Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Voilà qu elle bécane choisirez vous si vous deviez choisir entre :
- yamaha 1900 midnight
-Bmw R1200 classic
- Harley street bob

bonne réflexion

la BM c'est une R 1200 R classic ou une R 1200 C classic ??

pas tout à fait la même chose, sur les deux il y en a une bonne et l'autre . . . ..

La R1200R est très joueuse comparé aux deux autres (l'inconvénient de la version "classic" du R1200R réside dans les pneus à chambre, moins pratique que du Tubeless). Très bonne partie cycle avec un bon moteur (le DOHC 2010), faible conso, possibilités d'options et d'équipement intéressants, mais ça plombe le tarif.
J'ai également essayé la 1900 Midnight, bon custom avec un moteur sympa et une belle finition (avec de bonnes promos dessus ces temps-ci), mais y'a pas de garde au sol, on usine de suite les platines de repose pieds (elles sont heureusement articulées).
La Street Bob, je ne connais pas.

A prendre un custom je prendrai sans aucun doute la street bob, identité plus marqué que les deux autres, sans doute moins confortable mais question look y a pas photo ( c'est mon avis biensur).
Je ne suis pas objectif car j'ai essayé aucune des trois

Celle la j'aurai les sous je me la prendrai
http://www.leboncoin.fr/motos/328197409.htm?ca=18_s

Klod a écrit :la BM c'est une R 1200 R classic ou une R 1200 C classic ??

pas tout à fait la même chose, sur les deux il y en a une bonne et l'autre . . . ..

Pas le custom.........

M-Tony a écrit :A prendre un custom je prendrai sans aucun doute la street bob, identité plus marqué que les deux autres, sans doute moins confortable mais question look y a pas photo ( c'est mon avis biensur).
Je ne suis pas objectif car j'ai essayé aucune des trois

Celle la j'aurai les sous je me la prendrai
http://www.leboncoin.fr/motos/328197409.htm?ca=18_s

Pareil custom rime plus avec HD pour moi aussi, j'ai essayé aucun des modèles cités mais pour avoir eu une 883 et essayé pas mal de modèle c'est pas ici que j'irai!

jema a écrit :

Klod a écrit :la BM c'est une R 1200 R classic ou une R 1200 C classic ??

pas tout à fait la même chose, sur les deux il y en a une bonne et l'autre . . . ..

Pas le custom.........

dans ce cas, pour ma part, comme je suis plus motard que customard , je laisse tomber les deux customs et je choisi la vraie moto, qui de plus, roule super bien.

Street Bob Bien sûr !!!

Forcememt François.....tu me scies......

jema a écrit :Quant aux raisons
De ce choix:Je roule peu . j'ai mal au dos et me suis fait arrêter
2 fois pour la vitesse ......
Je vais sois faire une pose....sois rejoindre François, Paris brest-man......

Ben,
contre le mal de dos, la BM,
contre les excès de vitesse, la Harley
contre les pannes, la midnight

J'ai un copain qui roule en Street Bob sur laquelle il a monté un cintre plus plat, deux tubes d'échappement (beaucoup trop bruyants à mon sens) et un boitier allumage/injection. Ca marche pas mal en ligne droite, en virage ça a l'air assez calamiteux, à l'arrêt ça pèse un ane mort, le confort est équivalent à un tabouret en chêne mais bon ça lui plait. Le seul point qui me convient c'est le look assez dépouillé sinon ça n'a rien d'une moto. En fait je n'en choisirais aucune. Content d'avoir pu t'aider, quand on peut rendre service ...

La BM va être encore plus "pousse au crime" que la MT, par contre, elle sera plus facile en virage.
Je pense que Jack a bien résumé

1100XX25 a écrit :J'ai un copain qui roule en Street Bob sur laquelle il a monté un cintre plus plat, deux tubes d'échappement (beaucoup trop bruyants à mon sens) et un boitier allumage/injection. Ca marche pas mal en ligne droite, en virage ça a l'air assez calamiteux, à l'arrêt ça pèse un ane mort, le confort est équivalent à un tabouret en chêne mais bon ça lui plait. Le seul point qui me convient c'est le look assez dépouillé sinon ça n'a rien d'une moto. En fait je n'en choisirais aucune. Content d'avoir pu t'aider, quand on peut rendre service ...

Tu aurais du poster dans "bandes d'ignorants" AHAHAHAH

Ben ça dépend ce que tu veux faire,
si tu veux avoir une brèle polyvalente, facile, confortable, bien partout, fait un chèque pour la BM ,
si tu veux cruiser peinard bercé par les vibrations d'un gros twin fait un chèque pour la Harloche ,
et l'autre, bof

Ceciric a écrit :La BM va être encore plus "pousse au crime" que la MT, par contre, elle sera plus facile en virage.

je confirme. Pour l'avoir essayée c'est hyper efficace