est pas marrant, pis tu savoures plus qd tu en as baver !

évite d'abréger les mots ces très désagréable ................................pour les vieux qui te lisent j'ai trois bricole à refourguer les disque d'origine font 320 ou 310 selon l'année "Modèle"