Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

quelqu'un a déjà eu affaire à un expert avec un stage 2 sur sa moto?
Car je me tâte à passer en stage 2 un de ces quatre, le jour où j'ai les moyens et que j'en trouve un accessoirement...
Mais bon, vu que je tombe PRESQUE jamais, je préfère me renseigner avant

J'ai un peu peur du "mais ça c'est pas homologué" -> au revoir monsieur

J'ai pas de réponse concrète mais tu peux la faire expertiser une fois le stage 2 monté pour réajustement de l'assurance
Au risque de payer plus cher si elle est trop belle
Si elle est moche, les pièces d'origines coûtent les yeux de la tête mais bon je suis pas inquiet, change vite ce rétro

Je n'imagine pas une assurance couvrir le risque d'un véhicule non homologué sur route...
Après, faut voir pourquoi le stage 2 .n'est pas homologué, et le MT n'ayant pas de souci de debridage, je ne pense pas trop qu'il y ait de risque d'expertise, mais des fois, ils sont capable de beaucoup d choses pour ne pas payer.

Te pose pas trop de questions ...
Et fais toi plaisir, tu en meurs d'envie !

Zaza a écrit :Te pose pas trop de questions ...
Et fais toi plaisir, tu en meurs d'envie !

wai mais bon j'ai trop de vécu avec les chutes

Ceciric a écrit :Après, faut voir pourquoi le stage 2 .n'est pas homologué

La ligne n'est pas conforme aux normes anti pollution car elle ne comporte plus de sonde lambda, ni d'exup, et les cata ne sont plus là... Donc ça ne correspond plus au véhicule présenté par Yamaha aux mines françaises.

Tartofraiz a écrit :

Ceciric a écrit :Après, faut voir pourquoi le stage 2 .n'est pas homologué

La ligne n'est pas conforme aux normes anti pollution car elle ne comporte plus de sonde lambda, ni d'exup, et les cata ne sont plus là... Donc ça ne correspond plus au véhicule présenté par Yamaha aux mines françaises.

C'est moins gênant que le fait de passer au dessus des 100cv, et ça peut difficilement être retenu comme cause de l'accident, mais c'est suffisant pour que l'assurance se rétracte pour véhicule non conforme au risque assuré.

D'accord avec ce qui est dit juste u-dessus. L'assurance ne fera aucun effort pour payer.

mwai, c'est vrai que d'un coup ça me refroidit un peu... si j'ai bien compris faut que je change de pays avant de changer le stage challenge accepted !

JaxTeller a écrit : si j'ai bien compris faut que je change de pays avant de changer le stage challenge accepted !

De continent, plutôt, car réception européenne....

De planète je dirais... A ma connaissance la MT n'a été présentée dans aucun pays en configuration stage 2...

D'ailleurs c'est bien mentionné par Yamaha : la configuration stage 2 n'est pas homologuée (sous entendu : dans aucun pays). Ça n'a rien à voir avec la puissance, mais purement avec les normes anti-pollution (voire de bruit ?)

Tartofraiz a écrit :De planète je dirais... A ma connaissance la MT n'a été présentée dans aucun pays en configuration stage 2...

D'ailleurs c'est bien mentionné par Yamaha : la configuration stage 2 n'est pas homologuée (sous entendu : dans aucun pays). Ça n'a rien à voir avec la puissance, mais purement avec les normes anti-pollution (voire de bruit ?)

Bon ça commence à devenir compliqué cette affaire
Quelqu'un a 100000€ à me prêter pour que j'aille prendre la navette spatiale

Pour ma part mon ancien SM a pris feu après une grosse config donc strictement plus rien d'homologué ! Il y a une expertise et contre expertise et au final gros coup de chatte et remboursé intégralement comme elle était encore sous garantie l'expert de la marque devant l'expert de l'assurance à dit : "plus rien d'homologué..OK j'arrête là" ce qui est tout à fait normal mais l'autre m'as sauvé la mise et l'en remercierai jamais assez

Sachant que je l'ai fait à la Ghost Rider (j'ai pris feu en roulant ) et n'ai pas foncé dans une bagnole ni même blessé quelqu'un car là ça aurait coton je pense

Tout ça pour dire que tu peux avoir beaucoup de chance... ou pas

BoitedePandore a écrit :Pour ma part mon ancien SM a pris feu après une grosse config donc strictement plus rien d'homologué ! Il y a une expertise et contre expertise et au final gros coup de chatte et remboursé intégralement comme elle était encore sous garantie l'expert de la marque devant l'expert de l'assurance à dit : "plus rien d'homologué..OK j'arrête là" ce qui est tout à fait normal mais l'autre m'as sauvé la mise et l'en remercierai jamais assez

Sachant que je l'ai fait à la Ghost Rider (j'ai pris feu en roulant ) et n'ai pas foncé dans une bagnole ni même blessé quelqu'un car là ça aurait coton je pense

Tout ça pour dire que tu peux avoir beaucoup de chance... ou pas

C'est dans ces moments là qu'on regrette la caméra

JaxTeller a écrit :C'est dans ces moments là qu'on regrette la caméra

Merci le portable
http://www.dailymotion.com/video/xe5yso_sxv-feu_auto