Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonsoir,
je m'adresse aux connaisseurs,
Sur le point d'acheter un MT-01, de 2005, 16000kms,
le gars n'a pas le carnet d'entretien, il a perdu une clef noir,
et il y a un pète sur le réservoir, sinon le reste a l'air d'etre propre
Quand pensé vous, est-ce une bonne affaire pour 4900€.
merci pour vos commentaires,
Cordialement,

La clé noire, c'est pas trop grave, tu peux en racheter une.
Pour le pet sur le réservoir, ben ça dépend de la taille et de ton niveau d'exigence.

Elle n'a pas beaucoup de km, et le prix est bas, ça paraît une bonne affaire, mais il faut la voir.
Des photos ?
Assure toi aussi que les rappels aient bien été faits.

Un réservoir neuf c'est 800 € chez Yam. On en voit parfois d'occase neuf (erreur de commande, ou autre déstockage) à environ 400 €. Pas oublier les divers autocollants qui vont coûter entre 50 et 100 €. Voilà pour le coût/coup du réservoir.

16.000 km ce n'est pas beaucoup (et ce n'est pas beaucoup pour 7-8 ans). Moi je pense qu'il y a moyen de gratter encore un peu

Merci pour vos réponses
j'oubliai peu etre le train de pneu à prévoir,
Sur la centrale elle est coté à plus de 7500€ avec les kms,
est-ce une cote réel,
A+

Non la cote de la centrale est trop élevée, la MT est une moto qui se revend très mal, à plus forte raison en cette saison. A propos du coup sur le réservoir, vérifie que ce ne soit pas le guidon ou un commodo qu'il l'ait provoqué lors d'une chute à l'arrêt par exemple. Ce pourrait être le signe que les butées de direction ont souffert ou que le guidon est légèrement tordu.

ce qui me ferait réfléchir c'est le manque du carnet d'entretien ! mais bon

ou le manque d'entretien tout court

Des photos !!!!

y a moyen de trouver ca, sans les pètes je pense, faut pas hesiter a se deplacer....

peut être la mienne modèle 2009 midnight black 100% stock

Merci de me répondre,
J'ai demander au gars de la déposé chez Yamaha pour avoir un controle,
pour voir si elle n'avait pas été accidenté, et il n'est pas trop chaud.
Comme je lui dit un train de pneu, un pète sur le réservoir, une protection de pots
qu'a frotter,ça commence à chiffrer au niveau réparation, si je veut la remettre en état.
Donc je pense que je vais en rester la.
A+

Re,
J'oubliai manque une clef noir et le carnet d'entretien,
voila,

Bonne décision je pense