hello les gens

[lefreeman]

Bonjour,

je cherche des infos pour une mt01 en tant que seconde moto pour "rouler quand il fait beau et le weekend". L'achat est prévu dans environ deux mois sauf en cas de coup de coeur.


Je roule depuis 4 ans et 50 000km sur une 600 cbf N abs par absolument tout les temps.

De retour en région parisienne pour le boulot et non par choix.

Voilou.

V

[feujeu]

Salut à toi,
un MT c'est gros, lourd, ça vibre un max, ça pousse velu (d'après ce que j'ai pu voit), et ça ressemble à rien d'autre qu'à un MT
pour plus d'info, les fous furieux fana du gros que le forum abrite vont vite te renseigner,
A tchao...

[1100XX25]

Salut à toi. Le MT est une machine atypique du fait d'un moteur de custom dans un chassis rigoureux qui tient bien le pavé avec une bonne garde au sol et freinant très bien. Le bémol est le poids important freinant la réactivité de l'engin et obligeant quelquefois à anticiper mais on s'y fait vite. Le moteur est fondamentalement différent d'un 4 pattes. Peu d'allonge, beaucoup de couple et vibrant un peu mais tout ceci lui confère un caractère affirmé. Du fait de sa forte cylindrée unitaire ce bouilleur a beaucoup d'inertie obligeant parfois (freinage d'urgence, entrée optimiste en courbe) à débrayer pour ne pas se laisser entrainer par la mécanique. Cette machine est une usine à sensation, permet de se faire plaisir à des vitesses (presque) légales et représente à mon sens un concept très abouti et un peu à part dans la production actuelle. La fiabilité est bonne et l'entretien peu onéreux. Le mieux évidemment pour toi sera d'en essayer une.

[enzo13]

xx a dit:"entretien peu onereux"

sauf quand on parle pneus

mais je vois que tu as deje fait ton (meilleur) choix

ouelcome dans la mtfamily

[1100XX25]

C'est vrai que suivant le type de conduite le budget pneus peut être conséquent mais ceci à mon sens ne rentre pas dans le coùt d'entretien.

[ptit poisson]

le 600 ds paris,c'est bien.le mt n'aime pas etre arreter moteur tournant,refroidissement par air oblige il reprend bas ds les tours,mais n'as pas une souplesse exceptionnelle.attention au poids lors des manoeuvres comme souvent dit déjà,un essai s'impose.
dans tous les cas bienvenu à toi

[Phil de belleville]

bienvenue à toi

c'est sur, la mt ça va te changer de ta cbf pour les sensations
1100XX25 t'as bien résumé la situation, sur le comportement de la mt.

habitant paris il m'arrive de l'utiliser toute la journée pour mes rdv et sans avoir l'agilité d'un vespa la mt est utilisable au quotidien en ville
tu vas pouvoir revendre ton cbf

attention au fait que tu n'auras plus d'abs

un essai s'impose avant l'achat pour savoir si tu as trouvé le saint graal

[V2MAX]

Bienvenue à toi: il y a toute la sagesse des motards expérimentés dans ce que les gens viennent de te dire au dessus. Je n'ai rien à ajouter.

[lefreeman]

Merci de votre accueuil.

Je vais téléphoner à jouy moto pour savoir s'ils l'ont à l'essai.

V

[MTSide65]

Salut et bienvenue parmi nous,
1100XX à tout résumé à la perfection,
je suis aussi de l'avis de Phil,une fois que tu auras goûté au charme des 2 grosses gamelles,ton cbf te paraitra si fade que tu n'auras plus envie de t'en servir!

[Zaza]

Bienvenue chez les fous de MT !

[Le martien]

Bienvenue

[mt-ole]

bienvenue chéz des fous du gros BI!

[SCARECROW]

Willkommen bei Narren des großen BI!!

il à dit

[fabfue]

Bienvenue a toi !!