Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

j ai un ami qui a discuter avec un possesseur de mt

et je cherchais juste a savoir si c etait quelqu un du forum

voila la bete

Là, il y a du travail. Surtout du chromage et peinture.

L'effet sur les pots ne me plait pas trop, en revanche, la jante et surtout, surtout le bras ont l'air spendides.

Sinon, le look tend plus vers le custom que vers le roadster.

Cela dit, la qualité de réalisation semble remarquable

pour info le pneu , c est du 240!!!!

Superbe réalisation en tout cas ! 85 c'est la Vendée, c'est peut-être un pote à dj ? la proéminence à droite ça ne serait pas un système de suralimentation style compresseur volumétrique ? quoique au niveau de l'entrainement mécanique c'est pas gagné ! affaire à creuser.

non, c'est 95, c est quand j ai barré la plaque, lol

1100XX25 a écrit :Superbe réalisation en tout cas ! 85 c'est la Vendée, c'est peut-être un pote à dj ? la proéminence à droite ça ne serait pas un système de suralimentation style compresseur volumétrique ? quoique au niveau de l'entrainement mécanique c'est pas gagné ! affaire à creuser.

Je dirais plutôt un 95.

Pour le pneu, j'allais poser la question. 240 : spectaculaire mais quelle inertie..

sebet500 a écrit :non, c'est 95, c est quand j ai barré la plaque, lol

Argghhhh

Grillé

Pour l'avoir doublé sur Paris, le bras oscillant est magnifique mais la moto est trop surchargé de pièces...

V

y'a du Cannes Moto Services là d'ssous !!!

un peu trop de chrome à mon gout
A+ nounours

c'est le kit 240 que CMS commercialise, ce kit vaut un peu plus de 5000€ posé. a ce prix viendra s'ajouter celui de la jante avant puisque dans le kit arriere la jante change pour un plus large toute en ALU polie il est difficile de conserver une jante avant peinte.
le truc sur le coté c'est un filtre a air HYPERCHARGER qui est destiné au HARLEY il a 2 papillons devant qui obstruent l'entrée d'air à l'arret, memes papillons qui s'ouvrent + ou - selon l'ouverture des gazs. Je ne vois pas trop comment l'admission d'air pourrait se faire sur le coté D de la MT mais bon faut faire confiance a ALDO.
Plus d'une fois j'ai vu ce kit posé sur des MT chez CMS on aime ou on aime pas surtout si le reste de la moto est stock . ce qui est sur c'est que vu le nombre de pieces en ALU faut avoir le bout des doigts corné a mort pour assurer l'entretien, ce qui on déjà poli et/ou entretenu des pieces polies sur une moto comprendront....

ça a de la gueule mais je ne le ferait pas pour moi

vous avez vu les pointes sur la fourche avant?? esthetique ou utile??

ouaou!! sacré pointes! etant ado j'ai ramassé une bonne gamelle avec un MT8 (honda 80cc) j'avais eu la bonne idée de retiré les cligno arr, resultat le support du cligno -pourtant pas spécialement proéminent- m'a fait un joli trou bien profond ds la jambe G, trou que je peu encore admirer a ce jour, j'ose pas imaginer une gamelle avec ça.
Les "tétons" qui dépassent au dessus des caches pots m'inspirent moyen aussi.

Salut,
C'est sympa son show bike ... mais trop brillant à mon goût !!!
Quant aux pointes en bas de la fourche
Bonne route à tous.
Philippe