pas encore d'MT 01, mais....................

Falstaff · Message par **Falstaff** » 20 févr. 2009 13:57

V2MAX a écrit :
Les croûtons qui ont roulé en Norton ne doivent pas être très nombreux ici.

En Norton,peut être pô...mais les croûtons...

Jack56 · Message par **Jack56** » 20 févr. 2009 14:31

falstaff a écrit :
V2MAX a écrit :
Les croûtons qui ont roulé en Norton ne doivent pas être très nombreux ici.
En Norton,peut être pô...mais les croûtons...

Pas faux

, mais de la part d'un patissier & lardon

jeffdu11 · Message par **jeffdu11** » 20 févr. 2009 15:37

-actuellement je suis sur un O1 4400km a 7000E de 2007 , mais je vous pas encore dit, MT01 , j'adore , mais alors le MT OS , j'en suis fou...............!

-d'ailleur , pensez vous qu'on peut remetre les pontets d'origine sur un OS?, ça passe au niveau du carénage ou non ?

-vous avez compris , il me faut un OS avec la position ,merveilleuse du 01!

-voyez que je suis un sale maniaque!

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 20 févr. 2009 15:43

jeffdu11 a écrit :-actuellement je suis sur un O1 4400km a 7000E de 2007 , mais je vous pas encore dit, MT01 , j'adore , mais alors le MT OS , j'en suis fou...............!

-d'ailleur , pensez vous qu'on peut remetre les pontets d'origine sur un OS?, ça passe au niveau du carénage ou non ?

-vous avez compris , il me faut un OS avec la position ,merveilleuse du 01!

-voyez que je suis un sale maniaque!

désolé pour toi mais ça passe pas

V2MAX · Message par **V2MAX** » 20 févr. 2009 15:58

C'est vrai que la position de la MT me semble idéale.
Les essais en concession de l'OS ne me laissent pas la même impression sur la position de conduite qui a l'air de "casser".

jeffdu11 · Message par **jeffdu11** » 20 févr. 2009 18:05

-ça passe pas de beaucoup? faut scier un peu les bord façon sportives ou ça passe pas du tout.?

Falstaff · Message par **Falstaff** » 20 févr. 2009 18:29

jeffdu11 a écrit :-ça passe pas de beaucoup? faut scier un peu les bord façon sportives ou ça passe pas du tout.?

met un saute vent et REJOINS NOUS AU CLUB DES TAFIOLES

Falstaff · Message par **Falstaff** » 20 févr. 2009 18:31

Jack56 a écrit :
falstaff a écrit :
V2MAX a écrit :
Les croûtons qui ont roulé en Norton ne doivent pas être très nombreux ici.
En Norton,peut être pô...mais les croûtons...
Pas faux , mais de la part d'un patissier & lardon

hummmm! painnn auuux lardonnnns (Homer Simpson)

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 20 févr. 2009 19:54

Ca ne passe pas du tout sinon ils n'auraient pas fait les frais d'une nouvelle fabrication, de plus sur l'OS ils ont même été obligés de rentrer vers l'intérieur les bocaux de fluide c'est pour te dire ...

Falstaff · Message par **Falstaff** » 20 févr. 2009 20:40

1100XX25 a écrit :Ca ne passe pas du tout sinon ils n'auraient pas fait les frais d'une nouvelle fabrication, de plus sur l'OS ils ont même été obligés de rentrer vers l'intérieur les bocaux de fluide c'est pour te dire ...

D'où le couvre réservoir différent aussi non?

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 20 févr. 2009 23:03

Exact sinon je ne sais plus ce qui touche, du guidon où des bocaux. J'ai braqué le guidon en butée sur une OS chez mon concessionnaire, tout passe au mm c'est dire que toute modif de ce guidon n'est vraiment pas évidente. La position est régulièrement dénoncée comme assez éprouvante pour les poignets, de plus les repose-pieds n'ont pas été reculés d'où un déséquilibre certain dans le triangle selle/guidon/repose-pieds.

jeffdu11 · Message par **jeffdu11** » 21 févr. 2009 20:06

-attention ,il faut savoir que les pontets d'origine remontent la guidon mais aussi le raméne vers l'ar , ça serai donc interessant d'essayer!......