MT-OS
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Re: MT-OS
Ne te casses pas la tête entre chaine ou courroie. Les graisseurs automatiques doublent largement la durée de vie du kit chaine (j'ai laissé ma MT ainsi équipée depuis le début à 40000km et le kit chaine arrivait à peine à mi usure. De plus l'esthétique de cette transmission est sans commune mesure avec son homologue à courroie à mon avis.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
Re: MT-OS
Elle est chouette comme ça, hein!
Pour ce qui est du graissage type scotoiler , je lui préfère le CamelonOiler, pas besoin de prise de dépression, tu le branche sur le feu ar ou l éclairage de plaque et le réglage est bien moins aléatoire.
Sinon tu prends un BM et tu te fait pas chier.
Pour ce qui est du graissage type scotoiler , je lui préfère le CamelonOiler, pas besoin de prise de dépression, tu le branche sur le feu ar ou l éclairage de plaque et le réglage est bien moins aléatoire.
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Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
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Re: MT-OS
C'est ça quesquejedisais. En bleue, ou en bouge. C'est bien aussi, blouge.marsiho a écrit :Imaginez cette moto avec la tête de fourche du TRX et un phare rond à leds...
Chti's POWER[/b][/size]
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- marsiho
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Re: MT-OS
Mon ex n'aimait pas le bleu, alors j'aime pas le bleu, parce que ça me rappelle mon ex qui n'aimait pas le bleu...
Le tête de fourche de la MT page 10 (la freedom japonaise) vient d'un Bandit 400 de 1990 non importé...
Mais dont voicç le moule, malheureusement j'y connais rien... :
http://www.ebay.fr/itm/Suzuki-Bandit-40 ... 4d29404067
Merci aux passionnés du CRC !
Le tête de fourche de la MT page 10 (la freedom japonaise) vient d'un Bandit 400 de 1990 non importé...
Mais dont voicç le moule, malheureusement j'y connais rien... :
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La vie est une maladie sexuellement transmissible mortelle à 100%
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Re: MT-OS
La partie cycle désastreuse du Vmax .......ce qui fit son malheur et conduit à sa perte ....... une tentative de rebond pour le constructeur nippon pour le moment une pure fiction mais qui sait
Vous vous rappelez de cette époque, avant internet, ou on pensait que toute cette stupidité collective était due à un manque d’accès à l'information ? ?
Bon c'était pas ça ! ! !
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Re: MT-OS
Superbe, mais j'ai un peu peur du poids du moteur
Par contre, question sensations moteur, rhaaaaaaaaa
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Re: MT-OS
j'aime aussi la ligne générale la tête de fourche particulièrement réussi, pour les sensation mécanique je ne suis pas fan des bombes à retardementEric28 a écrit :Superbe, mais j'ai un peu peur du poids du moteur
Par contre, question sensations moteur, rhaaaaaaaaa
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Re: MT-OS
Ce jour et demain un Mt event a Zandvoort NL.
Le dernier prototype de MT01. Les 3 autres sont détruire.
La belle Helene sur le becane.
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with blonds more fun
http://s121.photobucket.com/albums/o237/eliminator44
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Re: MT-OS
Les deux jours sont organisé par Yamaha pour promouvoir les nouveaux modèles MT, chez le circuit de Zandvoort.xrr a écrit :wow, c'était ou ca ? un stand yamaha ?
Ce prototype qu'ils avaient perdu et se retrouve en Italie dans un sous-sol.
La semaine prochaine, il fait un voyage en Allemagne pour un autre spectacle.
De Helene? Dirty fellowj'espère que tu en as profité pour mitrailler les détails sous tous les angles !!
Cést la amie de Baci.
Dernière modification par eliminator44 le 11 mai 2015 18:10, modifié 1 fois.
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Re: MT-OS
ou on en est ah MT 125,07,09 .................arrive la nouvelle 03 on devrait voir une MT 25..........non pas 2.5L mais 250cc et puis certainement la 012Naz Vroom a écrit :Les nouveaux modèles MT ??????
pour la 03 j'ai une photo pour la 12 le proto (os vmax naked) du dessus ressemble étrangement avec un mixeur à l'intérieure
nous créons un mouvement MT et c'est Yam qui en profite sushi made in Carreouf
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