Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Tout et dans le titre , on as penser avec jp qu'il faudrait que l'on est au moins une courroie d'avance par sécurité , donc pourquoi pas lancer une commande groupée et comme on est censé se voir d'ici quelques mois la personne qui passeras commande les redistribueras , voilà a méditer !!!!

Une courroie d avance a mettre dans le sac a dos... Des fois que

Exacte !!!!

Mais question à se poser :
Étant donné que la courroie est conçue pour une bonne longévité, est ce bien de stocker une autre ?
Il y a bien du caoutchouc qui la recouvre, comment va-t-il vieillir ?
En fait est ce judicieux ?

On achète pas les pneus d'avance ...

Alors pour la prévention pourquoi pas ... Mais la courroie est censée tenir un moment alors ?
D'ailleurs pour l'instant personne n'a rencontré de soucis, comme quoi, c'était le bon choix !

pourquoi pas, comme dit zaza , si le caoutchouc ne vieilli pas a la longue et que dans l'emballage il y aura pas de souci, a voir avec le vendeur.

Autrement c'est vrai qu'une commande regroupé a parfois des avantages tarifaires.

par contre il existe qu'une taille en courroie pour notre mt01?

Mais au faite qu'elle est le prix d'une courroie vendu a l'unité?

Sais pas justement , quand on l'à acheter d’après la notice elle et donner pour 40.000 kms , j'ai dépasser les 20.000 et jp aussi donc on commencer a se poser la question !!!!

Yves83 a écrit : Sais pas justement , quand on l'à acheter d’après la notice elle et donner pour 40.000 kms , j'ai dépasser les 20.000 et jp aussi donc on commencer a se poser la question !!!!

tout dépend aussi combien de kilomètre que tu fais par ans.

Euh.. C'est pas du caoutchouc hein...

Question : c'est quoi le prix de base ?

Tartofraiz a écrit :Euh.. C'est pas du caoutchouc hein...

Question : c'est quoi le prix de base ?

C'est pour ça qu'il faut savoir qui est intéresser , et après téléphoner a Hanz ( je crois ) si possible quelqu’un qui parle Allemand ( HEIN PAT !) et après on vois !!!!

Ou lire la référence Gates qu'il y a dessus et discuter en anglais avec des ricains ...

Je crois d'ailleurs (je ne suis pas chez moi mais chez les ricains justement) que le modèle c'est celui là : http://www.gates.com/france/brochure.cf ... n_id=12127

Édit : Gates a même une usine à Nevers. Mais je ne sais pas s'ils y fabriquent la référence qui nous intéresse ...

Là je dois avouez j'ai pas assez de compétence surtout en Anglais , mais pourquoi partir chez eux plutôt que de s'adresser a celui qui nous a tout fournie au départ , au moins on est sûr que ça correspond non ?

Nettoie tes lunettes et lis ce qu'il y de marqué sur ta courroie... Hans n'a fait qu'acheter et revendre cette courroie. Il n'y a pas touché, contrairement à d'autres éléments (poulies ?)

Youchi avait noté la référence pendant le montage de la mienne. Mais faut-il encore qu'il sache ce qu'il a fait du papier... Mais ça ne doit pas être bien difficile à retrouver. Ce qui posera plus de pb, ce sont les poulies...

Vous ne pensez pas qu'il serait temps de repasser au bon vieux kit chaîne ??? (c'est plus simple et on en trouve partout....)

Ly a écrit :Vous ne pensez pas qu'il serait temps de repasser au bon vieux kit chaîne ??? (c'est plus simple et on en trouve partout....)

Surtout qu'un mec soigneux avec un Scottoiler arrivera à faire 40000 aussi...

Chachestchur.