Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Hier soir je suis parti rouler avec un pote en Yam' FZ6...

Biensûr à un moment on a échangé nos machines pour voir...

4cyl... 100ch à 11.000.000 de tr/min... 196kg a sec...

Ca fait 40 kg de moins mais on croirait qu'il en manque 150, c'est une mob le truc...

Parcontre on est assis tout droit, on glisse sur la selle à chaque accèlération, à la moindre bosse, rainure ca suit la route, parcontre ca permet de bien corriger une erreur d'anticipation.

Niveau moteur (évidemment c'est très différent, et j'ai pas des masses d'expériences pour comparer) y'a RIEN à moins de 9.500tr... c'est HORRIBLE. Et après 10.000 c'est l'enfer sur terre ca arrache les bras dans un bruit de casserolle d'enfer...avec l'avant qui se déleste et qui ne guide plus rien...

Bon évidemment en plus y'a pas de frein moteur donc à chaque rond point je manquais de me faire un tout droit vu que j'oubliais de freiner... et en plus ca freine quand même pas comme la MT...

Bon je passe sur la commande de boîte qui est dure, l'embrayage à câble qui est horrible, etc... ca vaut une demi MT au tarif

Tout ça pour dire que évidemment la MT est ma première brêle moderne (pour info la dernière c'était une Enfield Bullet 500 quand je vivais en Inde, il y a 10 ans, puis une YZ 400 F au Gabon il y a 5 ans), et que j'ai pas choisi ni la moins chère, ni la plus petite.

Mais plus j'essaye d'autre motos, plus j'aime la mienne... et plus je me dit que j'ai p't'être fais une c_nnerie... parcque tous le reste me paraît moins ceci, plus cela.... et évidemment... je vois pas par quoi je pourrais un jour la remplacer... à part prendre la même en neuve tous les 2 ans... ou faire péter un Stage III Akra + Ohlilns et lui coller 100.000km en 20 ans...

va essayer une rocket 3 , en full, et la tu seras bluffé, par la patate.et el couple. niveau patate et couple, c'est quand meme superieur, mais la partie cycle est moins bonne, et le poids a l'arret, faut etre tres grand, et barraqué, au risques de pas pouvoir la sortir des graviers!

Salut
Moi je pense que la prochaine sera une HD.
J'aime bien la nouvelle Dyna Fat BOB.
GaM

salut gazoil meme ressenti que toi ! dans le garage que je loue il y a un fz6 et un 650 sv ! parfois quand je rentre de ballade apres avoir garé ma belle je vais enfourcher la fz6 du voisin et la je pense avoir une 103 sp entre les queuches ! c est un peu exageré mais ca fait vraiment petit ! j avais deja ressenti ca l autre jour chez yam quand j ai été a la révision des 1000 et que je suis remonté sur mon 600 fazer quil ont en occas dans leur magasin ! ca fait bizarre par contre la conduite j ai pas reessayé ! je pense que je serais surement surpris malgré les bon souvenirs que j ai de mon fazer !

et tu n'as pas eu un vmax débridé,y'a rien de plus horrible et plaisant a piloter.car c'est du pilotoge qu'un vmax.le mien etait stage 3 entretoise perçée mais sans le vboost us.la mt m'a calmé sinon je serai ad patres.
et depuis qu'il y a kodo,le bicylindre est magique,quoique le rupteur est trop bas pour moi

la transition 4 pattes vers la MT m'a nécessitée une période d'adaptation (XJJ avant) mais maintenant qule pied .
je pense effectivement que revenir a un 4 pattes apres ne doit pas être évident, surtout un moins de 750 ou le couple n'est pas top a bas régime.
en tout notre mt permet de rouler avec de bonne sensations sans rouler a 200.

Quelle moto apres la MT ????????
remarque étant les prix pratiqué en occase, je vais pas la revendre de si tot !

Au fait, gaffe a la descente qui contourne Rouen, quelques bons virolos, limitée a 50. mais dimanche soir les bleus étaient là.
Les gars n'ont pas du faire recette car le crachin normand était présent et pluie sous les arbres c'est pa bon.